Бенджамин Боттомс (1 ноября 1913 г. — 28 ноября 1942 г.) — береговой охранник США , погибший при попытке спасти экипаж бомбардировщика ВВС США , совершившего аварийную посадку в Гренландии в ноябре 1942 г. [1] Боттомс был радистом гидросамолета Grumman J2F-4 Duck USCGC Northland . Когда бомбардировщик B-17 совершил аварийную посадку недалеко от Нортленда, его самолету было поручено его поиски. Пилот Боттомса лейтенант Джон А. Притчард заметил бомбардировщик и приземлился как можно ближе к обломкам — в четырех милях. Притчард и Боттомс смогли помочь двум раненым членам экипажа бомбардировщика сесть в свой самолет и доставить их обратно в Нортленд . Однако во время своего второго спасательного визита они столкнулись с плохой погодой и разбились. Потребовалось семьдесят пять лет, чтобы найти их тела.
Боттомс родился в Джорджии в 1913 году, вырос на ферме недалеко от Мариетты, штат Джорджия , и окончил среднюю школу Мариетты в 1931 году . [1] Он поступил на службу в Береговую охрану США в октябре 1932 года.
.jpg/1280px-Grumman_J2F-4_(Tail_Number_1640).jpg)
В 1934 и 1935 годах он служил на USCGC Ossipee и USCGC Guthrie . [1] Затем он смог закончить обучение радиста и служил на борту USCGC Thetis , USCGC Harriet Lane и USCGC Ossipee . Боттомс женился 10 октября 1937 года. Он получил береговое назначение на авиабазу береговой охраны Салем с октября 1939 года по июнь 1941 года. Затем он был направлен в Нортленд в качестве радиста на поплавковый самолет.
Боттомсу и его пилоту Притчарду удалось приземлиться на ледяной покров Гренландии 22 ноября 1942 года, спасая трех выживших членов экипажа самолета Королевских канадских военно-воздушных сил . [1] Это был первый случай, когда самолет береговой охраны приземлился на ледяной покров.
28 ноября 1942 года пара смогла совершить одну успешную посадку около B-17 ВВС США , который совершил аварийную посадку на ледяной покров, и доставила двух наиболее пострадавших членов экипажа в Нортленд . [1] До их второй посадки сухопутная экспедиция к сбитому B-17 сама потерпела неудачу, когда сани упали в расщелину. Когда Боттомс и Притчард приземлились и узнали об этой дополнительной катастрофе, они планировали взять еще одного члена экипажа в Нортленд и вернуться с членами экипажа Нортленда , чтобы помочь в поисках членов сухопутной экспедиции. Они успешно взлетели, но радист Нортленда услышал , как их передачи затихают, поскольку они попали в плохую погоду. После того, как погода прояснилась, другой самолет нашел обломки и сверху определил, что их крушение было невыносимым.
Экипаж B-17 остался с припасами, и дальнейших попыток спасти его не предпринималось до весны, пять месяцев спустя. [1]
Отчет Митчелла Зукоффа 2013 года о поисках пропавших летчиков « Замороженные во времени: эпическая история выживания и современный поиск пропавших героев Второй мировой войны » стал бестселлером. [2] В январе самолет ошибочно был объявлен найденным. [3] По состоянию на 2018 год [обновлять]поисковики продолжают искать потерянный самолет. [4] [5] [6] Обломки самолета были обнаружены с воздуха в 1943 году, но обильный снегопад и движение льда затруднили его поиск. Летом 2018 года поисковики использовали георадар . [7]
В 1971 году в учебном центре авиации береговой охраны в Мобиле (штат Алабама) казармы и общежития для бакалавров были переименованы в зал Притчарда-Боттомса.
В 2010 году главный старшина Береговой охраны Чарльз «Скип» У. Боуэн , который тогда был самым старшим унтер-офицером Береговой охраны , предложил, чтобы все 58 катеров класса Sentinel были названы в честь рядовых Береговой охраны или одной из ее предшественников, которые были отмечены за свой героизм. [8] [9] [10] В 2015 году Береговая охрана объявила, что Бенджамин Боттомс будет тезкой 32-го катера, USCGC Benjamin A. Bottoms . [11] Он был построен в Локпорте, штат Луизиана , на верфях Bollinger и передан Береговой охране 8 февраля 2019 года. После завершения морских испытаний катер станет четвертым катером класса Sentinel, который будет размещен в Сан-Педро, штат Калифорния , части Лос-Анджелеса .
