Blériot IX был неудачным ранним французским аэропланом, построенным Луи Блерио . Воодушевленный постоянно увеличивающейся высотой, дальностью и продолжительностью полетов на Blériot VIII в 1908 году, он построил новую машину по тем же общим принципам, но более тяжелую и с более мощным двигателем . Blériot IX был представлен на Парижском автосалоне в декабре 1908 года, но конструкция оказалась слишком тяжелой и не могла быть поднята на землю.
Самолет представлял собой моноплан со средним крылом, расчаленным проволокой, с обычным шасси и открытой кабиной. Самолет использовал два больших вертикально установленных паровых радиатора с каждой стороны. Уникальной особенностью для того времени была полностью металлическая установка регулируемого на земле четырехлопастного винта. [1]
Общая характеристика
