Бенгела ( португальское произношение: [bẽˈɡɛlɐ] ; умбунду : Luombaka) — город на западе Анголы , столица провинции Бенгела . [3] Бенгела — один из самых густонаселенных городов Анголы с населением 555 124 человека в городе и 561 775 человек в муниципалитете по данным переписи 2014 года. [1]
.jpg/1280px-Banco_Nacional,_Benguela,_Angola_(cropped).jpg)
Бенгела была основана в 1617 году как Сан-Фелипе-де-Бенгела португальцами под руководством Мануэля Сервейры Перейры, 8-го губернатора Анголы ( 1604–1607 ). [4] [3] Долгое время она была центром важной торговли, особенно рабами в Бразилию и на Кубу . Корабли стояли на якоре примерно в 1,6 километрах (1 миле) от берега, на глубине от 7 до 11 метров (от 23 до 36 футов) и перегружали грузы на меньшие суда , которые использовали пять или шесть причалов в городе. Однако близлежащая глубоководная защищенная гавань Лобиту была гораздо более крупным портом.
Помимо церквей Сан-Фелипе и Сан-Антонио, больницы и крепости, по состоянию на 1911 год здесь было всего несколько каменных домов. [5] Неподалеку от Бенгелы находится Байя-Фарта , где производилась соль и добывалась сера . Рядом с Байя-Фарта находился пляж Байя-Асуль . Город процветал и рос в последующие десятилетия.
Бенгельская железная дорога была построена Португалией в начале 20-го века, чтобы соединить город и Лобиту с внутренними районами страны, и она достигла большого успеха, соединившись с Медным поясом Катанги , ДР Конго и Замбией . [ 6]
Начиная с начала 20-го века, Бенгела привлекала, развивала и удерживала качественные предприятия и профессионалов в своей растущей экономике. Сизалевая и рыболовная промышленность расширялись, а финансовый, строительный и сервисный рынки процветали до 1974 года. [7]
В 1975 году после Революции гвоздик в Лиссабоне (Португалия) в апреле 1974 года португальская заморская провинция Ангола стала независимой.
.jpg/1280px-Pa%C3%A7os_do_Concelho,_Benguela_(cropped).jpg)
Из-за гражданской войны в Анголе (1975–2002), которая длилась более 20 лет после обретения независимости от Португалии, важная железнодорожная линия Бенгела была закрыта, и только короткое расстояние в 30 километров (19 миль) между Бенгелой и Лобиту оставалось действующим. В 1983 году население Бенгелы составляло 155 000 человек. Во время гражданской войны город Бенгела увеличил свое население за счет беженцев из сельской местности.
В середине 2000-х годов, в условиях более спокойной обстановки, началось восстановление железной дороги между Бенгелой и Уамбо .
В то время как колониальная часть города состоит из относительно качественных домов, по состоянию на 2011 год большинство беженцев проживает в трущобах.
В городе есть аэропорт Бенгела . Город связан с железной дорогой Бенгельской железной дорогой .
_(cropped).jpg/1280px-Est%C3%A1dio_Nacional_de_Ombaka_(19151153514)_(cropped).jpg)
Бенгела была одним из центров португальской торговли с внутренними районами Африки. Город остается важным торговым звеном между западной и восточной Анголой. Кофе , кукуруза , сизаль , сахарный тростник и табак выращиваются во внутренних районах Анголы и широко продаются в Бенгеле.
Марганец из внутренних районов также продается в Бенгеле. Местные отрасли промышленности включают переработку рыбы и измельчение сахарного тростника. Город также производит керамику, мыло и инструменты. [3]
Внешняя торговля осуществляется через глубоководный порт Лобиту , который находится в 29 километрах (18 милях) к северу от Бенгелы. Лобиту, когда-то самый загруженный порт в Анголе, был серьезно разрушен во время гражданской войны в Анголе. С тех пор порт возродился и поддерживает торговлю в регионе Бенгела. [3]
.jpg/1280px-2015_Museu_Nacional_de_Arqueologia_Benguela_Angola_19669386368_(cropped).jpg)
Университет Катьявала Бвила и Рувандро Феррейра был основан в 2009 году.
Среди культовых сооружений преобладают христианские церкви и храмы:
