Бергенская троллейбусная система обслуживает город Берген , Норвегия . Это единственная действующая троллейбусная система в Норвегии и одна из двух троллейбусных систем в Скандинавии .
Он открылся 24 февраля 1950 года, [1] поскольку Бергенский трамвай постепенно закрывался, а некоторые трамвайные линии были преобразованы в троллейбусные. Он был построен и управлялся компанией Bergen Sporvei , а сейчас им управляет его преемник Tide Buss .
По состоянию на 2007 год в нем насчитывалось шесть троллейбусов и два двухрежимных автобуса .
Первая троллейбусная сеть в Норвегии, в Драммене , открылась в 1909 году. [1] Планирование троллейбусной системы началось в Бергене в 1928 году, а в 1937 году компания Bergen Sporvei, эксплуатирующая трамвай Бергена, начала изучать троллейбусные системы по всей Европе. 7 июля 1940 года городской совет принял решение о строительстве двух троллейбусных линий: линия 5, Мулен — центр города — Мёленприс , и линия 7, Норднес — центр города — Фьёсангервейен. В 1942 году компания Bergen Sporvei начала переоборудовать часть своих бензиновых автобусов в троллейбусы, но в 1944 году немецкие оккупационные силы забрали готовый автобус и перевезли его в Любек , и компания прекратила восстановление.
Дефицит топлива во время Второй мировой войны сделал троллейбусы чрезвычайно популярными, поскольку в Норвегии было много дешевой электроэнергии . [2] После войны началось строительство линии № 5 протяженностью 4,1 км, а в 1950 году она заменила трамвайную линию № 3. К тому времени было переоборудовано пять бензиновых автобусов, обеспечивающих интервал движения 10 минут. Год спустя у Strømmens Værksted были куплены еще три автобуса , и интервал движения сократился до 7,5 минут. Линия пользовалась популярностью, и трафик увеличился. В 1954 году началось переоборудование 2-го трамвайного маршрута в троллейбусный, а в 1957 году открылась 2-я линия протяженностью 6,5 км с 18 новыми автобусами. Пассажиропоток достиг своего пика в 1959 году: на этих двух маршрутах было более десяти миллионов пассажиров в год. В 1960 году продажа автомобилей в Норвегии была дерегулирована , в результате чего число пассажиров общественного транспорта сократилось . [2]
На протяжении 1970-х годов Берген Спорвей пытался прекратить работу троллейбусов, но городской совет не позволил этого. Однако в 1995 году были проведены капитальные дорожные работы, в результате которых была закрыта линия 5. По состоянию на 2007 год линия 5 все еще была закрыта, в результате чего линия 2 осталась единственной троллейбусной линией в Норвегии. [2]
Планы, связанные с новой системой легкорельсового транспорта в Бергене , включают расширение троллейбусной линии от Мёленприса до Оасена и от Мюлена до Паради . [3] В 2019 году было заказано десять троллейбусов на сумму 80 миллионов норвежских крон, каждый с аккумулятором емкостью 55 кВтч. Линию планируется продлить до Лаксевага . [4]
СМИ, связанные с троллейбусами в Бергене, Норвегия, на Викискладе?