Осовцы ( официальная транслитерация : Асаўцы ) — авиабаза Военно-воздушных сил и войск ПВО Республики Беларусь, расположенная в Берёзе , Брестской области , Беларусь. Берёза (Осовцы) находится в 7 км к северо-западу от Берёзы . Альтернативные координаты: 52° 33.4' с. ш. 24° 52.8' в. д. [1]
Аэродром является одним из старейших в советской/российской истории авиации. Упоминания о нём относятся к 1915 году, когда на аэродроме базировался отдельный боевой отряд в составе двух самолётов «Илья Муромец» из 4-й авиационной роты, базировавшейся на аэродроме Лида . [2] Отряд действовал совместно с 3-й императорской армией с февраля 1915 года и, помимо Берёзы, базировался также на аэродромах в Брест-Литовске и Слуцке. [3]
К 10 сентября 1915 года Берёза-Картузская (до 1940 года название города — Берёза) была занята немцами. Боевой отряд самолётов «Илья Муромец» перелетел в Слуцк, откуда продолжил бомбардировку позиций противника в Берёзе Картузской, Скобелевском лагере, Барановичах и близлежащих железнодорожных станциях. В Берёзу был перебазирован немецкий авиационный отряд, оснащённый самолётами «Альбатрос ДИ» . [4]
В составе передовых войск ПВО в ходе операции «Багратион» в 1944 году в составе 14-го корпуса ПВО особенно отличился 927-й ИАП, дислоцированный на аэродроме Лошица. Командовал полком Герой Советского Союза подполковник Н. Козлов (впоследствии генерал-майор авиации, заместитель командующего 2-й отдельной армией ПВО).
927-й Кенигсбергский Краснознаменный ордена Александра Невского истребительный авиационный полк (ИАП) ( в/ч 55782) прибыл на базу из Штрасхофа в Австрии в 1955 году, тогда он летал на самолетах МиГ-15 Микояна-Гуревича (западное кодовое обозначение АСКП «Фагот»). С 1962 года полк перевооружался на самолеты МиГ-21 Микояна-Гуревича (западное кодовое обозначение АСКП «Фишбэд»).
В декабре 1963 года 89-й отдельный корректировочно-разведывательный Новгородский орденов Суворова и Кутузова авиаотряд был расформирован. Часть военнослужащих эскадрильи была переведена в формирующийся 510-й отдельный дивизион беспилотной разведывательной авиации, вооруженный одноразовыми разведывательными самолетами Лавочкин Ла-17Р (ТБР-1) . В сентябре 1966 года 510-й отдельный дивизион беспилотной разведывательной авиации был переименован в 106-ю отдельную эскадрилью беспилотной разведывательной авиации. В сентябре 1987 года 106-я эскадрилья была передислоцирована в Прикарпатский военный округ , где и была расформирована. [5]
120-й истребительный авиационный полк начал формироваться в рамках советского военного строительства в ответ на напряженность в отношениях с Китаем 24 сентября 1969 года. Первоначально сформированный в Осовцах, полк входил в состав 26-й воздушной армии Белорусского военного округа . 1-я авиационная эскадрилья была сформирована из летчиков 927-го и 968-го ИАП 26-й воздушной армии, а 2-я и 3-я авиационные эскадрильи были сформированы из летчиков, переведенных из других частей ВВС и недавних выпускников летных училищ. Под командованием подполковника Соломона Зельцера он был оснащён самолётами МиГ-21С . После завершения формирования в конце 1970 года 120-й ИАП в июле 1971 года был передислоцирован в Домну Забайкальского военного округа для усиления советской авиационной составляющей на границе с Китаем, его лётчики совершали перелёты на своих самолётах. [6]
927-й истребительный авиационный Кёнигсбергский Краснознамённый ордена Александра Невского полк, постоянно базировавшийся на аэродроме, в 1956 году перевооружён на сверхзвуковые истребители МиГ-19. В 1960 году после расформирования 330-й ИАД передан в состав 95-й истребительной авиационной дивизии 26-й воздушной армии, переучен на самолёты МиГ-21 . 23 февраля 1968 года Указом Президиума Верховного Совета СССР полк награждён орденом Красного Знамени . В 1986 году полк перевооружён на истребители МиГ-29 . В 1989 году стал отдельным полком 26-й воздушной армии.
За исключением года развертывания на советской войне в Афганистане , в Коканди и на авиабазе Баграм с июня 1983 по июль 1984 года, 927-й истребительный авиационный полк с тех пор дислоцировался в Берёза-Осовцах. [7] Во время пребывания в Афганистане он был бы придан 34-му смешанному авиационному корпусу (ru:34-й смешанный авиационный корпус). Он летал на МиГ-29 Микояна (ASCC "Fulcrum") с 1986 года, до его перехода на беспилотные летательные аппараты . С 1988 по 1989 год это был отдельный полк в составе 26-й воздушной армии . В 1992 году он вошёл в состав Вооружённых сил Беларуси. В 1993 году полк был реорганизован в 927-ю истребительную авиационную базу ВВС Беларуси . 24 августа 2010 года база была преобразована в 927-й Центр подготовки и применения беспилотных авиационных комплексов Военно-воздушных сил Республики Беларусь. [8] В настоящее время на вооружении базы находятся самолёты Иркут-3 и Иркут-10. [9]
5-й гвардейский истребительный авиационный полк был размещен в Шармеллеке , с истребителями МиГ-21 Микояна-Гуревича , входил в состав Южной группы войск в Венгрии. Он был расформирован в октябре 1990 года, а самолеты и экипажи были выведены в Березу (Осовцы). [10] [11]