stringtranslate.com

Бибби Лайн

53 ° 24'5,9 "с.ш. 2 ° 58'51,3" з.д.  /  53,401639 ° с.ш. 2,980917 ° з.д.  / 53,401639; -2,980917

Дунай — пароход и парусник, построенный для Bibby Line в 1856 году и проданный Leyland Line в 1873 году.

Bibby Line — британская компания, занимающаяся судоходством и морскими операциями.

Ее материнская компания Bibby Line Group Limited восходит к Джону Бибби, который основал компанию в 1807 году. Компания вместе с группой базируется в Ливерпуле . [1] Компания не рассматривала потенциальные связи с исторической трансатлантической работорговлей.

Ему принадлежит судно Bibby Stockholm , которое в августе 2023 года использовалось для размещения просителей убежища в порту Портленда, а затем было эвакуировано 11 августа 2023 года из-за легионеллы на борту [2] и из-за проблем с пожарной безопасностью. [3]

История

Грузовой пароход «Дербишир» был построен компанией «Харланд и Вольф» в 1897 году, пережил Первую мировую войну и был списан в 1931 году.
Пассажирское судно Bibby Line Oxfordshire, построенное в 1912 году, служившее госпитальным кораблем во время Второй мировой войны.
Круизный лайнер Fairstar , построенный в 1957 году как военный корабль Bibby Line Oxfordshire.
Bibby Sapphireсудно обеспечения водолазов , построенное в 2005 году.

Линия Бибби была основана в 1807 году первым Джоном Бибби (1775–1840). В истории парка Калдерстоунс в Ливерпуле отмечается, что «хотя компания John Bibby & Co была основана в 1807 году, когда Британия отменила работорговлю, деловую деятельность и инвестиции семьи можно проследить и дальше. До отмены смертной казни, будучи торговцем металлами и судовым брокером, Джон-старший участвовал в трех рабских рейсах на кораблях « Хармони» , «Игл» и «Салли». [4] Корабли можно найти в базе данных Трансатлантической работорговли по идентификаторам рейсов 81106, 81732, 83481, что показывает, что всего на кораблях, принадлежащих Джону Бибби, было перевезено 787 порабощенных людей, из которых 75 не пережили плавания. . (*Примечание: компания не направила открытое письмо от Совета по делам беженцев с просьбой признать потенциальные связи с трансатлантической работорговлей. [5] ).

После того, как Джон Бибби подвергся нападению и был убит 19 июля 1840 года, его сыновья Джон и Джеймс стали владельцами линии Бибби. [6] [7]

Это было одно из первых предприятий в мире, оснастившее весь свой автопарк радиостанцией британской компании Radio Communication Company. [8]

Как и другие британские судовладельцы, он пережил тяжелые экономические условия в 1970-х и 1980-х годах, но выжил благодаря диверсификации за счет плавучих жилых помещений. В 1980-х годах группа диверсифицировалась на отдельные подразделения, включая Bibby Financial Services , которая была образована в 1982 году. Материнская компания теперь называется Bibby Line Group и представляет собой глобальную компанию стоимостью 800 миллионов фунтов стерлингов, действующую в 14 странах, в которой работают 4000 человек в таких секторах, как розничная торговля, финансовые услуги, дистрибуция, судоходство, морской транспорт и инфраструктура. [9]

С 2007 года группа Bibby Line и ее сотрудники пожертвовали более 10 миллионов фунтов стерлингов и тысячи часов волонтерства на более чем 1000 благотворительных целей. [10]

В 2008 году Bibby Line Group продолжила диверсификацию, купив компанию Garic UK, занимающуюся арендой строительных активов. Инвестиции Bibby Line Group позволили Гарику оставаться ключевым игроком рынка в конкурентном секторе. В настоящее время Garic имеет четыре предприятия по всей Великобритании и является одним из пользующихся наибольшим доверием поставщиков специализированных предприятий и объектов социального назначения в Великобритании. [11]

