stringtranslate.com

Специальные маршруты US Route 75

Существует шесть специальных маршрутов US Route 75. Два маршрута существуют в Оклахоме , два в Канзасе , один в Небраске и два в Айове .

Бизнес-цикл Генриетты

Первый специальный маршрут вдоль US 75 — это US Route 75 Business в Генриетте, Оклахома , в округе Окмулги . Длина маршрута составляет 2,94 мили (4,73 км). [1] Он начинается на съезде I-40 237 к западу от города. Затем он продолжается на восток через город и заканчивается на US-62 /75 к востоку от центра города. Весь маршрут совпадает с Business Loop I-40 и US 62 Business .

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Генриетте , округ Окмулги .

Альтернативный маршрут Беггс–Сапулпа

US Route 75 Alternate , единственный такой специальный маршрут, вытекающий из US 75, является бывшим участком магистральной автомагистрали от востока Беггса до Сапулпы, Оклахома , пригорода Талсы . Длина маршрута составляет 30,15 миль (48,52 км). [1] [2] US 75 Alternate также спорадически обозначается как US 75A и State Highway 75A .

Шоссе начинается на US 75 к востоку от Беггса и идет на запад к этому городу, где поворачивает на север. Оно проходит через города Маундс и Кифер, прежде чем достичь Сапулпы. В Сапулпе его северная конечная точка четко обозначена на пересечении с шоссе штата 66 и другими шоссе штата, но официальные карты Департамента транспорта Оклахомы показывают, что оно простирается на северо-восток вдоль SH-66 до точки, где оно сливается с I-44 .

До 1959 года трасса US 75 следовала по нынешнему альтернативному маршруту US 75. 28 августа того же года основная трасса US 75 была перенаправлена ​​на новую скоростную автомагистраль и шоссе Okmulgee Beeline, а альтернативный маршрут US 75 был проложен вдоль прежнего маршрута шоссе.

Деловой район Алтуны

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Уилсон .

Бизнес-петля Топики

Деловой центр Небраска-Сити

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Ото .

Деловой центр города Су-Сити

US Highway 75 Business в Су-Сити, штат Айова, был создан в 2001 году после завершения строительства автострады вокруг Су-Сити. Официально US 75 Business известен как Iowa Highway 376 , но никогда не обозначается как таковой. Маршрут начинается на развязке I-29/I-129/US 20/US 75 в Су-Сити и следует по бывшему маршруту US 75 через Су-Сити, воссоединяясь с US 75 на северной окраине города.

Весь маршрут проходит в Су-Сити , округ Вудбери .

^ Движение по шоссе US 75 на север следует по шоссе I-29 на юг.

Бизнес-цикл Le Mars

US Route 75 Business в Ле-Марсе, штат Айова, был создан в 2006 году после завершения объезда вокруг Ле-Марса. Деловой маршрут начинается на развязке Iowa Highway 3 , с которой одновременно проходит US 75 Business, и заканчивается на новой развязке US 75/ Iowa 60. Часть US 75 Business, которая не совпадает с Iowa 3, официально известна как Iowa 404, [7] но она никогда не обозначается как таковая. Весь маршрут проходит в Ле-Марсе , округ Плимут .

Бывшие маршруты

Временный маршрут Галвестон–Хьюстон

Хьюстонский деловой район

Временный маршрут Окхерст-Овассо

Деловой маршрут Талсы

Альтернативный вариант Вакаруса – Северная Топика

Маршрут обхода Топики

Альтернатива Северная Топика–Хойт

Ссылки

  1. ^ ab 2008 Control Section Maps (PDF) (Карта). Департамент транспорта Оклахомы. стр. Okmulgee . Получено 2010-03-04 .
  2. ^ Карты контрольных участков 2008 года (PDF) (Карта). Департамент транспорта Оклахомы. стр. Крик . Получено 04.03.2010 .
  3. ^ "Обзорная карта US 75 Business (Altoona, KS)" (Карта). Google Maps . Получено 28 декабря 2022 г.
  4. ^ "Обзорная карта US 75 Business (Nebraska City, NE)" (Карта). Google Maps . Получено 28 декабря 2022 г.
  5. ^ "Обзор US 75 Business (Nebraska City, NE)". Google Maps . Google . Получено 28 декабря 2022 г. .
  6. ^ abcd 2009 Объем движения на главной дорожной системе Айовы (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 1 января 2009 г. Получено 30 сентября 2010 г.
  7. ^ "Highway and Street Map of Le Mars, Iowa" (PDF) . Департамент транспорта Айовы. 18 мая 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 28-10-2006 . Получено 24-10-2009 .