План Бернхэма Манилы — популярное название для Отчета о предлагаемых улучшениях в Маниле и Маниле, PI, плана предлагаемых улучшений , отчета и карты 1905 года Дэниела Бернхэма и Пирса Андерсона, которые подробно описывают план города Манила. Он предлагал развитие, основанное на характеристиках города, и был создан по образцу городов Неаполь , Париж и Венеция . [1]
План был разработан по просьбе тогдашнего генерал-губернатора Филиппин Уильяма Говарда Тафта за четыре года до того, как Бернхэм опубликовал более известный План Чикаго , где этот план также появился вместе с планами Вашингтона (округ Колумбия) , Кливленда и Сан-Франциско .
На протяжении многих лет предпринимались попытки возродить реализацию плана после того, как он не был полностью реализован из-за создания города Кесон в 1939 году в качестве новой столицы и последствий Второй мировой войны, включая слияние Манилы с близлежащими городами, образовавшими город Большая Манила в 1942 году, и битвы за Манилу в 1945 году. План часто является предметом дискуссий в связи с проблемой городского планирования на Филиппинах. [2] [3] [4] [5]
На рубеже 20-го века Филиппины были приобретены Соединенными Штатами у Испании, вместе с Кубой , Пуэрто-Рико и Гуамом . Американское колониальное правительство хотело «модернизировать» столицу своей недавно приобретенной территории и горный город Багио , который был назначен летней столицей. [6]
Уильям Говард Тафт предложил члену Филиппинской комиссии Уильяму Кэмерону Форбсу нанять ландшафтного архитектора для этой задачи, что привело к тому, что Форбс изначально присматривался к Фредерику Лоу Олмстеду-младшему . Однако Олмстед был недоступен, и в конечном итоге задача была отдана Дэниелу Бернхэму. Среди других архитекторов, проявивших интерес и рассмотренных для работы, был Чарльз Фоллен Макким . [6]
Бернхэм вместе с дизайнером своей фирмы Пирсом Андерсоном [6] прибыл в Манилу 7 декабря 1904 года и изучал планировку и окружающую среду городов Манила и Багио в то время в течение почти месяца. Затем они вернулись в Соединенные Штаты, где он работал над чертежами планов для двух городов и завершил их к июню 1905 года. В конечном итоге он был одобрен Конгрессом США год спустя. [7]
План был сосредоточен на пяти основных пунктах: [8]
План предполагает использование ресурсов города, таких как река и залив океана , для отдыха и освежения, чтобы смягчить сильную жару, вызванную климатом Манилы. [9] [10]
Одним из ключевых аспектов предложения является создание непрерывной парковой дорожки вдоль залива, простирающейся от существующего Luneta до Cavite и, возможно, дальше на север. Частные части залива будут возвращены для общественного пользования. Бульвар будет включать дороги, трамвайные пути , дорожку для верховой езды , растения и тротуары, обеспечивая защиту от стихии с помощью стратегически посаженных пальм, бамбука и манговых деревьев, которые «добавляют таинственности» и повышают ценность океана и неба. Кроме того, в плане также рассматриваются тенистые подъездные пути вдоль берегов реки Пасиг, простирающиеся от города до Форта Мак-Кинли и далее до озера . [9] [10]
Существующий Luneta , находящийся под опекой правительственной группы, будет заменен новым Luneta, расположенным дальше в заливе, сохраняя его беспрепятственный вид на море с западной стороны, в то время как деревья будут закрывать другие три стороны, обеспечивая защиту от солнца и предлагая проблески залива через листву. Предложение признает важность парков и открытых пространств для улучшения красоты и функциональности зданий. Предложение включает в себя создание небольших парковых пространств по всему городу, таких как площади , круги , эспланады и бульвары-паркуэй , которые обеспечат подходящие места для будущих важных зданий. Между тем, девять больших парков, равномерно распределенных в Маниле, будут предлагать возможности для активного отдыха и соединены зелеными бульварами-паркуэй. [9] [10]
План предполагает включение водных элементов в парки Манилы, вдохновленное использованием фонтанов и водных объектов в Риме. Они могут включать декоративные фонтаны , отражающие бассейны и небольшие каскады. Водные объекты служат как эстетическим, так и практическим целям, добавляя спокойствие и красоту паркам, одновременно смягчая жару. Звук и вид текущей воды создают успокаивающую атмосферу, а испарение воды помогает охлаждать окружающий воздух, обеспечивая облегчение от высоких температур. [9] [10]
План направлен на изменение старого квартала города, сохраняя при этом расположение улиц в основном неизменным. Он подчеркивает раннее начало, чтобы избежать роста расходов, и использует низкую стоимость недвижимости в Маниле. Первый шаг включает в себя создание новых линий улиц и немедленное открытие некоторых улиц, в то время как другие могут быть открыты постепенно. [11] [12]
План также касается сохранения старых стен, окружающих Интрамурос , предлагая сделать отверстия через массивные выступающие бастионы для дорог. Существующий ров предлагается заполнить и выровнять, чтобы создать утопленные панели для зеленых насаждений. [11] [12]
