Уильям Франклин Шустер ( / ˈʃuːstər / SHOO - stər ; родился 10 января 1961 года) — американский политик и лоббист, который с 2001 по 2019 год был представителем США в 9 - м избирательном округе Пенсильвании. Он является членом Республиканской партии и сыном бывшего конгрессмена Бада Шустера .
В январе 2018 года Шустер объявил о своей отставке из Конгресса по окончании своего восьмого срока и не баллотировался на переизбрание в 2018 году . [2] Его преемником на посту представителя PA-9 стал республиканец Дэн Мойзер , хотя в результате перераспределения округов его фактическим округом стал 13-й , на котором победил республиканец Джон Джойс , а на посту председателя Комитета по транспорту Палаты представителей — Питер ДеФацио ( демократ из 4-го округа Орегона ) .
Шустер родился в Маккиспорте, штат Пенсильвания , в семье Х. Патрисии (урожденной Роммель) и Элмера Грейнерта «Бада» Шустера. В его родословной есть немецкие и ирландские корни. [3] Он окончил колледж Дикинсона , где получил степень бакалавра искусств в области политологии и истории. Шустер также стал членом братства Сигма-Чи, пока учился в Дикинсоне. Затем он получил степень магистра делового администрирования в Американском университете .
До прихода в политику Шустер работал на своей семейной ферме в округе Бедфорд и в Goodyear Tire, Rubber Corporation и Bandag Incorporated. Он также владел и управлял автосалоном в Ист-Фридом, штат Пенсильвания .
После того, как его отец, конгрессмен-республиканец Бад Шустер , ушел из Конгресса в январе 2001 года после резкого упрека со стороны Комитета по этике Палаты представителей за его отношения с транспортным лоббистом, [1] [4] Билл Шустер баллотировался в 9-м избирательном округе Пенсильвании . 18 февраля 2001 года он выиграл номинацию от республиканцев, набрав 59% голосов, победив представителя штата Патрика Флигла (32%) и комиссара округа Блэр Джона Эйхельбергера (9%). [5] 15 мая 2001 года Шустер победил на дополнительных выборах, победив демократического комиссара округа Центр Скотта Конклина со счетом 52%–44%. Шустер победил в девяти из одиннадцати округов округа. Конклин победил в Центре (58%) и Клирфилде (55%). [6] [7] [8] На сегодняшний день это последний раз, когда демократ приблизился к победе в округе, который долгое время был одним из самых республиканских в Пенсильвании.
В ходе перераспределения округов после переписи 2000 года округ Сентр был исключен из округа, а части округов Сомерсет , Камбрия , Индиана , Фейетт и Камберленд были добавлены в округ. В ноябре 2002 года округ вернулся к своей первоначальной форме, и Шустер выиграл свой первый полный срок, победив Джона Р. Генри со счетом 71%–29%. [9]
В отличие от 2002 года, Шустеру бросили вызов на республиканских праймериз 2004 года. Он победил бизнесмена Майкла Делгроссо со счетом 51%–49%. [10] В ноябре он выиграл переизбрание на второй полный срок, победив демократа Пола Политиса со счетом 70%–30%, победив во всех округах округа. [11]
Шустер выиграл переизбрание на свой третий полный срок в 2006 году, победив демократа Тони Барра со счетом 60%–40%. Он проиграл только в трех округах: Клирфилд, Кэмбрию и Фейетт. [12]
Шустер выиграл переизбрание на свой четвертый полный срок в 2008 году, снова победив демократа Тони Барра, 64%–36%. На этот раз он выиграл во всех четырнадцати округах. [13]
В 2010 году Шустер был переизбран на свой пятый полный срок, победив демократа Тома Коннерса со счетом 73%–27%, победив во всех четырнадцати округах. [14]
После перераспределения округов после переписи 2010 года 9-й округ сместился ещё дальше на запад, получив части округов Уэстморленд , Грин и Вашингтон . Шустер выиграл переизбрание на свой шестой полный срок, победив демократа Карен Рамсбург со счётом 62%–38%. [15] С 113-м Конгрессом , избранным в 2012 году, Билл Шустер стал председателем Комитета по транспорту Палаты представителей , и эту должность он будет занимать в течение следующих 2 Конгрессов.
В 2014 году Шустер участвовал в предварительных выборах с бизнесменом округа Бедфорд Артом Халворсоном и менеджером проектов округа Франклин Трэвисом Скули. Предварительные выборы состоялись 20 мая 2014 года. Шустер победил, набрав 53% голосов. Арт Халворсон получил 34%, а Трэвис Скули — 13%.
