Bình Định ( вьетнамский: [ʔɓïŋ˨˩ ʔɗïŋ˧˨ʔ] ⓘ ) —северная прибрежнаяпровинцияврегионеЮжного Центрального побережьяЦентральногоВьетнама. Он граничит с Куанг Нгаем на севере, Фу Йеном на юге,Зиа Лаемна западе иВосточным моремна востоке.
Провинция Биньдон имеет площадь 6066 км 2 , включая 11 подразделений районного уровня, с населением более 1,5 миллиона человек по состоянию на 2023 год. [2] Провинция известна своими пейзажами и пляжами. Есть также ряд структур чамов. Большая часть провинции покрыта горами и холмами. Его столица Куинён служила столицей исторической династии Тай Сон . В экономическом отношении провинция имеет наиболее продуктивный сырьевой сектор в регионе южного и центрального побережья, в основном из-за большого производства риса, кокосов и сильного животноводства, лесного хозяйства и рыболовства.
Бинь Дин, вероятно, был одним из мест, куда чамы впервые прибыли на территорию современного Вьетнама. [3] Его благоприятное географическое положение привело к появлению чамского порта Тхо Ной , где сейчас расположен Куинён. Город-государство Виджая располагался вокруг этого порта и главного города, который находился дальше вглубь страны. Его центр находился в южной низменности Бинь Динь. Однако его архитектура предполагает, что он стал важным только в одиннадцатом или двенадцатом веке. [3]
Архитектура Виджая также отличает его от других центров Чампа, поскольку здесь использовалась комбинация каменных и кирпичных элементов, [4] в то время как в большинстве других построек Чама использовался только кирпич. Это предполагает некоторое влияние камбоджийского Ангкора . [4] Это также указывает на относительное изобилие рабочей силы в Виджае по сравнению с другими центрами власти Чампа, поскольку обработка камня для строительства была более трудоемкой, чем производство кирпича. [5]
Виджая участвовал в различных войнах с соседними странами. Крупные войны велись с Ангкором (ныне Камбоджа) в XII и XIII веках. Примерно в это же время Виджая, кажется, был связан с кхмерским королем Джаяварманом VII , а иногда даже находился под его властью . [6] Крупные войны с Вьетнамом велись в 1069 году и снова в 15 веке, что в конечном итоге привело к поражению Виджая и кончине Чампы в 1471 году. [7]
Династия Тай Сон возникла из Бинь Динь и была названа в честь района Тай Сон, откуда происходили правители. [8] Столица Куинён служила их столицей до гражданской войны во Вьетнаме 1789–1802 годов , когда провинция была охвачена войной и династия рухнула.
Его китайско-вьетнамское название ( chữ Hán :平定) переводится как «усмиренный» или «покоренный».
.jpg/1280px-Province_de_Binh-Dinh_(1909).jpg)
,_B%C3%ACnh_%C4%90%E1%BB%8Bnh_n%C4%83m_1913.jpg/1280px-B%E1%BA%A3n_v%E1%BA%BD_th%C3%A0nh_%C4%90%E1%BB%93_B%C3%A0n_(th%C3%A0nh_Ho%C3%A0ng_%C4%91%E1%BA%BF),_B%C3%ACnh_%C4%90%E1%BB%8Bnh_n%C4%83m_1913.jpg)
Большая часть провинции Бинь Донь покрыта горами или холмами. Высота над уровнем моря варьируется от 0 на побережье до примерно 1200 метров над уровнем моря в районе Ан-Лан на северо-западе провинции. [9] Хотя большинство гор, а также самые высокие вершины находятся на западе, горы есть по всей провинции, даже вблизи побережья. Топография большинства районов Бинь Диня представляет собой смесь гор, холмов и низменностей. Районы Ан Лао на северо-западе, Винь Тхань на западе и Ван Кань на юго-западе в основном гористые. Во всех остальных районах имеются низменности.
