Бермудские инженеры-добровольцы представляли собой временное подразделение, созданное в период между двумя мировыми войнами для замены регулярного отряда королевских инженеров , который был выведен из Бермудского гарнизона в 1928 году.
С 1895 по 1931 год единственными бермудскими подразделениями в составе гарнизона были по совместительству солдаты пехоты и артиллерии, Бермудский добровольческий стрелковый корпус и Бермудская ополченская артиллерия соответственно. Каждое подразделение было создано в соответствии с отдельным законом колониального парламента по инициативе государственного военного секретаря в Лондоне . Был также принят третий закон, разрешающий создание инженерной части милиции из саперов и минеров . Это могло бы следовать образцу Подводной горнодобывающей милиции, сформированной в Великобритании в 1878 году и которой было поручено защищать основные порты. Они проходили минимум пятьдесят пять дней обучения в году и набирались из опытных лодочников. На Бермудских островах подразделение предназначалось для управления лодкой из доков Службы королевской армии в Гамильтоне и Сент-Джорджес, обслуживающей подводную противоминную защиту, но подразделение так и не было поднято. Вместо этого 27-я рота Королевских инженеров (подводная горная промышленность), которая в 1888 году была окончательно переведена из Галифакса, Новая Шотландия, на Бермудские острова (часть компании была выделена для создания новой 40-й роты, которая осталась в Галифаксе), продолжала поддерживать минная оборона без посторонней помощи. [1] [2] [3] Этот аппарат не поднимался. [4] Всем трем законодательно установленным единицам маркировки прикладных дисков винтовки Мартини-Генри были присвоены коды : M./BER. A. для артиллерии Бермудского ополчения; В./БЕР. для Бермудского добровольческого стрелкового корпуса; М./БЕР. СМ для шахтеров-подводников Бермудских островов.
Противоминная защита подводных лодок была лишь одним из многих видов деятельности, в которых Королевские инженеры участвовали на Бермудских островах, которые, в частности, включали строительство фортов и инфраструктуры. В 1900 году Королевские инженерные подводные горнодобывающие компании также взяли на себя ответственность за эксплуатацию электрических прожекторов, защищающих гавани.
Во время Первой мировой войны , помимо выполнения своих функций стражей Бермудских островов и их важных объектов имперской обороны (таких как Королевская военно-морская верфь ), каждое из этих подразделений отправило два контингента на Западный фронт . Многие другие бермудцы служили в других полках и корпусах британской армии, а также в Королевском флоте и новых Королевских ВВС .
Большое количество солдат регулярной пехоты и артиллерии, а также различные вспомогательные подразделения дислоцировались на Бермудских островах с начала XIX века, но после Крымской войны правительство Великобритании пыталось сократить расходы на содержание гарнизонов по всему миру , поощряя создание добровольческих отрядов в различных колониях и протекторатах . Это привело к созданию двух бермудских подразделений, а размер регулярных сил на Бермудских островах неуклонно сокращался примерно с 1870 года.
С 1919 года регулярный пехотный батальон гарнизона был сокращен до крыла . За исключением периода с 1925 по 1929 год, когда присутствовал полный батальон, так было до 1940 года. В мае 1928 года Королевские артиллерийские роты и Королевская инженерная крепостная рота были полностью выведены. [5] [6] Существующие добровольческие подразделения смогли взять на себя роли, освобожденные регулярной пехотой и королевской артиллерией, но создание нового добровольческого подразделения было необходимо для выполнения роли Королевских инженеров.
Бермудские инженерно-добровольческие войска были созданы в июне 1931 года. Первоначально в их состав входили один капитан, один младший офицер, три сержанта, четыре капрала и двадцать четыре сапера. Из числа регулярных королевских инженеров были прикреплены адъютант, фельдфебель и два сержанта. Его первоначальная роль заключалась в управлении прожекторами на батареях береговой артиллерии. Единственной батареей, которая к тому времени активно использовалась, была экзаменационная батарея в Сент-Дэвидс-Хед, орудия которой были укомплектованы БМА. [7]
Первым командиром BVE был капитан HD (позже сэр Гарри) Баттерфилд, а заместителем — лейтенант Сесил Монтгомери-Мур , DFC. Оба были ветеранами Первой мировой войны (Монтгомери-Мур служил в BVRC, а затем поступил на должность летчика-истребителя в Королевский летный корпус ). В 1932 году Баттерфилд ушел в отставку, и его сменил Монтгомери-Мур. Новым 2-м офицером стал лейтенант Николас Баярд Дилл (позже сэр Баярд), сын полковника Томаса Мелвилла Дилла (бывшего командующего БМА).
В 1937 году БВЭ впоследствии также взяло на себя ответственность за обеспечение связи и оборудования всех элементов гарнизона.
BVE и другие подразделения, работающие неполный рабочий день, были мобилизованы в начале Второй мировой войны и выполняли свою роль в гарнизоне на протяжении всей войны. Некоторые члены также были направлены для службы за границей в другие подразделения, включая Королевскую артиллерию и Королевские ВВС. В их число входили четыре сапера, которые были прикреплены к более крупному контингенту BVRC, отправленному в Линкольнширский полк в июне 1940 года.
Другим был подполковник сэр Ричард Горэм , DFC , который был зачислен в ряды Бермудских инженеров-добровольцев в 1938 году и был призван на постоянную службу, когда различные территориальные подразделения Бермудского гарнизона ( Артиллерия Бермудского ополчения (BMA) ), Бермудский добровольческий стрелковый корпус (BVRC) и Бермудская пехотная милиция ) были мобилизованы, когда была объявлена Вторая мировая война . В качестве капрала он был прикреплен к подразделению сигнализации на Королевской военно-морской верфи , а затем 28 мая 1941 года был назначен вторым лейтенантом артиллерии Бермудского ополчения 20 декабря 1940 года, заменив младшего лейтенанта Фрэнсиса Дж. Гослинга. , который прошел подготовку в качестве пилота в Бермудской летной школе и должен был отправиться в Соединенное Королевство в январе для перевода в Королевские ВВС . Горэм прослужил лишь недолго в артиллерии Бермудского ополчения, прежде чем он последовал за Гослингом через Атлантику, чтобы служить пилотом пункта воздушного наблюдения , руководя огнем артиллерийских орудий , получив 8 июля 1942 года экстренные комиссии регулярной армии (Королевской артиллерии). также служил после войны в Бермудских стрелковых войсках (так в 1949 году был переименован Бермудский добровольческий стрелковый корпус).
На Бермудских островах Монтгомери-Мур получил звание майора в 1940 году, а Баярд Дилл — капитана. Помимо своей работы в BVE, Монтгомери-Мур также возглавлял Бермудскую летную школу , которая подготовила 80 местных добровольцев в качестве пилотов для Королевских ВВС и ВВС флота . Добровольцы принимались только из числа тех, кто уже служил в местных силах, некоторые из которых были выходцами из БВЕ. [8]
БВЕ, как и все местные добровольческие отряды, была демобилизована в 1946 году после окончания войны. В то время как BVRC и BMA сохраняли скелетные командные структуры до тех пор, пока в 1951 году они снова не начали набор персонала, Бермудские инженеры-добровольцы были официально расформированы.