Биньдинь — северная прибрежная провинция в регионе Южно-Центрального побережья , Центрального Вьетнама . Граничит с провинцией Куангнгай на севере, провинцией Фуйен на юге, провинцией Зялай на западе и Восточным морем на востоке.
Провинция Биньдинь имеет площадь 6066,40 км2 ( 2342,25 кв. миль), [2] включающую 11 подразделений районного уровня с населением более 1,5 миллиона человек по состоянию на 2023 год. [5] Провинция известна своими пейзажами и пляжами. Также здесь есть ряд сооружений Чам. Большая часть провинции покрыта горами или холмами. Ее столица Куинён была столицей исторической династии Тэйшон . В экономическом отношении провинция имеет самый производительный первичный сектор в регионе Южного Центрального побережья, в основном из-за большого производства риса, кокосов и сильных секторов животноводства, лесного хозяйства и рыболовства.
Биньдин, вероятно, был одним из мест, куда Чамы впервые прибыли на территорию современного Вьетнама. [6] Его благоприятное географическое положение привело к возникновению порта Чамов Тхи Най , где сейчас находится Куинён. Город-государство Виджая располагалось вокруг этого порта и главного города, который находился дальше вглубь страны. Его центр находился в южной низменности Биньдиня. Однако его архитектура подразумевает, что он не стал важным до одиннадцатого или двенадцатого века. [6]
Архитектура Виджая также отличает его от других центров Чампа, поскольку в нем использовалось сочетание каменных и кирпичных элементов, [7] в то время как большинство других сооружений Чам использовали только кирпичи. Это предполагает некоторое влияние камбоджийского Ангкора . [7] Это также указывает на относительное изобилие рабочей силы в Виджая по сравнению с другими центрами власти Чампа, потому что обработка камней для строительства была более трудоемкой, чем производство кирпичей. [8]
Виджая участвовал в различных войнах с соседними странами. Крупные войны велись с Ангкором (ныне Камбоджа) в 12-м и 13-м веках. Примерно в это же время Виджая, похоже, был связан с кхмерским королем Джаяварманом VII , а иногда даже находился под его властью . [9] Крупные войны с Вьетнамом велись в 1069 году и снова в 15-м веке, что в конечном итоге привело к поражению Виджая и падению Чампы в 1471 году. [10]
Династия Тэйшон произошла из Бинь Диня и была названа в честь округа Тэйшон, откуда происходили правители. [11] Столица Куинён была их столицей до вьетнамской гражданской войны 1789–1802 годов , когда провинция была охвачена войной, а династия пала.
Его китайско-вьетнамское название ( chữ Hán : 平定) переводится как «умиротворенный» или «покорённый».
.jpg/1280px-Province_de_Binh-Dinh_(1909).jpg)
,_B%C3%ACnh_%C4%90%E1%BB%8Bnh_n%C4%83m_1913.jpg/1280px-B%E1%BA%A3n_v%E1%BA%BD_th%C3%A0nh_%C4%90%E1%BB%93_B%C3%A0n_(th%C3%A0nh_Ho%C3%A0ng_%C4%91%E1%BA%BF),_B%C3%ACnh_%C4%90%E1%BB%8Bnh_n%C4%83m_1913.jpg)
Большая часть провинции Биньдинь покрыта горами или холмами. Высота над уровнем моря колеблется от 0 на побережье до примерно 1200 метров над уровнем моря в районе Ан Лао на северо-западе провинции. [12] Хотя большинство гор, а также самые высокие вершины находятся на западе, горы есть по всей провинции, даже вблизи побережья. Большинство районов Биньдинь имеют топографию, которая представляет собой смесь гор или холмов и низин. Районы Ан Лао на северо-западе, Винь Тхан на западе и Ван Кань на юго-западе в основном гористые. Все остальные районы имеют некоторые низменности.