Самая большая низменная территория расположена на юге провинции вдоль нижнего течения реки Кон . Он охватывает большую часть Куинёна , районы Туйфок , Аннян , западную часть Фуката и восточную часть Тайсана . Учитывая его размер и доступ к крупному порту, а также к главной реке Бинь Динь, он долгое время был местом, где концентрируется большая часть населения и экономической деятельности Бинь Диня. Здесь находился Виджая , один из крупнейших городов-государств Чампы . Большая часть населения Бинь Диня проживает в районах вокруг этой равнины.
Другие низменные территории расположены в прибрежных районах Хоай Нхон , Фу Му , Фу Кат , а также во внутреннем районе Хоай Ан . Во всех прибрежных провинциях рядом с побережьем есть несколько холмов или гор, самая высокая вершина - Фу Кат, высота 874 м (гора Ба, Нуи Ба), а самая высокая вершина - Фу Мо, высота 602 м. [9]
Горы образуют естественные границы с соседними провинциями. Перевал Ку Монг (đèo Cù Mông) — главный пограничный переход с провинцией Фуйен . Через этот перевал проходит национальный маршрут 1 , а вдоль побережья проходит еще одна дорога (1D). Граница с провинцией Зия Лай является самой гористой, с единственной дорогой на перевале Ан Кхе (đèo An Khê) между городами Фу Фонг в районе Тай Сан и Ан Кхе в Гиа Лай. Граница с провинцией Куангнгай также очень гористая: основные автомобильные и железные дороги проходят через перевал Биньди (đèo Биньди) недалеко от Тамкуана . [9]
Река Кон — самая большая и важная река в Бинь Дине. Он образует небольшую дельту к северу от Куинёна . Большую часть его можно использовать в качестве внутреннего водного пути для транспортировки. Вероятно, это одна из причин, почему вдоль этой реки возник крупный центр силы Чампы . Другими реками являются река Лайзянг в центре низменных районов Хоайнян и Хоайан в северной части Биньдона, река Мокат в центральной части Биньдона и река Хатхань вдоль долины в районе Ванкан на юге Биньдиня. [9]
Самым большим озером является озеро Динь Бинь , искусственное озеро, которое в основном используется для орошения в высокогорьях западной части Бинь Динь. Также в западной части Бинь Доня находится озеро Винь Сон (hồ Винь Сон) на гидроэлектростанции Винь Сон. Другие крупные озера включают озеро Нуи Мот (hồ Núi Một) на юге и озеро Хои Сон (hồ Hội Sơn) в центре провинции. [9]
Запасы ильменита в Фу Кате и запасы графита в северной части Бинь Дина значительны и поддерживают значительную местную экспортную промышленность. В западном Бинь Дине также есть немного золота. [10]
Бинь Динь подразделяется на 11 подразделений районного уровня:
Далее они подразделяются на 11 городов (или поселков) уровня коммуны, 116 коммун и 32 округа. [11]
С валовым внутренним продуктом на душу населения в 9,57 миллиона донгов в 2007 году Бинь Динь занимает четвертое место из восьми провинций и городов южного центрального побережья . Хотя он значительно отстает от основных историй успеха региона, а именно от провинций Дананг и Кханьхоа , он более развит, чем большинство других провинций региона. Он извлекает выгоду из своего стратегического положения как одни из главных ворот в Центральное нагорье и его порт . Это третий по величине промышленный центр региона (в основном основанный на производстве мебели), а также развитый сельскохозяйственный, лесной, животноводческий и рыболовный секторы.
В 2007 году Бинь Динь экспортировал товаров на сумму 327,3 миллиона долларов США, а импортировал товаров на сумму 141,6 миллиона долларов США. [12] Большую часть экспорта провинции составляет мебель.
