stringtranslate.com

Береговая охрана Индии

Индийская береговая охрана ( ICG ) – морское правоохранительное и поисково-спасательное агентство Индии, юрисдикция которого распространяется на ее территориальные воды, включая прилежащую зону и исключительную экономическую зону . Он был официально учрежден 1 февраля 1977 года Законом о береговой охране 1978 года Парламента Индии . [6] Он действует при Министерстве обороны . [7]

Береговая охрана работает в тесном сотрудничестве с ВМС Индии , Департаментом рыболовства , Департаментом доходов (таможней), Центральными вооруженными полицейскими силами и Полицейской службой штата .

История

Создание Береговой охраны Индии было впервые предложено ВМС Индии для оказания нации невоенных морских услуг. [8] В 1960-х годах морская контрабанда товаров угрожала внутренней экономике Индии. Таможенное управление Индии часто обращалось к ВМС Индии за помощью в патрулировании и перехвате в борьбе с контрабандой.

Для изучения проблемы был создан Комитет Нагчаудхури с участием ВМС и ВВС Индии . В августе 1971 года комитет определил необходимость патрулировать обширную береговую линию Индии, создать реестр морских рыболовных судов для выявления незаконной деятельности и создать боеспособные и хорошо оснащенные силы для перехвата судов, занимающихся незаконной деятельностью. Комитет также рассмотрел количество и характер оборудования, инфраструктуры и персонала, необходимых для предоставления этих услуг. [8]

Рекламный фильм Береговой охраны Индии запущен накануне 46-го дня подъема

К 1973 году Индия начала программу приобретения оборудования и начала направлять персонал ВМС Индии для решения задач по борьбе с контрабандой и обеспечению правопорядка в соответствии с положениями Закона о поддержании внутренней безопасности . Военно-морские силы Индии почувствовали, что правоохранительный характер этих обязанностей расходится с их основной задачей - военной службой. Адмирал Сурендра Нат Кохли , тогдашний начальник штаба ВМФ , поэтому дал рекомендацию министру обороны, подчеркнув необходимость создания отдельной морской службы для выполнения этих обязанностей и предложив помощь ВМФ в ее создании. 31 августа 1974 года министр обороны представил секретарю кабинета министров записку, в которой предлагал действия кабинета министров по рекомендации адмирала Кохли.

В результате в сентябре 1974 года кабинет министров Индии создал Комитет Рустамджи под председательством Хосро Фарамурза Рустамджи с участием ВМС, ВВС и Министерства доходов для изучения пробелов в безопасности и правоохранительной деятельности между ролями. ВМС Индии, а также центральные силы полиции и полиции штатов. Обнаружение нефти у Бомбея-Хай еще раз подчеркнуло необходимость создания службы обеспечения правопорядка и защиты на море. Комитет представил свою рекомендацию о создании Индийской береговой охраны при Министерстве обороны 31 июля 1975 года. Последовали бюрократические споры, в результате которых секретарь кабинета министров рекомендовал передать эту службу в ведение Министерства внутренних дел . Затем премьер-министр Индира Ганди отклонила решение секретаря кабинета министров и решила принять первоначальную рекомендацию комитета Рустамджи передать эту службу в ведение Министерства обороны. [8]

1 февраля 1977 года была создана временная береговая охрана Индии, оснащенная двумя небольшими корветами и пятью патрульными катерами, переданными из состава ВМФ. Обязанности и функции службы были официально определены в Законе о береговой охране , который был принят парламентом Индии 18 августа 1978 года и вступил в немедленную силу. [6]

Генеральным директором-основателем был назначен вице-адмирал ВМС Индии В.А. Камат . Премьер-министр Морарджи Десаи проинспектировал строй Почетного караула на открытии службы. Вице-адмирал Камат предложил пятилетний план по превращению ICG в мощную силу к 1984 году, но весь потенциал этого плана не был сразу реализован из-за нехватки экономических ресурсов. [8]

Один из исторических оперативных успехов ICG произошел в октябре 1999 года, когда в открытом море было возвращено зарегистрированное в Панаме японское грузовое судно MV Alondra Rainbow , угнанное у берегов Индонезии. Ее экипаж был спасен у берегов Пхукета , Таиланд. Корабль был перекрашен в MV Mega Rama и был замечен у Кочи , направляясь в Пакистан. Ее преследовали ICGS Tarabai и INS  Prahar  (K98) ВМС Индии и задержали. [9] Это было первое успешное судебное преследование вооруженных пиратов за более чем столетие.

Корабль и вертолет береговой охраны Индии во время поисково-спасательного семинара и учений (SAREX), 2014 г.

Береговая охрана Индии проводит учения вместе с другими береговыми охранами мира. В мае 2005 года ICG согласилась установить связи с Пакистанским агентством морской безопасности (PMSA). В 2006 году Береговая охрана Индии провела учения совместно со своими японскими и корейскими коллегами.

После терактов в Мумбаи в 2008 году правительство Индии инициировало программу по расширению сил, активов и инфраструктуры ICG.

К 2023 году в флоте сил планируется иметь 200 кораблей и 100 двухмоторных самолетов. [10]

Текущий сценарий

Текущая роль

Штаб-квартира береговой охраны DHQ-4 в Кочи , Керала

Девиз Индийской береговой охраны — «वयम रक्षामः» ( Ваям Ракшамах ), что переводится с санскрита как «Мы ​​защищаем» .

Миссии береговой охраны Индии: [11]

Дополнительные обязанности Береговой охраны Индии: [12]

Лидерство и организация

Организацию береговой охраны Индии возглавляет генеральный директор (DG ICG), который находится в штаб-квартире береговой охраны (CGHQ) в Нью-Дели. В CGHQ ему помогают дополнительный генеральный директор береговой охраны (ADGCG) в ранге ADG, четыре заместителя генерального директора в ранге генерального инспектора и другие старшие офицеры, возглавляющие различные штабные подразделения. Нынешний генеральный директор — Ракеш Пал , AVSM , PTM , TM . [13]

Генеральный директор береговой охраны Индии приравнивается к вице-адмиралу ВМС Индии . [14]

Индийская береговая охрана имеет западное и восточное побережье, которыми командуют трехзвездочные офицеры , назначенные командующим береговой охраны западного побережья и командующим береговой охраны восточного побережья. Побережье, в свою очередь, разделено на четыре региона. Андаманский и Никобарский регион подчиняется непосредственно DGICG. Каждый регион возглавляет офицер в ранге генерального инспектора . Каждый из регионов делится на несколько округов, обычно охватывающих прибрежный штат или союзную территорию .

По состоянию на 2023 год в Береговой охране Индии действуют: [15]

Организация

В настоящее время на побережье страны созданы 42 поста береговой охраны. [16]

Персонал

Персонал индийской береговой охраны в камуфляже NWU Type-1, заменяющем «синюю рабочую форму», которую носит персонал справа.

Структура офицерских званий

Таблица, показывающая структуру рангов офицеров береговой охраны по сравнению с офицерами других вооруженных сил Индии. [25]

Офицеры береговой охраны

Марширующий контингент береговой охраны проходит через Раджпат по случаю 68-го парада в честь Дня Республики 2017 г.

Наименования званий офицеров береговой охраны такие же, как и звания Центральных вооруженных полицейских сил . Офицеры береговой охраны назначаются в одном из четырех отделений: офицером общего назначения, пилотом, техническим офицером или офицером права. Женщины-офицеры имеют две ветви: дежурный офицер или офицер-пилот, и служат на береговых предприятиях/аэродромах/штаб-квартирах. Они не размещены на борту кораблей береговой охраны Индии.

В настоящее время офицеры береговой охраны Индии проходят базовую военную подготовку в Индийской военно-морской академии в Эжимале вместе со своими коллегами из ВМС Индии. Это помогает во взаимном обмене офицерами между этими двумя родственными службами. Академия береговой охраны Индии строится в Мангалуру , округ Дакшина Каннада , штат Карнатака . [26]

Генеральные дежурные офицеры

Командование кораблями в море могут осуществлять только офицеры генерального штаба (ГД). Ключевые функции дежурного офицера будут заключаться в управлении оружием, датчиками и различным оборудованием на борту корабля. За безопасность корабля и людей будут отвечать офицеры ГД. Все назначения командующих округами (COMDIS) и командующих регионом береговой охраны (COMCG) осуществляются офицером генерального директора Береговой охраны Индии.

Пилоты-офицеры

Офицеры-пилоты также входят в состав подразделения GD. Пилот-офицер получает возможность работать на береговых аэродромах вдоль побережья Индии, а также садиться на корабли. ICG использует самолеты для наблюдения за исключительной экономической зоной. Кроме того, вертолеты используются на морских патрульных кораблях береговой охраны (OPV) для обеспечения местного наблюдения и выполнения поисково-спасательных операций на море.

Технические специалисты

Технические офицеры отвечают за эксплуатацию передовых технологий и сенсорных систем на борту кораблей и самолетов береговой охраны, а также на береговых объектах. Они также командуют подразделениями технического обслуживания сил.

Юристы

Сотрудники правоохранительных органов выступают в качестве юрисконсультов своих командиров. Они представляют Береговую охрану Индии в судебных исках, поданных организацией или против нее. Они также выполняют обязанности судебных исполнителей в судах береговой охраны, созванных для суда над правонарушителями. Юридическое управление штаб-квартиры береговой охраны возглавляет заместитель генерального инспектора и назначается главным юристом. Раздел 115 Закона о береговой охране 1978 года касается квалификации, необходимой для назначения на должность главного юриста Береговой охраны Индии. Раздел 116 Закона о береговой охране 1978 года определяет функции главного юриста. [6]

Зачисленный персонал

Зачисленный в Береговую охрану персонал выполняет функции янтрика (техника) или навика (матроса). [27]

Зачисленный личный состав Береговой охраны Индии проходит подготовку вместе с моряками ВМС Индии в военно-морском учебном заведении INS Chilka . Вся подготовка, проводимая персоналом береговой охраны, такая же, как и подготовка моряков ВМС Индии. Весь личный состав обучен работе с системами вооружения в чрезвычайных ситуациях.

Знаки различия званий

Офицеры
Другие звания

Оборудование

Текущий самолет

Текущие суда

Суда, принадлежащие Береговой охране Индии, имеют приставку «ICGS» — Корабль береговой охраны Индии.

Бывшие суда

Суда, принадлежащие Береговой охране Индии, имеют приставку «ICGS» — Корабль береговой охраны Индии.

Будущее береговой охраны Индии

Будущие суда

Ниже приводится таблица классов судов, которые строятся или планируются, но еще не вступили в строй.

Будущий самолет

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Урок грамматики ::: Справочник - Формы глаголов / धारुरूप / dhaaturuupa» . Архивировано из оригинала 10 марта 2016 года . Проверено 6 марта 2016 г.
  2. ^ Бехера, Лаксман Кумар; Каушал, Винай (4 августа 2020 г.). «Оценка сил обороны Индии». Институт оборонных исследований и анализа имени Манохара Паррикара . Проверено 2 февраля 2022 г.
  3. ^ «Генеральный директор Ракеш Пал назначен 25-м генеральным директором береговой охраны Индии» . pib.gov.in. _ Проверено 3 августа 2023 г.
  4. ^ «Дополнительный генеральный директор Ракеш Пал, PTM, дополнительный генеральный директор TM Береговой охраны Индии» . 23 января 2023 г. Проверено 27 января 2023 г.
  5. ^ «Береговая охрана Индии ищет новые вертолеты и роторные беспилотные летательные аппараты» . Индус . 26 ноября 2022 г. ISSN  0971-751X . Проверено 15 августа 2023 г.
  6. ^ abc «Закон о береговой охране». Закон 1978 года. Парламент Индии .
  7. ^ «О министерстве». Министерство обороны, Правительство Индии. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Проверено 3 мая 2012 г.
  8. ^ abcd «История». Береговая охрана Индии. Архивировано из оригинала 6 августа 2016 года.
  9. ^ «Возвращение к Алондре Рэйнбоу, Исследование связанных вопросов в свете недавнего решения Высокого суда Мумбаи» . Аналитическая группа Южной Азии. 13 мая 2005 г. Архивировано из оригинала 28 ноября 2010 г. . Проверено 3 мая 2012 г.
  10. ^ Шива G (18 июня 2018 г.). «Флот береговой охраны Индии четвертый по величине в мире». Таймс оф Индия . Проверено 8 июня 2020 г.
  11. ^ «Миссия и девиз». Береговая охрана Индии. Архивировано из оригинала 16 июля 2016 года . Проверено 25 июля 2016 г.
  12. ^ «Работа организации береговой охраны» (PDF) . Постоянный комитет по обороне, Секретариат Лок Сабха. 2011–2012 гг. Архивировано из оригинала (PDF) 27 апреля 2014 года . Проверено 17 сентября 2013 г.
  13. ^ «Генеральный директор Ракеш Пал назначен 25-м генеральным директором береговой охраны Индии» . pib.gov.in. _ Проверено 8 августа 2023 г.
  14. ^ «Береговая охрана Индии получила первого трехзвездочного офицера» . Защита сейчас. Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Проверено 26 ноября 2014 г.
  15. ^ "Организация CG". Береговая охрана Индии.
  16. ^ "Бюро информации для прессы". Архивировано из оригинала 6 мая 2016 года . Проверено 7 мая 2016 г.
  17. ^ «Береговая охрана создаст воздушный анклав в Вишакапатнаме» . Новый Индийский экспресс . Архивировано из оригинала 1 февраля 2016 года . Проверено 3 февраля 2016 г.
  18. ^ «К концу 2018 года в Висакхапатнаме появится воздушный анклав береговой охраны Индии - Times of India» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 12 февраля 2017 года . Проверено 10 февраля 2017 г. .
  19. ^ «Береговая охрана Индии: Организация восточного региона» . Архивировано из оригинала 30 января 2021 года . Проверено 30 января 2021 г.
  20. ^ «Береговая охрана Индии расширит флот Тутукуди к 2020 году» . 18 июля 2018 г.
  21. ^ «Береговая охрана создаст в Тутикорине аэродром для наблюдения и помощи рыбакам» . Таймс оф Индия .
  22. ^ «Индия открывает новую станцию ​​береговой охраны на Андаманских островах» . defencenow.com . Архивировано из оригинала 22 января 2016 года . Проверено 28 декабря 2015 г.
  23. ^ "Введена в эксплуатацию станция береговой охраны Индии в Карваре" . www.marinebuzz.com . Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Проверено 28 декабря 2015 г.
  24. ^ «Штаб-квартира 3 округа береговой охраны создаст RRT» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 29 мая 2016 года . Проверено 10 сентября 2016 г.
  25. ^ «Береговая охрана Индии – обзор» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2017 года . Проверено 29 августа 2020 г.
  26. ^ "Первая академия береговой охраны в Каннуре" . Индус . 28 февраля 2011 года. Архивировано из оригинала 8 ноября 2012 года . Проверено 3 мая 2012 г.
  27. ^ «Карьера в береговой охране Индии». Береговая охрана Индии. Архивировано из оригинала 2 мая 2012 года . Проверено 3 мая 2012 г.
  28. ^ ab коммодор Стивен Сондерс, изд. (2004). «Звания и знаки военно-морских сил мира». Боевые корабли Джейн 2004–2005 (107-е изд.). Колсдон: Информационная группа Джейн. п. 50. ISBN 978-0710626233.
  29. ^ Джексон, Пол; Мансон, Кеннет; Пикок, Линдси, ред. (2004). «ХАЛ (Дорнье) 228». Jane's All the World's Aircraft (95-й год выпуска, 2004-2005 гг., изд.). Колсдон: Информационная группа Джейнс. п. 206. ИСБН 0710626142.
  30. ^ «Береговая охрана Индии введет в июле 16 усовершенствованных легких вертолетов, 2 из них - на северо-восток» . Государственный деятель . 2 апреля 2019 г.
  31. ^ «Береговая охрана Индии получит самолет Дорнье от HAL» . 7 июля 2023 г. Проверено 8 июля 2023 г.
  32. ↑ Пурохит, Джугал (8 июля 2016 г.). «Береговая охрана Индии скоро приобретет 30 современных вертолетов» . Индия сегодня .
  33. ^ ab The Military Balance 2017. Рутледж, Чепмен и Холл. 14 февраля 2017 г. ISBN 9781857439007.
  34. ↑ Аб Кумар, Четан (15 ноября 2022 г.). «Береговая охрана получила 16 вертолетов ALH-Mk III и хочет еще 9». Таймс оф Индия .
  35. ^ «Два вертолета ALH-Mark-III приняты в состав береговой охраны Индии» . Индийский экспресс . 2 февраля 2022 года. В ICG заявили, что эти вертолеты стали девятым и десятым в серии из 16 ALH.
  36. ^ Военный баланс 2017. Рутледж, Чепмен и Холл. 14 февраля 2017 г. ISBN 9781857439007.
  37. ^ «ICGS Приядаршини введен в эксплуатацию в порту Какинада в Андхра-Прадеше» . Новый Индийский экспресс . 27 апреля 2019 г.
  38. ^ «GRSE построит быстроходное патрульное судно с водометным двигателем для береговой охраны» . Экономические времена . Архивировано из оригинала 27 августа 2017 года . Проверено 15 мая 2017 г.
  39. ^ «ICGS Сучета Криплани вышел в отставку со всеми воинскими почестями» . Государственный деятель . 24 марта 2018 г.
  40. ^ "Страница надводных подразделений: Береговая охрана Индии" . indiancoastguard.gov.in . Архивировано из оригинала 3 июня 2016 года . Проверено 1 мая 2016 г.
  41. ^ «Одиша: Корабль береговой охраны «Разия Султана» выведен из эксплуатации» . Калинга ТВ. 1 июня 2021 г.
  42. ^ "Страница надводных подразделений: Береговая охрана Индии" . indiancoastguard.gov.in . Архивировано из оригинала 3 июня 2016 года . Проверено 1 мая 2016 г.
  43. ^ «Береговая охрана Индии: прибрежные патрульные суда компании Hindustan Shipyard Limited» . www.marinebuzz.com . Архивировано из оригинала 29 января 2016 года . Проверено 28 декабря 2015 г.
  44. ^ Презелин, Бернар (1990). Боевые флоты мира: 1990 . Издательство Военно-морского института. п. 245.
  45. ^ Годовой отчет Министерства обороны: 1988 год . Правительство Индии. 1988. с. 7.
  46. ^ «Министерство обороны подписывает контракт на строительство первого учебного корабля береговой охраны Индии с компанией Mazagon Dock Shipbuilders Ltd, Мумбаи» . pib.gov.in. _ Проверено 27 ноября 2023 г.
  47. ^ «GSL начинает работу над двумя судами по борьбе с загрязнением для береговой охраны» . 22 февраля 2022 г. Проверено 8 июля 2023 г. Два судна по очистке от загрязнения будут иметь длину около 115 метров, ширину 16,5 метров, водоизмещение 4100 тонн и максимальную скорость 22 узла.
  48. ^ «Министерство обороны подписывает контракт на сумму 583 крора фунтов стерлингов на поставку двух судов по борьбе с загрязнением для береговой охраны» . Индус . 22 июня 2021 г. ISSN  0971-751X . Проверено 22 июня 2021 г.
  49. ^ ab https://indiancoastguard.gov.in/WriteReadData/Tender/20171101024152257760608FPVdt30Oct17.pdf
  50. ^ «Министерство обороны подписывает контракт с GSL на сумму 473 крора рупий на строительство восьми быстроходных патрульных кораблей для береговой охраны Индии» . pib.gov.in. _ Проверено 27 ноября 2023 г.
  51. ^ «Мазагон Док выигрывает контракт на сумму 1600 крор фунтов стерлингов от Министерства обороны на поставку судов береговой охраны Индии» . CNBCTV18 . 20 декабря 2023 г. Проверено 21 декабря 2023 г.
  52. ^ "Док Мазагон и верфь Кочин получают большие заказы от Министерства обороны" . Маниконтроль . 20 декабря 2023 г. Проверено 21 декабря 2023 г.
  53. ^ https://indiancoastguard.gov.in/WriteReadData/Tender/202202280658459150335RFI.pdf.
  54. ^ «Министерство обороны подписывает контракт на сумму более 1070 рупий с Mazagon Dock Shipbuilders Ltd на поставку 14 быстроходных патрульных судов для береговой охраны Индии» . pib.gov.in. _ Проверено 25 января 2024 г.
  55. ^ «Индия подписывает контракт на 1070 крор фунтов стерлингов с Mazagon Dock на 14 современных быстроходных патрульных судов» . CNBCTV18 . 24 января 2024 г. Проверено 24 января 2024 г.
  56. ^ https://indiancoastguard.gov.in/WriteReadData/Tender/202301190914478599147RFPforAcquisitionof14FastPatrolVessels(FPV)forIndianCoastGuard(ICG)-CategoryBuy(Indian-IDDM).pdf
  57. ^ https://www.grse.in/investor-presentations/files/Transcript_of_Analyst_Meet_Con_Call_for_Q4_FY_23_GRSE.pdf
  58. ^ «Сделка Tata-Airbus на поставку военно-транспортных самолетов на сумму 15 000 крор рупий у дверей CCS» . Экономические времена . 5 февраля 2021 г. Проверено 24 июля 2021 г.
  59. ^ «Индия подпишет контракт на 2,5 миллиарда долларов на поставку 56 транспортных самолетов для ВВС США» . Индостан Таймс . 5 января 2021 г. Проверено 24 июля 2021 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с береговой охраной Индии .