Eight был предложением Bentley «начального уровня» с 1984 по 1992 год. Отличаясь в основном сетчатой решеткой радиатора вместо вертикальных планок, Eight также имел несколько меньше оборудования, чем аналогичный Mulsanne , на котором он был основан. Это привело к тому, что начальная цена оказалась ниже психологически важной отметки в 50 000 фунтов стерлингов на момент выпуска, на 6 000 фунтов стерлингов меньше, чем у Mulsanne. [4] Более жесткая подвеска обеспечивала небольшие улучшения в управлении. Eight был настолько популярен, что продажи расширились с первоначального рынка Великобритании на Европу и Соединенные Штаты. [1]
Eight был представлен с тканевой обивкой, стальными дисками и сетчатой решеткой, которая была проще, чем решетчатая решетка Mulsanne. Впрыск топлива и антиблокировочная система тормозов были добавлены в 1986 году, кожаная обивка и сиденья с электроприводом памяти были добавлены в 1987 году, а автоматическая регулировка высоты дорожного просвета была добавлена в 1990 году. В Великобритании каталитические нейтрализаторы стали опциональными в 1990 году — хотя они были доступны задолго до этого на рынках, где они требовались. Трехступенчатая автоматическая коробка передач была заменена четырехступенчатой трансмиссией в августе 1992 года. [5]