Бинь Динь имеет самый продуктивный первичный сектор (сельское хозяйство, рыболовство, лесное хозяйство) в регионе южного и центрального побережья, в основном из-за большого производства риса, кокосов и сильного животноводства, лесного хозяйства и рыболовства. На его долю приходится примерно 23% ВВП сектора 1 и производство риса на южном центральном побережье (хотя на нем проживает 17,7% населения региона). [12] Урожай риса является крупнейшим в регионе Южного Центрального побережья, но на его долю приходится лишь скромные 1,62% национального производства. [12] За последние несколько лет он колебался в районе 600 000 тонн. [12] Средняя урожайность составляет 53,1 т/га по состоянию на 2009 год, при этом самая высокая урожайность наблюдается в нижнем течении реки Кон . [13]
Производство кокосов в провинции (95 040 тонн) составляет 9% от общего объема производства по стране по состоянию на 2007 год. [12] Другие важные культуры включают арахис (13,7 тыс. тонн, 2,71%), орехи кешью (4,2 тыс. тонн, 1,39%) и сахарный тростник. (185,7 тыс. т, 1,07%). [12] Кокосы высаживают в основном в районах Хоай Нхон (30 тыс. тонн в 2009 г.), Пхо Му (27 тыс. тонн), Пху Кат (16,4 тыс. тонн) и Хоай Ан (15,7 тыс. тонн). [13]
На сектор животноводства приходится 35% валовой продукции сельского хозяйства , что является относительно высоким показателем по сравнению с другими провинциями. Бинь Динь на сегодняшний день является крупнейшим производителем свинины как по общему объему производства, так и по объему производства на душу населения (более 50 кг на душу населения). [10] По состоянию на 2009 год насчитывалось 684 300 свиней, 288 400 коров, 18 900 буйволов, 3 миллиона кур и 2 миллиона другой домашней птицы. [13]
Бинь Динь имеет большой рыболовный сектор. Его валовая продукция составляет одну пятую от общего объема южно-центрального побережья, занимая второе место после провинции Кханьхоа (по состоянию на 2007 год). [14] В 2009 году валовой объем производства составил 3,97 триллиона донгов или 137 466 тонн. [13] В отличие от Кханьхоа, подавляющее большинство этой суммы приходится на морское рыболовство, и лишь небольшая доля (11,1%) приходится на аквакультуру. [13] По состоянию на 2009 год в рыболовстве было занято 61 900 человек, по сравнению с 481 200 в сельском и лесном хозяйстве. [13]
Бинь Динь превратился в региональный центр производства мебели. В отрасли удалось создать большое количество рабочих мест: на предприятиях по производству мебели занято около 40 000 человек, а в обрабатывающей промышленности в общей сложности около 107 000 человек, [13] что делает Бинь Динь ведущим на южно-центральном побережье с точки зрения занятости в промышленности. [12] Более двух третей валовой промышленной продукции провинции производится в Куинёне , [13] который является третьим по величине промышленным центром региона после Дананга и Нячанга . [10] Индустриальный парк Фу Тай занимает центральное место в промышленности Бинь Диня в целом и мебельной промышленности в частности. В окрестностях индустриального парка создано несколько химических предприятий, снабжающих мебельную и деревообрабатывающую промышленность. [15]
Крупнейшими отраслями после мебельной промышленности (5290,8 млрд донгов в 2009 г.) по валовому выпуску являются продукты питания и напитки (2770,5 млрд), неметаллические минеральные продукты (938,4 млрд), деревообработка (843,6 млрд) и химическая продукция (755,1 млрд). миллиардов). [13] К последним относятся не только компании, поддерживающие мебельную промышленность, но и фармацевтическую промышленность, наиболее значимой компанией которой является «Бидифар» , местное государственное предприятие. Меньшие производственные сектора включают производство одежды, бумаги, кожи, пластмасс и резиновых изделий.
Экономическая зона Нхонхой находится в стадии строительства, но с отставанием от графика (по состоянию на сентябрь 2010 г.).