Внешние районы города снабжены уличной системой, которая избегает ориентации север-юг или восток-запад, вместо этого отдавая предпочтение веерообразным группировкам расходящихся улиц и диагональных артерий для прямого сообщения. План также предполагает более широкие проспекты с паркоподобными связями и обильной тенью. Общая цель состоит в том, чтобы оставить старые городские улицы нетронутыми, улучшить расположение старых стен и создать уличную систему, которая обеспечивает солнечный свет, доступность и эффективный транспортный поток. Важность будущих потребностей и пример Вашингтона, округ Колумбия, подчеркиваются в качестве причин масштаба и дальновидности предлагаемого плана. [11] [12]
Правительственная или национальная группа, включающая здание Капитолия и здания департаментов, расположена на нынешнем Кэмп-Уоллес и прилегающей территории позади Калле-Нозелада. Здания расположены в форме полого квадрата, открывающегося на запад к морю. Восточный фасад Капитолия выходит на полукруглую площадь , которая служит центральным узлом, соединяющим уличную систему со всеми частями города, обеспечивая Капитолий, символ власти нации и центр правительственной деятельности, легким доступом со всех сторон. [13] [14]
К югу от основной группы находится здание суда . К северу, вдоль Малекон Драйв , ведущего к Мосту Испании , находится территория, отведенная для полуобщественных зданий, таких как библиотеки, музеи и постоянные экспозиционные здания . За этими зданиями находятся некоторые из предлагаемых спортивных площадок . Дорога заканчивается центральным кругом с тремя важными мостами через реку Пасиг. Почтовое отделение будет перемещено к югу от его нынешнего временного места, что потребует доступа к набережной для легкой транспортировки почты. [13] [14]
Предлагаемая пассажирская железнодорожная станция, расположенная в центре Большой Манилы, связана с правительственным центром через одну из расходящихся артерий. Местоположение использует изгиб реки Пасиг, что позволяет развивать терминальную собственность, не вызывая существенных перебоев в движении. [13] [14]
Муниципальная группа будет вокруг Plaza McKinley , расширяя площадь, добавляя блок с незаконченным испанским зданием. Группа, которая включает Ayuntamiento и предлагаемые Custom House, Board of Trade и Commercial Museum, простирается до набережной, где предлагается специальный пирс в качестве главных водных ворот Манилы. [13] [14]
Резиденция генерал-губернатора предлагается разместить в заливе за пределами бульвара на новой земле, напротив эспланады, которая простирается через военную резервацию Малате. В отрывке также предлагается ряд городских клубов к югу от резиденции генерал-губернатора, загородный клуб к югу от городской черты и отель около парка Лунета. Санта-Меса-Хайтс считается подходящим местом для школ или университета, в то время как возвышенность к северу и востоку от города предлагается для парков и других полугосударственных учреждений. [13] [14]
План подчеркивает важность сохранения и развития системы эстеро , несмотря на их изначально неблагоприятные условия, поскольку они ценны для транспортных целей. Он предлагает расширение, углубление и обеспечение каменных берегов для эстеро, чтобы повысить их полезность для обработки грузов. Развитие соединений эстеро также предлагается для снижения риска перелива реки. [15] [16]
В плане также обсуждается необходимость железнодорожных сооружений для поддержки нового порта. Он предлагает два варианта подхода к железной дороге: один с северной стороны, который уже существует, но требует моста через реку Пасиг, и другой с южной стороны, который прорежет город и потребует надземных путей. В плане утверждается, что разводной мост через реку Пасиг был бы более осуществимым вариантом, несмотря на потенциальные препятствия для навигации и снижение ценности речного фронта. В нем также упоминается возможность дополнительной гавани к северу от реки для размещения нового порта, что потребует расширения существующего канала. [15] [16]
Кроме того, в проекте подчеркиваются эстетические и практические преимущества создания затененных дорожек и открытых набережных вдоль берегов реки, а также общественное использование этих территорий. [15] [16]
Маниле нужны доступные летние курорты на возвышенностях из-за ее климата. План предполагает, что места около Манилы, такие как низкие холмы на востоке, горы Маривелес и холмистая местность вокруг Лагуна-де-Бей , могли бы служить удобными вариантами для этих курортов. Это предоставило бы государственным служащим и их семьям возможность сменить обстановку без необходимости длительных поездок или разлуки. [17] [18]
Национальному музею будет поручено развивать Национальный музейный комплекс в пределах и рядом с парком Рисаль и другими определенными территориями со ссылкой на план Бернхэма для Манилы 1905 года.
Законопроект обязывает Национальный музей развивать Национальный музейный комплекс в пределах и рядом с парком Рисаль и другими обозначенными территориями со ссылкой на план Бернхэма для Манилы 1905 года.