В июле 2023 года открытое письмо, подписанное более чем пятьюдесятью неправительственными организациями и участниками кампании, включая Совет по делам беженцев , назвало Бибби Марин как владельца Bibby Stockholm , чтобы признать связи его основателя Джона Бибби [12] с атлантической работорговлей и прекратить практику содержания лиц, ищущих убежища, на своих судах. [13] Позже в том же месяце в отчете Guardian были отмечены проблемы безопасности на борту «Бибби Стокгольм», в том числе потенциальная переполненность, узкие коридоры и отсутствие спасательных жилетов на борту. [14] The Times также сообщила, что были опасения по поводу пожарной безопасности, отметив, что он может стать «плавучим Гренфеллом». [15] 11 августа 2023 года на борту корабля была обнаружена легионелла, а проба воды, взятая 15 августа 2023 года, подтвердила, что это «самый смертоносный штамм» легионеллы пневмофилы, обнаруженный в шланге для мытья посуды на кухне корабля. [16]

Корабли

Bibby Line имеет флот жилых барж и судов сервисной эксплуатации . [17]

Текущий автопарк

Суда, которыми в настоящее время управляет Bibby Line, включают:

Бывший флот

Суда, которые ранее работали на Bibby Line, включают:

Текущие операции

По состоянию на 2023 год Bibby Line называет себя диверсифицированной компанией, которая предлагает три отдельные услуги: финансовые услуги, морские услуги и инфраструктурные приложения. Эти предприятия, входящие в группу Bibby Line, работают во многих странах, и в настоящее время в них работают 1300 сотрудников. В настоящее время он регистрирует управление фондами на сумму 1 миллиард фунтов стерлингов. [28]


После того, как они пережили Covid-19 и в конечном итоге провели реструктуризацию, было зафиксировано, что, как правило, после работы с чистым убытком они могли работать с большей прибылью. В отчетах, отправленных в британские компании, видно, что 31 декабря 2021 года группа получила чистую прибыль в размере 35,5 млн фунтов стерлингов по сравнению с чистым убытком в 29,9 млн фунтов стерлингов в 2020 году. [29]

Лидерство

[30]

С 1965 года Бибби вступил в современную эпоху лидерства, когда Дерек Бибби стал доктором медицинских наук в пятом поколении. Он руководил диверсификацией в новых областях, в частности в финансовых услугах и инфраструктурных приложениях. После выхода на пенсию Саймон Шеррард был назначен первым управляющим директором несемейной компании и помогал продолжать модернизацию и диверсификацию, прежде чем передать его Майклу Бибби в шестом поколении в 2000 году. С тех пор Bibby Line продолжала быстро расти и диверсифицироваться, и Майкл отступил на второй план. от управляющего директора до председателя. В настоящее время совет состоит из 5 членов; Джонатан Льюис, исполнительный директор (управляющий директор группы), и неисполнительные директора, в том числе: сэр Майкл Бибби Bt. DL (председатель), Дэвид Андерсон (старший независимый директор), Сьюзен Сирл и Джеффри Бибби. [31]

Финансовые услуги

Bibby Financial Services была основана в 1982 году и считается крупнейшей в Великобритании независимой компанией по финансированию счетов. Он предлагает услуги по факторингу и дисконтированию счетов-фактур, финансовую поддержку для растущих малых и средних предприятий . Цель программы Through It – «помочь бизнесу во всем мире расти, сочетая международный масштаб с экспертными местными знаниями». [32] В отчете, опубликованном в 2023 году, отмечается, что в компании работает 900 человек, и она расширилась до девяти разных стран. Сообщается, что после реструктуризации компании в 2020 году прибыль увеличилась к 2022 году со 132,4 млн фунтов стерлингов до 150,5 млн фунтов стерлингов в 2022 году, а ее прибыль до налогообложения увеличилась с 255 000 фунтов стерлингов до 9,4 млн фунтов стерлингов. [33]