Инфраструктура Бинь Диня сыграла важную роль в его экономическом развитии. Традиционно здесь находился крупный порт, а пересечение двух национальных дорог еще больше повысило роль Бинь Диня как ворот в Центральное нагорье и доступа к ресурсам последнего. В результате провинция получила один из самых высоких показателей инфраструктуры в Индексе конкурентоспособности провинции 2009 года, уступив только Данангу в центральном Вьетнаме. [16]
Имеются дороги республиканского значения общей протяженностью 208 км и дороги областного значения общей протяженностью 458,5 км. [17] Национальный маршрут 1 проходит через провинцию с севера на юг и имеет длину 118 км, [17] соединяя восточные районы Хоай Нхон , Фу Мо , Фу Кат , Ан Нхон и Туй Фок с большей частью остальной части провинции. Вьетнам. Его ответвление — Национальный маршрут 1D — соединяет столицу провинции Куинён с шоссе 1А и Сонг Ку в провинции Фуйен . 20 км из 33 км 1D находятся в Бинь Динь. [17] Национальная дорога 19 проходит от порта Куинён через северный Куинён, города Туйфок , Фуфонг до Анкхо , Плейку и пограничных ворот Лотхань в провинции Зялай . [18] Эта прямая связь от Куинхона с Центральным нагорьем и границей с Камбоджей была важна для роли Бинь Диня как ворот в высокогорье и его промышленного развития, поскольку деревообрабатывающая и мебельная промышленность особенно полагались на сырье из высокогорье, Камбоджа и Лаос . 70 км национальной трассы 19 расположены в Бинь Дине. [17]
74,6 процента дорог в Бинь Дине (включая дороги национального, провинциального и районного значения) имеют твердое покрытие, что относительно хорошо по вьетнамским стандартам и значительно превышает средний показатель по провинции с 51,44 процента. [16] Однако оценка качества дорог местным бизнес-сообществом не очень хорошая: только 34,76 процента заявили, что дороги находятся в хорошем или очень хорошем состоянии. [16]
Автомобильный транспорт на сегодняшний день является наиболее важным видом транспорта в провинции. На его долю приходится от 97 до чуть менее 100 процентов пассажирских и грузовых перевозок. В 2009 году автомобильным транспортом было перевезено 22,77 миллиона пассажиров и 7928 тонн грузов. [13]
Железная дорога Север-Юг в Бинь Дине имеет длину 134 км. [17] Все поезда «Экспресс Воссоединения» останавливаются на железнодорожном вокзале Дьеу-Три . Железнодорожный вокзал Куинён находится примерно в 10 км к востоку от главной железной дороги. Он обслуживается ежедневным поездом из Куинёна до железнодорожного вокзала Сайгона и поездом три раза в неделю из Куинёна до железнодорожного вокзала Винь . Железнодорожный вокзал Там Куан, расположенный вдоль железной дороги Север-Юг в районе Хоай Нхон , посещается лишь несколькими поездами, например, поездом до Винь .
Большая часть реки Кон — почти до границы района Виньтхон с провинцией Зия Лай — и небольшой участок реки Лайзянг до Бонг Сона в районе Хоай Нхон — являются внутренними водными путями и могут использоваться для транспорта. [18] В период с 2006 по 2008 год произошли значительные изменения в использовании внутренних водных путей в сторону от пассажирских и грузовых перевозок. Число пассажиров сократилось со 113 000 в 2006 году до 42 000 в 2007 году и 7 000 в 2008 и 2009 годах, на суше – по-видимому, почти не существовавшей до 2008 года – приходилось 10 тонн и около 70 тонно-километров в 2008 и 2009 годах соответственно. [13] Однако это все еще ничтожно по сравнению с другими видами транспорта в провинции. Морской транспорт внутри провинции в последние годы демонстрировал тенденцию к снижению и в 2009 году составил 171 тонну и 31 000 пассажиров. [13] Два основных порта провинции - порт Куинён и порт Тхинои - оба расположены в Куинёне . В 2009 году их совокупный грузооборот составил 4500 тонн, из них 30 856 тонн было обработано портом Куинён, включая 2016 тонн экспортированных товаров (в основном обработанной древесины, мебели и камня). [13] Порт Тхо Ной, напротив, в основном занимается внутренней торговлей. В период с 2005 по 2009 год объем переваленных грузов увеличился более чем на 50 процентов. [13]
