Бент (структурный)

Бент в американском английском — поперечная жёсткая рама (или подобные конструкции типа трёхшарнирных арок ). Исторически сложилось так, что изгибы были распространенным способом изготовления деревянного каркаса ; они до сих пор часто используются для этого, а также встречаются в небольших зданиях со стальным каркасом, где чаще используется термин « портальная рама» . Этот термин также используется для обозначения поперечных опорных конструкций на эстакаде . В британском английском эта сборка называется « поперечная рама ». Термин «изогнутый» , вероятно, представляет собой архаичное прошедшее время глагола « связывать» , обозначающее способ соединения между собой бревен. Голландское слово — bint (причастие прошедшего времени gebint ), ^[1] западно-фризское — bynt , а немецкое —bind . Сравните это с термином « изгиб» для класса узлов.

Изгибы — это строительные блоки, определяющие общую форму и характер конструкции. У них нет какой-либо предопределенной конфигурации, как у ферм Пратта . Скорее, изгибы представляют собой просто шаблоны поперечного сечения элементов конструкции, т.е. стропил, балок, стоек, свай и т. д., которые повторяются в параллельных плоскостях по длине конструкции. Термин «изогнутый» не ограничивается каким-либо конкретным материалом. Изгибы могут быть образованы деревянными сваями, деревянным каркасом, ^[2] стальным каркасом или даже бетоном. ^[3]

Строительство

Традиционные изгибы деревянного каркаса были одним из компонентов скрепленной рамы в деревянном каркасе . Исторически сложилось так, что пазовые и шиповые соединения использовались для соединения изгибов столбов и балок из-за отсутствия гвоздей. ^[4]

Изгибы обычно предварительно собираются либо в магазине компании по производству деревянных каркасов, либо на строительной площадке. После того, как основная стойка и балочная конструкция рамы установлены на место, изгибы поднимаются и просто опускаются на место один за другим с помощью крана. Далее рабочие привозят дополнительные элементы — прогоны , которые связывают их вместе и придают каркасу более жесткую конструкцию. Этот процесс очень безопасен и эффективен, поскольку позволяет бригаде собрать большую часть рамы, даже не отрываясь от земли. Это, в свою очередь, сводит к минимуму время, которое экипаж должен провести в воздухе на нескольких этажах, карабкаясь по балкам, ширина которых ненамного превышает их собственные ноги. ^{[ нужна цитата ]}

Галерея

Стопка изгибов, готовых к установке краном на место.
Рабочий управляет крановщиком жестами рукой, когда изгиб устанавливается на место [фото наоборот]
Смешанный тип гнутого каркаса в Нидерландах. Левая сторона на голландском языке оформлена как dekbalkgebint (изогнутая балка крыши), а правая — ankerbalkgebint (изогнутая анкерная балка). Изображение: Агентство культурного наследия Нидерландов.
Анкерная балка изогнута в Нидерландах. Изображение: Агентство культурного наследия Нидерландов.
Гнутый в готовом деревянном каркасе дом в виде фермы-молота .

Смотрите также

Строительство сарая
Щучий шест
Джин полюс
Деревянная ферма крыши
Тау Бета Пи — инженерное общество, на печати которого имеется изогнутый

Примечания

^ Woordenboek van de Limburgse диалектен II-9, Том 2; Том 9 Антониус А. Вейнен Йоп Круйзе
^ Чарльз Ли Крэндалл и Фред Аса Барнс, Строительство железных дорог, МакГроу-Хилл, Нью-Йорк, 1913; Раздел 97, Принципы построения, страницы 213–215.
^ WS Lacher, Подземное метро в Чикаго, Railway Age Gazette, Том 56, № 10 (6 марта 1914 г.); страница 461.
^ Уолш, Гарольд Вандервурт (1923). Строительство небольшого дома . Нью-Йорк: Сыновья К. Шрибнера. стр. 38–40.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Бентса .