Самая большая равнинная область расположена на юге провинции вдоль нижнего течения реки Кон . Она охватывает большую часть Куинёна , округа Туифыок , Аннён , западную часть Фукат и восточную часть Тайсон . Учитывая его размер и доступ к крупному порту, а также к крупной реке Биньдиня, он долгое время был местом, где концентрировалась большая часть населения и экономической деятельности Биньдиня. Это было место Виджая , одного из главных городов-государств Чампы . Большая часть населения Биньдиня проживает в округах вокруг этой равнины.
Другие низменные районы расположены в прибрежных округах Хоай Нхон , Фу Ми , Фу Кат , а также во внутреннем округе Хоай Ан . Во всех прибрежных провинциях есть несколько холмов или гор вблизи побережья, с самой высокой вершиной в Фу Кат высотой 874 м (гора Ба, нуй Ба) и в Фу Ми высотой 602 м. [12]
Горы образуют естественные границы с соседними провинциями. Перевал Ку Монг (đèo Cù Mông) является основным пограничным переходом в провинцию Фу Йен . Национальный маршрут 1 проходит через этот перевал, в то время как есть еще одна дорога (1D) вдоль побережья. Граница с провинцией Зя Лай является самой гористой, с единственным автомобильным сообщением на перевале Ан Кхе (đèo An Khê) между городами Фу Фонг в округе Тэй Сон и Ан Кхе в Зя Лай. Граница с провинцией Куанг Нгай также очень гористая, с основной автомобильной и железной дорогой, проходящей через перевал Бинь Дье (đèo Bình Đê) около Там Куана . [12]
Река Кон — самая большая и важная река в провинции Биньдинь. Она образует небольшую дельту к северу от Куинёна . Большая её часть может использоваться как внутренний водный путь для транспортировки. Вероятно, это одна из причин, по которой вдоль этой реки возник крупный центр власти Чампы . Другие реки — река Лайзянг в центре низменных районов Хоайнёна и Хоайна на севере провинции Биньдинь, река Микат в центральной части провинции Биньдинь и река Хатхань вдоль долины в районе Ванкань на юге провинции Биньдинь. [12]
Самым большим озером является озеро Динь Бинь , искусственное озеро, которое в основном используется для орошения в высокогорьях западной части Бинь Динь. Также в западной части Бинь Дона находится озеро Винь Сон (hồ Винь Сон) на гидроэлектростанции Винь Сон. Другие крупные озера включают озеро Нуи Мот (hồ Núi Một) на юге и озеро Хои Сон (hồ Hội Sơn) в центре провинции. [12]
Запасы ильменита в Phù Cát и запасы графита в северной части Bình Định существенны и поддерживают значительную часть местных экспортных отраслей. Также есть немного золота в западной части Bình Định. [13]
Бинь Динь подразделяется на 11 подразделений районного уровня:
Они далее подразделяются на 11 городов коммунного уровня (или городков), 116 коммун и 32 района. [14]
С валовым внутренним продуктом на душу населения в 9,57 млн донгов в 2007 году, Биньдинь занимает четвертое место из восьми провинций и городов на южном центральном побережье . Хотя он значительно отстает от основных историй успеха региона, а именно провинций Дананг и Кханьхоа , он более развит, чем большинство других провинций в регионе. Он извлекает выгоду из своего стратегического положения как одного из главных ворот в Центральное нагорье и своего порта . Это третий по величине промышленный центр региона (в основном основанный на производстве мебели), а также имеет сильные сельскохозяйственные, лесные, животноводческие и рыболовные секторы.
В 2007 году Биньдинь экспортировал товаров на сумму 327,3 млн долларов США, а импортировал товаров на сумму 141,6 млн долларов США. [15] Большую часть экспорта провинции составляет мебель.