Хотя Вьетнамские железные дороги и основные морские порты принадлежат и управляются государственным сектором, почти ни один местный транспорт не находится в ведении государства. В пассажирском секторе доминируют домашние предприятия, на долю которых за последние несколько лет приходится более 70 процентов пассажиров и пассажиро-километров, хотя их доля снижается. [13] Другой традиционно значимой формой предпринимательства были коллективные предприятия. Их доля также снижается, в то время как участие частного сектора увеличивается с очень низкого уровня с 2008 года. По состоянию на 2009 год доля коллективного сектора (11,8 процента) все еще немного опережает частный сектор (11,6 процента). но по пассажиро-км его явно обогнали с долями 5,4 и 23,3 процента соответственно. [13] В секторе грузовых перевозок преобладают домохозяйства и частный сектор. В то время как домашние предприятия лидируют по объему грузовых перевозок (54,8 процента по сравнению с 41,4 процента), доля частных компаний с учетом пройденного расстояния (тонн.км) выше (50 процентов по сравнению с 43,4 процента). Как частный, так и домашний бизнес в последние годы смог вырасти и увеличить свою долю, главным образом за счет сокращающегося коллективного сектора.
В 2009 году на 100 жителей приходилось 74,1 абонента телефонной связи. Общее количество абонентов в провинции составило 1,1 миллиона – быстрый рост по сравнению со 101 230 в 2005 году, большая часть которых приходится на мобильные телефоны. [13] Время звонков также быстро увеличилось за тот же период: с 53 до 488 миллионов минут. [13] Качество телекоммуникаций получило относительно хорошие оценки: 70,74 процента респондентов опроса заявили, что оно хорошее или очень хорошее. [16] По состоянию на 2009 год в Бинь Дине было 28 919 абонентов Интернета по сравнению с 18 260 в 2008 году и 8 716 в 2006 году. [13] Хотя телефоны и подключение к Интернету стали гораздо более распространенными, количество отправленных писем и денежных телеграмм уменьшилось. со 119 000 в 2005 году до 77 421 в 2009 году, а услуги телеграмм были прекращены после 2007 года. [13]
В 2009 году население Бинь Диня составляло 1,488 миллиона человек, [13] что делало его самой густонаселенной провинцией южного центрального побережья . С 2000 по 2007 год он рос медленно – в среднем всего на 0,92% в год. [14] По состоянию на 2009 год 27,8% населения проживает в городских районах по сравнению с 19% в 1995 году и 24,2% в 2000 году. [13] Более 40% общей численности населения сосредоточено в Куинёне и двух пригородных районах. Ан Нхон и Туй Фок . Еще одна относительно большая концентрация находится в северном районе Хоай Нхон с населением 206 700 человек (2009 г.) и плотностью населения 499 человек на км 2 . Плотность населения на км 2 в остальной части провинции колеблется от 30–40 в Ван Кане, Ан Лао и Винь Тхоне до 982 в Куинёне. [13]
Восточные низменности и район Тайсон в значительной степени этнически однородны. Меньшинства народа Бахнар проживают в малонаселенных районах Ан Лао, Винь Тхань и Ван Кан . Некоторые люди Х живут в Ан Лао, а некоторые Чамы в Ван Кане. Население Хоайана в основном составляют кинь, но есть несколько отдаленных коммун, в которых преобладают люди Бахнар и Харе. [19]
Несколько башен, построенных Чамами, теперь являются важными туристическими достопримечательностями Бинь Диня. Район Тай Сон провинции также известен как место начала восстания Тай Сон (и, следовательно, династии Тай Сон ). Музей Куанг Чунг отмечает это событие.
Традиционные боевые искусства, практикуемые в Бинь Динь ( Võ thuật Bình Định ), стали культурным наследием.
Футбольный клуб «Бинь Динь» , базирующийся в Куинёне, играет в высшем дивизионе вьетнамского футбола — V.League 1 . Их домашний стадион - Куинён, вмещающий 25 000 человек.