В 2015 году Шустер, который был председателем Комитета по транспорту и инфраструктуре Палаты представителей, заявил, что встречается с Шелли Рубино, вице-президентом по правительственным вопросам Airlines for America (A4A), лоббистской группы для авиакомпаний. Politico заявил, что их отношения начались летом 2014 года, и они подписали соглашение о том, что Рубино не будет лоббировать Шустера или его сотрудников. Однако у Шустера были и другие связи с A4A, так как он нанял бывшего руководителя A4A в подкомитет по авиации, а руководитель аппарата Шустера женат на руководителе A4A. Politico также отметил сходство с конфликтными лоббистскими отношениями и отставкой его отца. [16] [1] [4]
В 2016 году Шустер выиграл переизбрание на том, что позже оказалось его восьмым и последним полным сроком. Ему бросил вызов Артур Халворсон на республиканских праймериз, и Шустер едва набрал большинство, набрав 50,6% в двухсторонней гонке. Описанная как «одна из самых странных и отвратительных кампаний в Конгресс», бывшая жена Шустера была в его предвыборной рекламе, защищая его и их семью. В серии событий, которые даже противник Шустера описал как беспрецедентные, Халворсон получил достаточно вписанных голосов на демократических праймериз, чтобы стать кандидатом Демократической партии в 9-м округе. Халворсон, который считается более правым, чем Шустер, принял номинацию от Демократической партии, но поклялся провести кокус как консервативный республиканец, если будет избран в Конгресс. На всеобщих выборах Шустер снова победил Халворсона, на этот раз с 63,3% голосов. [17] [18]
В январе 2018 года Шустер объявил, что не будет добиваться переизбрания в этом году и что он уйдет в отставку с окончанием работы 115-го Конгресса в январе 2019 года. [2] Конгрессмен, который был председателем Комитета по транспорту Палаты представителей с 2013 года, сказал, что проведет свой последний год в Палате представителей, работая с президентом Трампом над тем, что он называет «масштабным законопроектом об инфраструктуре». Шустер сослался на свое желание принять такой законопроект и тот факт, что беспокойство о переизбрании отвлечет от этого, как на причины своего выхода на пенсию.
Шустер был членом Комитета по транспорту и инфраструктуре с момента своего избрания в 2001 году и был избран председателем комитета 113-го Конгресса. [19] Его отец возглавлял комитет с 1995 по 2001 год.
В 2013 году, будучи членом Комитета по вооруженным силам Палаты представителей, Шустер выступал против проекта средней протяженной системы противовоздушной обороны стоимостью 380 миллионов долларов , который армия посчитала слишком дорогим для завершения. [20]
Шустер имел 90,64-процентный рейтинг жизни от Американского консервативного союза в 2012 году. [21] Он выступает против абортов , постоянно получая 0-процентный рейтинг от NARAL Pro-Choice America и Planned Parenthood и 100-процентный рейтинг от Национального комитета по праву на жизнь . [22] Будучи ярым сторонником прав на оружие, Шустер поддерживал интересы Gun Owners of America и получил рейтинг A от Национальной стрелковой ассоциации в 2002, 2004, 2006, 2008, 2010 и 2012 годах. Шустер не имеет высоких оценок в профсоюзах образования. Национальная образовательная ассоциация дала Шустеру оценку F, а Национальная ассоциация директоров начальных школ дала ему рейтинг 25 процентов в 2007 году. [23]
Шустер получил премию «Дух предпринимательства» от Торговой палаты США [24] и получил высокую оценку в оценочных листах Национального комитета по налоговым ограничениям [25] и Американской федерации фермерских хозяйств [26] .
Шустер был государственным сопредседателем президентской кампании Митта Ромни в 2012 году . [27]
В мае 2013 года Шустер представил законопроект HR 2125, запрещающий Налоговой службе США (IRS) реализацию Закона об Obamacare; законопроект был направлен на то, чтобы запретить Налоговую службу США (IRS) нарушать общественное доверие и не полагаться на нее в плане реализации Закона о защите пациентов и доступном медицинском обслуживании . [28]
Шустер спонсировал Закон о водных ресурсах и реконструкции 2013 года (WRRDA). Он спонсировал этот законопроект с должности председателя Комитета по транспорту и инфраструктуре Палаты представителей.
По данным Ripon Advance , в январе 2014 года Шустер создал двухпартийную группу законодателей для изучения способов использования государственно-частного партнерства для реализации различных типов проектов, таких как водная инфраструктура, транспорт и экономическое развитие . [29]
Закон о береговой охране и морском транспорте 2014 года (HR 4005; 113-й Конгресс) — это законопроект, который внесет поправки в законы, регулирующие деятельность Береговой охраны США (USCG), Морской администрации (MARAD) в составе Министерства транспорта и Федеральной морской комиссии (FMC). [36] Шустер высказался в пользу законопроекта, описав его как законопроект, который «гарантирует мужчинам и женщинам Береговой охраны необходимые инструменты для выполнения их важнейших миссий, обеспечения соблюдения наших законов в водах США и в открытом море и защиты морских интересов нашей страны по всему миру». [37]
В 2019 году Шустер подписал контракт с лоббистской фирмой Squire Patton Boggs . [41]
Шустер был женат более 20 лет и развелся в 2014 году. В 2014 году он встречался с Шелли Рубино, вице-президентом по связям с правительством авиакомпании Airlines for America (A4A), и заявил, что встречается с ней в 2015 году. [1] Шустер — лютеранин . [42]
Медиа, связанные с Биллом Шустером на Wikimedia Commons