Биньдин имеет самый производительный первичный сектор (сельское хозяйство, рыболовство, лесное хозяйство) в регионе Южного Центрального побережья, в основном из-за большого производства риса, кокосов и сильных секторов животноводства, лесного хозяйства и рыболовства. Он вносит примерно 23% в ВВП сектора 1 и производство риса Южного Центрального побережья (при этом в нем проживает 17,7% населения региона). [15] Урожай риса является самым большим в регионе Южного Центрального побережья, но составляет лишь скромные 1,62% от национального производства. [15] Он колебался около 600 000 тонн в течение последних нескольких лет. [ 15] Средняя урожайность составляет 53,1 тонны/га по состоянию на 2009 год, а самая высокая урожайность наблюдается в нижнем течении реки Кон . [16]
Производство кокосов в провинции (95 040 тонн) составляет 9% от общенационального объема по состоянию на 2007 год. [15] Другие значимые культуры включают арахис (13,7 кт, 2,71%), кешью (4,2 кт, 1,39%) и сахарный тростник (185,7 кт, 1,07%). [15] Кокосы выращиваются в основном в округах Хоайнён (30 кт в 2009 году), Фуми (27 кт), Фукат (16,4 кт) и Хоайн (15,7 кт). [16]
Животноводческий сектор составляет 35% валовой продукции сельского хозяйства , что является относительно высоким показателем по сравнению с другими провинциями. Биньдинь является крупнейшим производителем свинины, как по общему объему производства, так и по производству на душу населения (более 50 кг на душу населения). [13] По состоянию на 2009 год здесь насчитывалось 684 300 свиней, 288 400 коров, 18 900 буйволов, 3 миллиона кур и 2 миллиона других птиц. [16]
В провинции Биньдинь развита рыболовная отрасль. Валовой продукт составляет одну пятую часть от общего объема производства Южного Центрального побережья, занимая второе место после провинции Кханьхоа (по состоянию на 2007 год). [17] В 2009 году валовой продукт составил 3,97 триллиона донгов или 137 466 тонн. [16] В отличие от Кханьхоа, большая часть этого объема приходится на морское рыболовство, и лишь небольшая доля (11,1%) приходится на аквакультуру. [16] По состоянию на 2009 год в рыболовстве было занято 61 900 человек, в сельском хозяйстве и лесном хозяйстве — 481 200 человек. [16]
Бинь Динь превратился в региональный центр производства мебели. Отрасль успешно создала большое количество рабочих мест, на мебельных предприятиях занято около 40 000 рабочих, а общее производство составляет около 107 000 человек, [16] что делает Бинь Динь лидером на южном центральном побережье по уровню занятости в промышленности. [15] Более двух третей валовой промышленной продукции провинции производится в Куинёне , [16] который является третьим по величине промышленным центром региона после Дананга и Нячанга . [13] Промышленный парк Фу Тай занимает центральное место в промышленности Бинь Диня в целом и в мебельной промышленности в частности. Несколько химических предприятий, которые поставляют продукцию для мебельной и деревообрабатывающей промышленности, были созданы в непосредственной близости от промышленного парка. [18]
Крупнейшими отраслями промышленности после мебельной промышленности (5290,8 млрд донгов в 2009 году) по объему валового выпуска являются пищевые продукты и напитки (2770,5 млрд), неметаллические минеральные продукты (938,4 млрд), деревообработка (843,6 млрд) и химическая продукция (755,1 млрд). [16] Последняя включает в себя не только компании, поддерживающие мебельную промышленность, но и фармацевтическую промышленность, наиболее значимой компанией которой является Bidiphar , местное государственное предприятие. Более мелкие производственные секторы включают одежду, бумагу, кожу, пластмассы и резиновые изделия.
Экономическая зона Нёнхой находится в стадии строительства, но отстает от графика (по состоянию на сентябрь 2010 г.).
