Бинц — крупнейший приморский курортный город на немецком острове Рюген .
Он расположен между заливом Прорер Вик и озером Шмахтер Зее на юго-востоке острова. К северу от Бинца тянется Шмале Хайде («узкая пустошь»), коса земли, которая соединяет регион Муттланд на острове Рюген с полуостровом Ясмунд . Местность к югу и востоку от Бинца холмистая, достигающая высоты более 100 метров над уровнем моря.
Бинц известен своей хорошо сохранившейся исторической курортной архитектурой и природными пейзажами, а также близостью к национальному парку Ясмунд и его меловым скалам.
Бинц расположен на восточном побережье острова Рюген между заливом Прорер Вик и озером Шмахтер Зее . К северу от Бинца находится Шмале Хайде , перешеек, который соединяет Муттланд — центральный регион Рюгена — с полуостровом Ясмунд . К востоку и югу от коммуны местность холмистая, на юго-востоке, в Границе , земля поднимается чуть более чем на 100 м над уровнем моря (NN) . Курорт Прора принадлежит Бинцу.
Годовое количество осадков составляет 611 мм и является относительно низким, попадая в нижнюю четверть значений в Германии. На 23% метеостанций Немецкого метеорологического бюро зарегистрированы более низкие значения. Самый сухой месяц — февраль, больше всего осадков выпадает в июле. В июле выпадает в 1,9 раза больше осадков, чем в феврале. Осадки колеблются очень мало и очень равномерно распределяются в течение года. Только на 10% метеостанций зарегистрированы более низкие сезонные колебания.
В 1318 году это место впервые упоминается как Byntze в налоговом документе для графства Штрой ( Grafschaft Streu ). Сердцем поселения была середина нынешних Банхофштрассе и Рабенштрассе . Кроме того, там находились фермерские усадьбы Границ-Хоф и Аальбек. Церковной деревней и центром прихода был Цирков .
Первые признаки его последующей значимости как курорта Балтийского моря появились уже около 1830 года, когда гости принца Путбуса купались в устье Альбека ( исток Шмахтерзее). В 1835 году была основана одноклассная школа. Около 1850 года фермеры Бинца выкупили землю, которую до этого сдавал им в аренду принц Путбус.
До 1326 года деревня была частью княжества Рюген , а затем герцогства Померании . По Вестфальскому договору 1648 года Рюген, а следовательно, и Бинц, стали частью Шведской Померании . В 1815 году Бинц стал частью Новой Западной Померании в составе прусской провинции Померания .
С 1818 года по 4 сентября 2011 года Бинц, за исключением короткого перерыва (1952–1955 годы, округ Путбус ), входил в состав округа Рюген .
Около 1875 года купание в море вошло в моду. Первые гости прибыли в небольшой городок Бинц, полюбили его и рекомендовали другим. В том же году была построена первая дорога, соединяющая деревню с пляжем ( Putbuser Straße ). Десять лет спустя Бинц официально стал курортом для купания , что означало, что строительство пошло в гору: были построены набережная, пирс, курортный дом ( Kurhaus ), новая сеть дорожек и узкоколейная железнодорожная ветка. Около 1870 года за один год было насчитано 80 купальщиков. В конце 19 века в Бинце и других курортах на побережье Балтийского моря не было построено крупных отелей; вместо этого были построены гостевые дома в стиле вилл в стиле, известном как курортная архитектура . Им давали названия, связанные с духом времени : националистические названия, такие как «Germania» или имена членов семьи — часто имя жены строителя. В 1876 году был построен первый отель. В 1880 году Вильгельм Клюндер построил первый отель рядом с пляжем, который получил соответствующее название Strandhotel .
В 1888 году была основана компания Binz Baltic Sea Resort Company ( Aktiengesellschaft Ostseebad Binz ), которая в 1890 году открыла первый курортный дом Kurhaus Binz и обанкротилась в 1891 году. В 1892 году Бинц получил статус независимого сельского муниципалитета.
Около 1896 года судоходная компания Bräunlich связала поселения Штеттин, Бинц и Засниц. За этим последовал строительный бум. В 1893 году были построены первый курортный дом и Кайзерхоф . В 1895 году последовало строительство легкорельсовой дороги Рюген от Путбуса до Бинца, а также открытие набережной. В 1898 году было построено первое почтовое отделение ( Haus Kliesow, Hauptstraße ). На пляже были созданы отдельные бассейны для мужчин и женщин. В 1902 году был построен пирс длиной 600 метров . Другие инфраструктурные проекты включали строительство питьевого водоснабжения и канализации (1903) и электростанции ( Jasmunder Straße ).
Двумя неудачами стали разрушение пирса штормом в канун Нового года в 1905 году и сожжение курортного дома в 1906 году. После реконструкции пирса в 1908 году был построен новый курортный дом. В то же время был создан семейный бассейн. В 1912 году часть пирса обрушилась, в результате чего погибло 17 человек. Затем в 1913 году в Лейпциге была основана Немецкая ассоциация спасателей .
В 1913 году была освящена протестантская церковь, а в 1928 году открылось новое здание почтового отделения ( Zeppelinstraße ). Постепенно зоны для купания на пляже были закрыты. В 1922 году был снесен мужской бассейн, а в 1932 году, наконец, последовал его примеру семейный бассейн.
В 1937 году началось строительство курорта KdF («Сила через радость») в Проре . Планировалось, что он станет крупнейшим в Европе морским курортом. Железнодорожная станция стандартной колеи Остзебад-Бинц была построена в 1938 году, а линия от Бинца до узла в Литцове была открыта в 1939 году. Зимой 1942 года пирс снова был разрушен, на этот раз льдом.
В 1950 году строительство комплекса Prora было завершено, и здания использовались в качестве казарм для Volkspolizei (народной полиции). Позже в них размещалась Nationale Volksarmee (национальная народная армия). Железнодорожная линия между Бинцем и Литцовом была вновь открыта в 1952 году.
В 1953 году правительство Германской Демократической Республики (ГДР), в которой тогда находился Бинц, инициировало «Action Rose». Так называлась программа, в рамках которой частные гостиницы и гостевые дома передавались в общественную собственность. Эти предприятия были переданы FDGB ( федеральному органу восточногерманских профсоюзов ) и включены в его программу дешевого отдыха для членов профсоюза.
После 1972 года было построено больше домов отдыха для FDGB. В период с 1950-х по 1985 годы к северу и западу от города были построены жилые комплексы, типичные для ГДР ( Plattenbau ).
После воссоединения Германии Бинц претерпел существенные изменения. Многие виллы были возвращены прежним владельцам, а город был восстановлен и модернизирован. Бывшие дома отдыха FDGB были приватизированы и отремонтированы. В 1994 году был открыт новый пирс длиной 370 метров.
Помимо многочисленных отелей и вилл начала XX века в центре города и вдоль набережной, его главными достопримечательностями являются пирс длиной 370 метров, охотничий домик Границ середины XIX века и огромный комплекс Прора к северу от города.
Железнодорожная станция Остзеебад-Бинц находится в конце железнодорожной линии Deutsche Bahn стандартной колеи , ведущей из Штральзунда через Берген-ауф-Рюген . Бинц также связан с близлежащими городами Путбус, Зеллин , Бабе и Гёрен узкоколейной паровой железной дорогой Рюгенше-Бедербан, известной в местном масштабе как Расендер Роланд .
Путеводитель по Бинцу от Wikivoyage
