Бенджамин «Бен» Гермейн (ок. 1826 г. – ок. июль 1893 г.) был моряком и смотрителем маяка в Южной Австралии , которого помнят как героя крушения парохода «Адмелла» .
Бен прибыл в Южную Австралию 22 апреля 1837 года со своими двумя братьями Джоном и Сэмюэлем, женой Джона Олиндой (урожденной Говер), сестрой Тирзой Элизабет и ее мужем Уильямом Доддриджем на борту South Australian из Портсмута. Их отец Джон Гермейн-старший (ок. 1786 – 23 апреля 1869) прибыл на Яву в 1840 году.
Как только Порт был заселен, капитан Куин был назначен лоцманом, а братья Жермейн стали его командой, все из которых впоследствии стали лоцманами. Бен оказался исключительно умным лоцманом и был известен своей способностью маневрировать судами под парусами. Он был первым человеком, который прошел на корабле под всеми парусами по всей длине реки Порт. Он командовал судном ss Corio между Порт-Эллиотом и Гулвой для River Murray Steam Navigation Company несколько раз в течение 1857 года, пока оно не затонуло в устье реки Мюррей , и компания избавилась от него. Позже он был выбран капитаном правительственной шхуны Yatala , где он несколько раз отличился и познакомился с каждым уголком побережья Южной Австралии. [1]
После этого Жермейн был избран на должность начальника порта Макдоннелл, а также отвечал за маяк на мысе Нортумберленд [ 1] вместе с капитаном Джоном Дагуэллом, который впоследствии стал начальником порта в Гленелге [2] .
В субботу, 6 августа 1859 года, судно Admella (см. основную статью ) налетело на риф, третий из серии, у мыса Нортумберленд и в миле от берега. Жермейн узнал об этом два дня спустя, когда двое его матросов, Джон Лич и Роберт Кнапман, прибыли к маяку в плачевном состоянии. Они добрались до берега на импровизированном плоту, чтобы поднять тревогу. Жермейн добрался до близлежащей фермы Дональда Блэка, где он одолжил лошадь и отправился в 16-километровый путь до горы Гамбье, чтобы вызвать помощь. Однако его сбросили с лошади, и молодой мистер Блэк завершил путешествие и к 15:15 телеграфировал новости в Аделаиду и Портленд, Виктория, и вернулся тем же вечером с солдатом. [3] Позже Жермейн сыграл важную роль в спасении трех человек из затонувшего судна в одной из спасательных шлюпок Admella , которую они починили. [4] Четвертый пассажир, идентифицированный только как «немецкий торговец», [5] утонул, когда лодка перевернулась в бурунах. [6]
Бриг «Джон Ормерод» вышел из Аделаиды с грузом муки в Сидней 21 октября 1861 года и был поражен шквалом в 20 милях к югу от мыса Нортумберленд и перевернулся в сильном море. Капитан Томас Дж. Севьер приказал срубить грот-мачту и выровнять судно. В процессе помощник был смыт в море, а стюард, находившийся в каюте, утонул. Капитан приказал матросам привязать себя к палубе, но немногие подчинились, и все, кроме капитана и двух матросов, Эдварда Леннона и Александра Манро, оказались за бортом. Бен Жермейн заметил пострадавшее судно и перехватил его в новой пятивесельной спасательной шлюпке маяка (которая была доставлена накануне), и вместе с Дагуэллом и командой спас трех мужчин. На следующий день они снова отправились к «Джону Ормероду» , поставили на якорь дрейфующее судно и подняли тело стюарда. [7] Позже сообщалось, что он потерял несколько пальцев, спасая капитана Севьера, о чем не упоминалось в современных отчетах, хотя капитан Севьер действительно получил раздробленный большой палец. Также были сообщения о том, что спасательная шлюпка была неподходящей, [1] утверждение, которое было горячо опровергнуто. [8]
Джермейн остался отвечать за маяк, но отношения с подчиненным стали напряженными [9] , и его перевели на маяк Траубридж примерно в начале 1866 года. [10] В октябре 1866 года он ушел со службы на маяке и успешно подал заявку на продление своей лицензии лоцмана. [11] Похоже, его любовь к разнообразию побудила его вернуться в лоцманскую службу, одним из самых умных членов которой он был в былые времена, когда основными обязанностями были буксировка парусных судов. Когда обязанности лоцмана изменились с паруса на пар, Бен Джермейн потерял симпатию к службе. Он считал, что «любой капитан земснаряда или шкипер хоппера мог бы плавать по реке на пароходе, когда требовался умный парень для большого парусного судна» [12]
В последующие годы он поступил на службу лоцманом порта, но страсть к путешествиям овладела им, и он исчезал на несколько дней или недель. В марте 1880 года он взял катер Albatross из Порт-Аделаиды и провел шесть недель, курсируя вокруг Порт-Линкольна , группы Sir Joseph Banks и Althorpes, пока капитан Чарльз Уорд Пойнтер (умер в 1916 году) [13] из The Semaphore не перехватил его на пароходе Lubra и не убедил вернуться домой. [14] В феврале 1891 года он оставил предсмертную записку у себя дома, но его нашли невредимым в Shell Creek около Сент-Килды . 3 июля 1893 года он исчез, и в августе о его отсутствии сообщили в полицию. После того, как несколько поисковых групп не смогли найти никаких следов, водная полиция обнаружила его сильно разложившееся тело, выброшенное на берег среди мангровых зарослей около Bog Creek в состоянии, указывающем на самоубийство. [12]
Его брат Сэмюэль Жермейн (ок. 1818 – 13 августа 1886) был не менее известен, будучи первым лоцманом, нанятым Джорджем Файфом Ангасом и Дэвидом Маклареном для Южно-Австралийской компании , и который открыл Порт-Жермейн и Порт-Пири , оба названные в его честь (Порт-Пири изначально назывался Сэмюэлс-Крик). [15] Сэм был первым шкипером правительственного катера Water Witch . Он был женат на Мэри Энн (ок. 1828 – 28 сентября 1913).
Сестра, Тирза Элизабет (ок. 1809 – 15 ноября 1881), вышла замуж за кузнеца Уильяма Доддриджа (ок. 1807 – 17 июля 1867), жила в Ангастоне .
Сестра Элиза вышла замуж за Джона Натаниэля Уиллса (ок. 1813 г. – 14 марта 1873 г.), [16] сотрудника Таможни Ее Величества.
Его брат Джон Гермейн (1847 – 13 сентября 1928) женился на Элис Эми Ходж (1855 – 11 августа 1922). Дочь Перл Элис Ирен Гермейн вышла замуж за Клода Августа Спригга (1889 – 23 мая 1972) 17 сентября 1913 года. Их младший сын был известным геологом Регом Сприггом .
Бенджамин женился на Элизабет Кулам Хинес (ок. 1832 – 17 июля 1888). Среди их детей был сын, также названный Бенджамином Жермейном (ок. 1860 – 31 мая 1932), таможенником, который женился (1) на Элизе Эми Бойс (ок. 1861 – 13 августа 1904) 14 марта 1889 года, (2) на Маргарет Блайт (ок. 1862 – 10 января 1913 года).