Benedetto Brin был додредноутным линкором класса Regina Margherita , построенным для итальянской Regia Marina между 1899 и 1905 годами. Корабль был вооружен главной батареей из четырех 12-дюймовых (300-мм) орудий и мог развивать максимальную скорость 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час). Benedetto Brin принимал участие в боевых действиях в итало-турецкой войне 1911–1912 годов, включая бомбардировку Триполи в октябре 1911 года. Он был уничтожен внутренним взрывом во время Первой мировой войны в сентябре 1915 года, в результате чего погибло более 450 членов экипажа корабля.
Длина Benedetto Brin составляла 138,65 метров (455 футов) , ширина — 23,84 метра (78 футов), осадка — 9 метров (30 футов). Водоизмещение составляло 13 215 длинных тонн (13 427 тонн ) в обычном режиме и до 14 737 длинных тонн (14 973 тонн) при полной загрузке . Корабль имел гладкую палубу и перевернутый нос с тараном ниже ватерлинии . Экипаж Benedetto Brin состоял из 812 офицеров и рядовых. [1]
Ее двигательная установка состояла из двух паровых машин тройного расширения , которые приводили в движение пару винтовых винтов . Пар для двигателей обеспечивался двадцатью восемью угольными котлами Belleville , которые выводились в три дымовые трубы , две из которых располагались рядом. Двигательная установка корабля обеспечивала максимальную скорость 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час) от 20 475 лошадиных сил (15 268 кВт ) и дальность плавания около 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). [1]
В готовом виде корабль был вооружен главной батареей из четырех 305-мм (12 дюймов) 40- калиберных орудий, размещенных в двух двухорудийных башнях , одна в носу и одна в корме. Корабль также был оснащен вспомогательной батареей из четырех 203-мм (8 дюймов) 40-калиберных орудий в казематах в надстройке и двенадцатью 152-мм (6 дюймов) 40-калиберными орудиями, также в казематах по бокам корпуса. Оборона на близком расстоянии от торпедных катеров обеспечивалась батареей из двадцати 76-мм (3 дюйма) 40-калиберных орудий. Корабль также нес пару 47-мм (1,9 дюйма) орудий, два 37-мм (1,5 дюйма) орудия и два 10-мм (0,4 дюйма) орудия Максима . Benedetto Brin также был оснащен четырьмя 450-мм (18 дюймов) торпедными аппаратами, размещенными в корпусе ниже ватерлинии. [1]
Корабль был защищен сталью Harvey, произведенной в Терни . Главный пояс имел толщину 152 мм, а палуба — 79 мм (3,1 дюйма). Боевая рубка и казематные орудия также были защищены 152-мм броней. Орудия главного калибра имели более сильную броневую защиту — 203 мм. [1]
Корабль был построен на верфи Кастелламаре ди Стабия . Его киль был заложен 30 января 1899 года, а готовый корпус был спущен на воду 7 ноября 1901 года в присутствии короля и королевы Италии, правительственных чиновников и всей итальянской средиземноморской эскадры. [2] Работы по оснащению продолжались в течение следующих четырех лет, и он был завершен 1 сентября 1905 года. [1] Это заняло так много времени в первую очередь из-за непоставки материалов, особенно тяжелой брони. После того, как он вступил в действительную службу, корабль был назначен в Средиземноморскую эскадру. [3] Эскадра обычно активировалась только в течение семи месяцев в году в мирное время, которое было занято учебными маневрами, а в остальное время года корабли были выведены в резерв. В 1907 году Средиземноморская эскадра состояла из Benedetto Brin , ее сестры Regina Margherita и трех линейных кораблей класса Regina Elena . [4] Корабли участвовали в ежегодных маневрах в конце сентября и начале октября под командованием вице-адмирала Альфонсо ди Броккетти. [5] Бенедетто Брин оставался в действующей эскадре до 1910 года, к тому времени был достроен четвертый корабль класса Regina Elena , доведя общее число линейных кораблей фронтовой линии до шести. [6] [a]
29 сентября 1911 года Италия объявила войну Османской империи с целью захвата Ливии . Во время итало-турецкой войны Benedetto Brin был назначен в 1-ю дивизию 2-й эскадры вместе со своим сестрой и двумя линкорами класса Ammiraglio di Saint Bon . [8] Benedetto Brin служил флагманом эскадры вице-адмирала Фарвелли. В начале октября он прибыл в Триполи , чтобы освободить Рим от блокады за пределами порта. 3–4 октября он участвовал в бомбардировке укреплений, защищающих Триполи. Итальянский флот использовал свои орудия среднего калибра, чтобы сохранить боеприпасы для тяжелых орудий. Турецкий контрбатарейный огонь оказался совершенно неэффективным. [9]
13 апреля 1912 года Бенедетто Брин и остальная часть эскадры отплыли из Тобрука в Эгейское море, чтобы встретиться с 1-й эскадрой. Две эскадры встретились у Стампалии 17 апреля. На следующий день флот вошел в северную часть Эгейского моря и перерезал несколько турецких подводных телеграфных кабелей . Затем большинство кораблей итальянского флота обстреляли крепости, защищавшие Дарданеллы , в безуспешной попытке выманить турецкий флот. Пока они это делали, Regina Margherita , Benedetto Brin и два торпедных катера были откомандированы, чтобы перерезать дополнительные кабели между Родосом и Мармарисом . В июле Бенедетто Брин и остальная часть дивизии отступили в Италию, чтобы заменить изношенные стволы орудий, а также выполнить другой ремонт. [10] Также в 1912 году на корабль было добавлено четыре 3-дюймовых орудия, что увеличило его батарею с 20 до 24 орудий. [11]
Италия объявила нейтралитет после начала Первой мировой войны в августе 1914 года, но к апрелю 1915 года Антанта убедила итальянцев вступить в войну против Центральных держав , что она и сделала в мае. Основным морским противником на протяжении всей войны был австро-венгерский флот ; начальник военно-морского штаба адмирал Паоло Таон ди Ревель планировал дальнюю блокаду с помощью боевого флота, в то время как более мелкие суда, такие как катера MAS, проводили рейды. Тяжелые корабли итальянского флота были сохранены для потенциального крупного сражения, если бы австро-венгерский флот вышел из своих баз. [12] В результате карьера корабля во время войны была ограничена. В дополнение к осторожной итальянской стратегии, Benedetto Brin — давно устаревший — был понижен до учебного корабля в 3-й дивизии, вместе со своим сестринским кораблем. [13] 27 сентября 1915 года «Бенедетто Брин» был уничтожен мощным взрывом в гавани Бриндизи . В то время считалось, что взрыв был результатом австро-венгерской диверсии. [1] В настоящее время итальянский флот считает, что взрыв был случайным. [14] Всего выжило 8 офицеров и 379 рядовых, но 454 члена экипажа, включая контр-адмирала Эрнесто Рубина де Сервина, погибли. [15] Два из 12-дюймовых орудий корабля (те, что находились в передней орудийной башне) были спасены с места крушения и повторно использовались в качестве береговых орудий для защиты Венеции . [16]
{{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ){{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
