Беннетт Смит (29 ноября 1808 — 11 января 1886) был судостроителем и судовладельцем из Новой Шотландии , Канада. Смит некоторое время был членом Палаты собрания Новой Шотландии от округа Хантс в 1858 и 1859 годах в качестве члена от либеральной партии.
Он родился в Виндзоре, Новая Шотландия , в семье Джона Смита и Энн Грант. [1] Он научился судостроительному ремеслу у своего отца, и в 1832 году он и его братья унаследовали верфь своего отца, расположенную на острове Смитс на пересечении рек Эйвон и Санта-Крус. В том же году Смит женился на Рэйчел. Харрис.
В начале 1840-х годов Смит занимался сельским хозяйством и торговлей лесом, но снова вернулся к судостроению. Он построил 27 крупных кораблей, участвовавших во внешней торговле, владея и управляя всеми, кроме одного; он также владел акциями других судов.
Он был избран в провинциальную ассамблею в 1858 году после смерти Икабода Димока ; он не баллотировался на переизбрание на всеобщих выборах в следующем году. [1]
Последним кораблем Смита, построенным в Виндзоре, спущенным на воду в мае 1877 года с большой помпой, был полностью оснащенный 1318-тонный Black Watch . Строительство корабля обошлось в 50 000 долларов. « Черный дозор» потерпел крушение на скалистом побережье Фэр-Айла 19 сентября 1877 года, через четыре месяца после того, как он был спущен на воду в Новой Шотландии в свой первый рейс. Экипаж, корабельная провизия, а также паруса и все уцелевшее оборудование были спасены.
Смит закрыл свою верфь после завершения строительства Black Watch , как сообщается, из-за спора о заработной плате со своими сотрудниками. Он продолжал заказывать корабли в основном у строителей в Сент-Джоне, Нью-Брансуик . Смит также был директором страховой компании Avon Marine and Shipholders.
Пароходы начали приобретать известность на море в 1870-х годах, а деревянное судостроение начало серьезно приходить в упадок. Грузы можно было перевозить быстрее и дешевле на пароходе, чем на парусном судне. Политика канадского правительства после создания Конфедерации вынудила торговать с Верхней Канадой с использованием внутренней железной дороги. Смит добился успеха с деревянными парусными кораблями дольше, чем большинство других, но после его смерти деревянные корабли, которые были гордостью Виндзора, продавались по низким ценам в Италии и Скандинавии, поскольку они могли себе позволить их эксплуатировать. «Виндзор, город, который был известен размерами, количеством и мореходными качествами построенных там судов, пережил свой расцвет. Дни судостроения в Виндзоре прошли навсегда». [2]
Сыновья Беннета Смита Томас и Чарльз взяли на себя его бизнес после смерти Смита в Виндзоре в возрасте 87 лет. Сегодня подробная фреска с изображением « Черного дозора» нарисована на старом здании Hants Journal на Джерриш-стрит в Виндзоре, что является гордым напоминанием о жизни сообщества. наследие судостроения.
Пегги Лейтч, женщина с ограниченными возможностями обучения, была принята мистером Беннетом Смитом из «Дома для бедных» в качестве няни для его детей. По данным переписи 1871 года, Пегги было 65 лет, и она жила с Беннеттами, его женой Рэйчел и двумя их детьми-подростками. Хотя в 1881 году она все еще жила у Смитов, в переписи ей было 70 лет. Еще 10 лет спустя, в 1891 году, ей было 77 лет. Несоответствия в ее заявленном возрасте усложняют определение ее дня рождения или того, сколько ей было лет, когда она скончалась. В том же году, когда Пегги и еще одна прислуга, Энни Браун, жили с семьей Смитов, Беннетт и Рэйчел скончались.
Пегги не была включена в перепись 1901 года, и она умерла 3 марта 1901 года. Она похоронена на участке Беннета Смита на кладбище Мейплвуд без надгробия. На старом приходском кладбище находится Джеймс Лейх, который умер 6 января 1833 года в возрасте 64 лет. Рядом с ним была его жена Мэри Лейх, которая умерла 28 мая 1833 года в возрасте 45 лет. Джеймс и Мэри, конечно, могли быть родителями Пегги, но мы так делаем. не иметь документов, подтверждающих это.
На фотографии, которая у нас есть, изображена Пегги, гуляющая по городу Виндзор после Великого пожара 1897 года, из газетной статьи. Говорят, что ее история дошла до многих, и когда люди увидели ее в Бостоне, они были поражены и начали скандировать: «Пегги! Пегги! Пегги!" [3]