Морские услуги

Bibby Marine Limited, основанная в 1982 году, в настоящее время имеет 1 «Wavemaster», который может работать до 30 дней одновременно, и 1 Bibby Challenge, содержащий 337 комнат, известный как Bibby Stockholm. Это привело к тому, что в настоящее время доминирующей чертой флота Bibby Line является использование этих судов для обслуживания «пешком на работу», когда корабли специальных операций «Wavemasters» могут вывозить береговых рабочих в их отдаленные места. Частично это также распространяется на плавучие жилые помещения для рабочих, предоставляющие плавучие баржи, где рабочие могут жить как во время работы, так и вне ее. Эти морские услуги направлены на предоставление экономически эффективных и экологически безопасных вариантов для работников крупномасштабных проектов морской инфраструктуры. Были большие разногласия с Бибби Стокгольм, которая стремится предоставить вспомогательное жилье лицам, ищущим убежища. Были заявлены претензии по поводу условий содержания в тюрьме, и, согласно Financial Times, правительства экономили всего 9,28 фунтов стерлингов на человека в день. [34]

Инфраструктура

Существуя последние 30 лет и насчитывая 230 человек, «Гарик» работал на рынке благосостояния и аренды растений. Это осуществляется посредством «аренды и продажи социального жилья, модульных зданий, оборудования для производства и хранения, башенных светильников, экологических решений, мойки колес, контроля пыли и навесов». Они могут быть установлены, обслуживаться и разбираться Гариком и обычно нацелены на такие области, как строительство, инфраструктура, промышленность, жилищное строительство, водоснабжение и отходы, энергетика, коммунальные услуги и возобновляемые источники энергии, а также секторы коммерческой недвижимости. Они перешли в устойчивые сектора, что является одной из их целей, как видно из статьи, в которой Гарик продвигает устойчивые решения для роста бизнеса на местах. [35]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Карьера торгового флота с Бибби
  2. Тейлор, Дайан (14 августа 2023 г.). «Легионелла на барже Бибби Стокгольм: пять вопросов для Министерства внутренних дел». Хранитель . ISSN  0261-3077 . Проверено 10 сентября 2023 г.
  3. ^ Сиал, Раджив; Тейлор, Дайан (31 августа 2023 г.). «Отчет о пожарной безопасности потребовал пяти изменений в Бибби Стокгольме». Хранитель . ISSN  0261-3077 . Проверено 10 сентября 2023 г.
  4. ^ Читатель, The. «Парк Кальдерстоун и его связь с рабством: что мы знаем на данный момент» (PDF) . Читатель .
  5. Сантос-Педро, Ник (3 июля 2023 г.). «Открытое письмо Бибби Марин». Совет беженцев . Проверено 10 сентября 2023 г.
  6. ^ «История судоходных линий - Группа Bibby Line» . Виртуальный музей океанского лайнера . Проверено 13 августа 2023 г.
  7. ^ "ЗАПИСИ БИББИ ЛАЙН" . Национальный архив . Проверено 13 августа 2023 г.
  8. ^ "Бюллетень Британского общества винтажной беспроводной связи, том 23, № 3" (PDF) . bvws.org. 1998 год . Проверено 23 июля 2021 г.
  9. ^ "(Домашняя страница)" . Группа Бибби Лайн . Проверено 10 ноября 2020 г.
  10. ^ «Социальная ответственность». Группа Бибби Лайн . Проверено 10 ноября 2020 г.
  11. ^ «Наша история». Группа Бибби Лайн . Проверено 29 июня 2023 г.
  12. ^ "Трансатлантическая работорговля - База данных" . www.slavevoyages.org . Проверено 9 сентября 2023 г.