Инфраструктура Бинь Диня имела большое значение для его экономического развития. Он традиционно был местом расположения крупного порта, а пересечение двух национальных дорог еще больше увеличило роль Бинь Диня как ворот в Центральное нагорье и доступа к его ресурсам. В результате провинция получила один из самых высоких показателей инфраструктуры в Индексе конкурентоспособности провинции 2009 года, уступая только Данангу в центральном Вьетнаме. [19]
Есть национальные дороги общей протяженностью 208 км и провинциальные дороги общей протяженностью 458,5 км. [20] Национальный маршрут 1 проходит через провинцию с севера на юг длиной 118 км, [20] соединяя восточные районы Хоай Нхон , Фу Ми , Фу Кат , Ан Нхон и Туй Фыок с большей частью остального Вьетнама. Его ответвление — Национальный маршрут 1D — соединяет столицу провинции Куинён с 1A и Сонг Кау в провинции Фу Йен . 20 км из 33 км 1D находятся в Бинь Дине. [20] Национальная дорога 19 проходит от порта Куинён через северный Куинён, города Туифыок , Фуфонг до пограничных ворот Анкхе , Плейку и Ли Тхань в провинции Гиалай . [21] Эта прямая связь от Куинёна до Центрального нагорья и границы с Камбоджей была важна для роли Биньдиня как ворот в высокогорье и его промышленного развития, поскольку особенно деревообрабатывающая и мебельная промышленность зависят от сырья из высокогорья, Камбоджи и Лаоса . 70 км Национальной дороги 19 проходят в Биньдине. [20]
74,6 процента дорог в Биньдинь (включая национальные, провинциальные и районные дороги) имеют твердое покрытие, что относительно хорошо по вьетнамским стандартам и значительно выше среднего показателя по провинции — 51,44 процента. [19] Однако оценка качества дорог местным бизнес-сообществом не очень хорошая: только 34,76 процента заявили, что дороги находятся в хорошем или очень хорошем состоянии. [19]
Автомобильный транспорт является самым важным видом транспорта в провинции. На его долю приходится от 97 до чуть менее 100 процентов пассажирских и грузовых перевозок. В 2009 году автомобильным транспортом было перевезено 22,77 млн пассажиров и 7928 тонн грузов. [16]
Железная дорога Север-Юг в Биньдине имеет длину 134 км. [20] Все поезда Reunification Express останавливаются на железнодорожной станции Diêu Trì . Железнодорожная станция Quy Nhơn находится примерно в 10 км к востоку от главной железной дороги. Она обслуживается ежедневным поездом из Quy Nhơn в железнодорожную станцию Saigon и поездом три раза в неделю из Quy Nhon в железнодорожную станцию Vinh . Железнодорожная станция Tam Quan, расположенная вдоль железной дороги Север-Юг в районе Хоай Нхон , посещается всего несколькими поездами, такими как поезд до Vinh .
Большая часть реки Кон — почти до границы в районе Виньтхань с провинцией Джиалай — и небольшой участок реки Лайзянг до Бонгшона в районе Хоайнхон — являются внутренними водными путями и могут использоваться для транспортировки. [21] В период с 2006 по 2008 год произошло значительное изменение в использовании внутренних водных путей от пассажирских к грузовым перевозкам. Количество пассажиров сократилось со 113 000 в 2006 году до 42 000 в 2007 году и 7000 в 2008 и 2009 годах, в то время как грузовые перевозки по внутренним водным путям — по-видимому, практически не существовавшие до 2008 года — составили 10 тонн и около 70 тонн-км в 2008 и 2009 годах соответственно. [16] Однако это все еще мизер по сравнению с другими видами транспорта в провинции. Морской транспорт в провинции показал тенденцию к снижению в последние годы и составил 171 тонну и 31 000 пассажиров в 2009 году. [16] Два главных порта провинции — порт Куинён и порт Тхи Най — оба расположены в Куинёне . В 2009 году их совокупный грузооборот составил 4500 тонн, из которых 30 856 тонн было обработано портом Куинён, включая 2016 тонн экспортных товаров (в основном обработанная древесина, мебель и камни). [16] Порт Тхи Най, напротив, в основном обрабатывает внутреннюю торговлю. Объем обработанных грузов увеличился более чем на 50 процентов в период с 2005 по 2009 год. [16]
