Станция St. Cloud — междугородная железнодорожная станция Amtrak в Сент-Клауде , штат Миннесота , США . Она обслуживается ежедневным поездом Empire Builder на маршруте, соединяющем Чикаго , Иллинойс , с Сиэтлом , Вашингтоном и Портлендом , Орегон . [Примечание 1] Следующая остановка в западном направлении — Staples, а следующая остановка в восточном направлении — Saint Paul Union Depot . [Примечание 2]
Станция расположена по адресу 555 East Saint Germain Street на восточной стороне реки Миссисипи в середине развилки , которая соединяется с железнодорожным мостом St. Cloud Rail Bridge . [1] До депо легко добраться с шоссе US 10, если свернуть на развязку SH 23 (в сторону St. Cloud) и направиться на юго-запад по 3rd Street Southeast (SH 23), затем на северо-северо-запад по Lincoln Avenue Southeast, затем на юго-восток по East Saint Germain Street и, наконец, снова на северо-северо-запад по подъездной дороге к станции (сразу после пересечения путей). Есть закрытый зал ожидания (с туалетами), доступный ежедневно с 4:00 до 6:00 и с 23:30 до 1:15 (рано следующего утра), а смотритель открывает и закрывает депо. В нем нет ни билетной кассы, ни билетной кассы, ни киоска Quik-Trak. Никаких других услуг на станции не предоставляется (например, багаж, комната отдыха, платный телефон и т. д.). [1] Пути, платформа, здание депо и парковка принадлежат железной дороге BNSF . [2]
Он был построен в 1909 году компанией Northern Pacific Railway . [7] Депо построено из коричневого прессованного кирпича с отделкой из серого гранита. [2]
Станция Сент-Клауд обслуживалась поездом North Coast Hiawatha , курсирующим из Чикаго в Сиэтл с 1971 года до прекращения движения поезда в 1979 году. Следующая остановка в западном направлении для North Coast Hiawatha была в Стэйплсе, а следующая остановка в восточном направлении — в Миннеаполисе , штат Миннесота. [8] Когда в 1979 году движение North Coast Hiawatha было прекращено, Empire Builder был перенаправлен из Уиллмара , штат Миннесота, в Сент-Клауд и с тех пор непрерывно обслуживает эту станцию. [4] [8] [9] Следующая остановка в западном направлении для Empire Builder также находится в Стэйплсе, а следующая остановка в восточном направлении — в Сент-Поле. [4] [9] Однако в 2014 году обслуживание Amtrak в Сент-Поле было перенесено со станции Midway в депо Saint Paul Union . [4] [10]
Эта станция является одной из трех в Миннесоте и 78 в сети Amtrak, перечисленных в соглашении 2021 года с Министерством юстиции США по поводу недоступных объектов в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями . [11] Новые платформы станции, пешеходные дорожки, освещение и другие улучшения доступности будут построены в период между финансовыми годами Amtrak 2024 и 2026. [12]
Первоначально планировалось, что пригородная железнодорожная служба Northstar начнет работу в Райсе , штат Миннесота, и будет обслуживать станцию Сент-Клауд, [13] но была сокращена до Биг-Лейк . 8 ноября 2010 года было объявлено, что продление линии до Сент-Клауда отложено на неопределенный срок, поскольку прогнозируемый пассажиропоток недостаточен для получения федерального финансирования. [14]
Станция рассматривалась как возможная конечная точка для службы Borealis , которая начала работать в 2024 году, но она начала работу с западной конечной станции в Сент-Поле. [15] В 2023 году в бюджет штата Миннесота было включено 4 миллиона долларов на изучение дневного железнодорожного сообщения между городами-побратимами и Фарго, Северная Дакота , [16] обслуживания, которое будет включать остановки на станции Сент-Клауд.
планирует останавливать
Empire Builder
в Мидуэе каждый день для заправки и обслуживания поезда, а также для добавления/высадки пассажирских и частных автомобилей.