Радист первого класса Бенджамин А. Боттомс был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги «за героизм и выдающиеся достижения в своей профессии радиста во время участия в воздушных полетах по спасению армейских летчиков, застрявших на ледяном покрове Гренландии 28 и 29 ноября 1942 года. Поддерживая отличную радиосвязь между своим самолетом и другим кораблем, Боттомс оказал чрезвычайно ценную помощь своему пилоту во время двух полетов к ледяному покрову. Он предоставил точные и уместные данные об операциях и условиях, преобладающих на месте спасения, и помог пилоту оказать помощь раненым и застрявшим летчикам. Его мужество, мастерство и бесстрашная преданность долгу соответствовали высшим традициям Военно-морской службы США».
Вскоре после этого самолет столкнулся с сильным снежным штормом и разбился о ледяную шапку. Последнее радиосообщение Боттомса кораблю было о том, что они успешно взлетели и что ему нужны сводки погоды. После того, как шторм утих, были организованы поисковые группы с близлежащей базы армии США и с корабля для поиска потерянного самолета.
Погребение самолета под семьюдесятью годами снегопада и движение льда, в котором он застрял, затруднили эти поисковые усилия. История Притчарда и Боттомса и попытки их найти стали темой бестселлера 2013 года "Замороженные во времени" Митчелла Цукоффа. В 2014 году Академия Береговой охраны включила Притчарда в свой Зал героев, а Боттомс был удостоен чести стать тезкой нового катера быстрого реагирования.
Брэдли сказал, что Притчард и Боттомс — единственные двое оставшихся сотрудников береговой охраны США, чьи останки не были найдены и репатриированы.
Вооруженные силы США активизировали усилия по извлечению самолета, который сейчас погребен в леднике, включая миссию в Гренландию этим летом Объединенного командования по учету военнопленных и пропавших без вести. В самолете могут находиться останки последних двух пропавших без вести военнослужащих Береговой охраны, Притчарда и его радиста, старшины 1-го класса Бенджамина Боттомса.
«
Итак, экипаж из двух человек, пилот Джон Притчард и радист Бенджамин Боттомс, вылетел
»
, - сказал Марли.
«
Им удалось успешно приземлиться на ледяной покров Гренландии и вывезти двух наиболее раненых обратно в Нортленд. На следующий день они вернулись к B-17, где забрали капрала, чтобы попытаться вернуться за припасами. На обратном пути самолет врезался в лед
» .
Помимо извлечения P-38 со льда, поисковики направятся в близлежащий залив Коге и задействуют еще несколько беспилотников, оснащенных радарами, в попытке обнаружить самолет береговой охраны Grumman J2F-4 Duck, небольшой одномоторный самолет-амфибию, который исчез во время шторма во время попытки спасти экипаж разбившегося B-17 в конце ноября 1942 года. Они надеются не только найти обломки, но и извлечь останки награжденного пилота, лейтенанта Джона А. Притчарда-младшего, а также его радиста, унтер-офицера 1-го класса Бенджамина Боттомса и капрала ВВС США Лорена Ховарта, которые также находились на борту.
После кончины нескольких известных героев Береговой охраны в прошлом году главный старшина Береговой охраны Чарльз «Скип» Боуэн упомянул в своем блоге, что Береговая охрана не делает достаточно для того, чтобы почтить своих павших героев.
Ранее обозначенный как катер береговой охраны
Sentinel
, катер
Bernard C. Webber
станет первым из новых 153-футовых патрульных катеров службы. Командующий береговой охраны адмирал Тэд Аллен одобрил изменение названия катера, чтобы позволить этому классу судов называться в честь выдающихся военнослужащих, проявивших исключительный героизм при исполнении служебных обязанностей. Это будет первый класс катеров, который будет назван исключительно в честь военнослужащих береговой охраны и ее предшественников.
Все эти лодки будут названы в честь героев береговой охраны, которые отличились в USCG или на военной службе. Первые 25 были названы, но только 8 были введены в эксплуатацию...
Береговая охрана недавно объявила названия 26-35-х катеров быстрого реагирования класса Sentinel в серии сообщений в своем официальном блоге Coast Guard Compass.