В то время как Vietnam Railways и основные морские порты принадлежат государственному сектору и управляются им, почти ни один из местных видов транспорта не является государственным. В пассажирском секторе доминируют домохозяйства, на долю которых за последние несколько лет приходится более 70 процентов пассажиров и пассажиро-километров, хотя их доля снижается. [16] Другой традиционно значимой формой предприятий являются коллективные предприятия. Их доля также снижается, в то время как участие частного сектора увеличивается с очень низкой базы с 2008 года. По состоянию на 2009 год доля коллективного сектора (11,8 процента) все еще немного опережает частный сектор (11,6 процента), но он явно обогнал его по пассажиро-километрам, с долями 5,4 и 23,3 процента соответственно. [16] В секторе грузовых перевозок доминируют домохозяйства и частный сектор. В то время как домохозяйства лидируют по объему грузоперевозок (54,8% по сравнению с 41,4%), частные компании имеют большую долю, если учитывать пройденное расстояние (тонн.км) (50% по сравнению с 43,4%). Как частные, так и домохозяйства смогли вырасти и увеличить свою долю в последние годы, в основном за счет сокращающегося коллективного сектора.
В 2009 году на 100 жителей приходилось 74,1 телефонных абонента. Общее количество абонентов в провинции составило 1,1 миллиона — быстрый рост по сравнению с 101 230 в 2005 году, большая часть из которых была связана с мобильными телефонами. [16] Время разговора также быстро увеличилось за тот же период — с 53 до 488 миллионов минут. [16] Качество телекоммуникаций получило относительно хорошие оценки: 70,74 процента респондентов опроса заявили, что оно хорошее или очень хорошее. [19] По состоянию на 2009 год в провинции Биньдинь насчитывалось 28 919 интернет-подписчиков, что больше, чем 18 260 в 2008 году и 8 716 в 2006 году. [16] Хотя телефоны и интернет-подключения стали гораздо более распространенными, количество отправленных писем и денежных телеграмм сократилось с 119 000 в 2005 году до 77 421 в 2009 году, а услуги телеграмм были прекращены после 2007 года. [16]
Население Биньдинь на 1 апреля 2019 года составляло 1 486 918 человек. [22] Оно медленно росло с 2000 по 2007 год — в среднем всего на 0,92% в год. [17] По состоянию на 2009 год 27,8% населения проживало в городских районах, по сравнению с 19% в 1995 году и 24,2% в 2000 году. [16] Более 40% от общей численности населения сосредоточено в Куинёне и двух пригородных районах Аннён и Туифыок . Есть еще одна относительно большая концентрация в северном районе Хоайнён с населением 206 700 человек (2009) и плотностью населения 499/км 2 . Плотность населения на км 2 в остальной части провинции колеблется от 30–40 в Ван Кане, Ан Лао и Винь Тхоне до 982 в Куинёне. [16]
Восточные низменности и округ Тэйшон в значительной степени этнически однородны. В малонаселенных округах Ан Лао, Винь Тхань и Ван Кань есть меньшинства народа баннар . Некоторые люди х'ре живут в Ан Лао, а некоторые чамы в Ван Кане. Население Хоайана в основном состоит из кинь, но есть несколько отдаленных общин, в которых преобладают люди баннар и х'ре. [23]
Несколько башен, построенных Чамами, теперь являются важными туристическими достопримечательностями в Биньдине. Район Тайшон провинции также известен как место начала восстания Тайшон (и, следовательно, династии Тайшон ). Музей Куангчунг увековечивает это событие.
Традиционные боевые искусства, практикуемые в Бинь Динь ( Võ thuật Bình Định ), стали культурным наследием.
Футбольный клуб Binh Dinh, базирующийся в Куинёне, играет в высшем дивизионе вьетнамского футбола — V.League 1. Их домашний стадион — стадион Куинён , вмещающий 25 000 зрителей.