  13. Сантос-Педро, Ник (3 июля 2023 г.). «Открытое письмо Бибби Марин». Совет беженцев . Проверено 9 сентября 2023 г.
  14. ^ Аллегретти, Обри; Тейлор, Дайан (27 июля 2023 г.). «Первые 50 человек прибыли на баржу для беженцев Бибби Стокгольм, несмотря на опасения по поводу безопасности» . Хранитель . ISSN  0261-3077 . Проверено 9 сентября 2023 г.
  15. Датан, Мэтт (9 сентября 2023 г.). «Бибби Стокгольм 'может стать плавучим Гренфеллом'». Времена . ISSN  0140-0460 . Проверено 9 сентября 2023 г.
  16. Тейлор, Дайан (8 сентября 2023 г.). «Самый смертоносный штамм легионеллы обнаружен на борту Бибби Стокгольм» . Хранитель . ISSN  0261-3077 . Проверено 9 сентября 2023 г.
  17. ^ «Расположение флота - Бибби Марин» . www.bibbymarine.com . Проверено 16 июля 2023 г.
  18. Форсайт, Ян (16 апреля 2010 г.). «Бибби приобретает Sapphire за 34 миллиона фунтов стерлингов». Энергетический голос . Проверено 16 июля 2023 г.
  19. Тейлор, Дайан (11 июля 2023 г.). «Размещение просителей убежища на барже может сэкономить всего 10 фунтов стерлингов на человека в день, - говорится в отчете». Хранитель . ISSN  0261-3077 . Проверено 16 июля 2023 г.
  20. ^ «Токсичные газы привели к взрыву груза теплохода Cheshire и вызвали дождь из удобрений» . ShippingWatch.com . 27 декабря 2021 г. Проверено 9 сентября 2023 г.
  21. ^ «Норвежский суд постановил, что халатность экипажа является ключевым фактором в потере Чешира, приказав Bibby Transport выплатить компенсацию» . www.nautilusint.org . Проверено 9 сентября 2023 г.
  22. ^ «J Lauritzen Singapore Pte Ltd против Yara Asia Pte Ltd | База данных CML CMI» . cmlcmidatabase.org . Проверено 9 сентября 2023 г.
  23. ^ «Норвежский суд решил, что халатность экипажа является ключевым фактором потери Чешира» . БЕЗОПАСНОСТЬ4МОРЕ . 24 января 2022 г. Проверено 9 сентября 2023 г.
  24. ^ «Шторм 1934 года навсегда изменил остров Кардиган» . Западная почта . 30 декабря 2010 г.
  25. ^ "HMS Worcestershire (F 29)" . uboat.net . Проверено 10 мая 2021 г.
  26. ^ "HMHS Сомерсетшир". uboat.net . Проверено 16 февраля 2022 г.
  27. ^ «Потеря Йоркшира и города Мандалай». Старые Мерси Таймс .
  28. ^ «Дом». Группа Бибби Лайн . Проверено 9 октября 2023 г.
  29. ^ «Группа Bibby Line возвращается к прибыли после продажи ключевых активов, связанной с реорганизацией | TheBusinessDesk.com» . Северо-Запад . 23 августа 2022 г. Проверено 9 октября 2023 г.
  30. ^ Джонс, Освальд; Гобадиан, Эбби; О'Риган, Николас; Антклифф, Валери (сентябрь 2013 г.). «Динамические возможности семейной фирмы шестого поколения: предпринимательство и линия Бибби». История бизнеса . 55 (6): 910–941. дои : 10.1080/00076791.2012.744590. ISSN  0007-6791. S2CID  153480048.
  31. ^ «Правление и исполнительная команда». Группа Бибби Лайн . Проверено 9 октября 2023 г.
  32. ^ "Финансовые услуги Бибби". Группа Бибби Лайн . Проверено 9 октября 2023 г.
  33. Робинсон, Джон (6 июля 2023 г.). «Bibby Financial Services нацелена на« устойчивую прибыльность »». Бизнес в прямом эфире . Проверено 9 октября 2023 г.
  34. Клэр, Горацио (22 июля 2023 г.). «Лодка, чтобы остановить лодки? Бибби Стокгольм и битва за убежище». Файнэншл Таймс . Проверено 9 октября 2023 г.
  35. ^ «Как наладить свой бизнес с помощью устойчивых решений для объектов» . «РейлБизнесДейли» . 3 октября 2023 г. Проверено 9 октября 2023 г.

Внешние ссылки