Bloch MB.220 — французский двухмоторный пассажирский транспортный самолет, построенный компанией Société des Avions Marcel Bloch в 1930-х годах.
Проектирование и разработка
MB.220 представлял собой цельнометаллический свободнонесущий моноплан с низким крылом . Он был оснащен двумя радиальными двигателями Gnome- Rhône 14N и имел убирающееся шасси . Экипаж состоял из четырех человек, с местом для 16 пассажиров, с восемью сиденьями с каждой стороны центрального прохода. Прототип впервые поднялся в воздух 11 июня 1936 года в Виллакубле под управлением Андре Кюрваля [1] , за ним последовали 16 серийных самолетов.
К середине 1938 года этот тип использовался авиакомпанией Air France на европейских маршрутах. Первый рейс этого типа (между Ле-Бурже и Кройдоном (к югу от Лондона )) состоялся 27 марта 1938 года с запланированным временем полета 1 час 15 минут. Во время Второй мировой войны большинство MB.220 использовались в качестве военных транспортных самолетов, в том числе для обслуживания немецких , французских и вишистских военно-воздушных сил. Air France продолжала эксплуатировать самолеты (как MB.221) после войны на ближнемагистральных европейских маршрутах. В 1949 году она продала четыре самолета, но в течение года все они были сняты с эксплуатации.
Варианты
МБ.220
Один прототип, регистрационный номер F-AOHA, и 16 серийных самолетов с двигателями Gnome-Rhône 14N-16 и Gnome-Rhône 14N-17 (противоположное вращение).
МБ.221
Шесть выживших, с регистрационными номерами от F-AOHC до F-AOHF, F-AQNM и F-AQNN, были оснащены двигателями Wright R-1820-97 Cyclone .
3 марта 1940 года прототип MB.220 врезался в гору недалеко от города Оранж , Франция, в плохую погоду, в результате чего погибли все три члена экипажа на борту. [3]
1 сентября 1941 года самолет Air France MB.220 Languedoc , регистрационный номер F-AQNL, потерпел крушение в озеро при взлете из Марселя из-за отказа двигателя, в результате чего погибли все три члена экипажа и 12 из 14 пассажиров на борту. [4]
Технические характеристики (МБ.220)
Блох МБ 220
Данные из справочника Jane's All the World's Aircraft 1938 [5]
Общая характеристика
Экипаж: 3
Вместимость: 16
Длина: 19,6 м (64 фута 4 дюйма)
Размах крыльев: 22,8 м (74 фута 10 дюймов)
Рост: 3,9 м (12 футов 10 дюймов)
Площадь крыла: 75 м2 ( 810 кв. футов)
Масса пустого самолета: 6500 кг (14330 фунтов)
Полная масса: 9500 кг (20944 фунта)
Запас топлива: 2160 л (570 галлонов США; 480 британских галлонов) в четырех крыльевых баках
Силовая установка: 1 × Gnome-Rhône 14N-16, 14-цилиндровый, двухрядный, поршневой двигатель воздушного охлаждения, мощностью 682 кВт (915 л.с.) на высоте 1750 м (5741 фут) (правое вращение)
Силовая установка: 1 × Gnome-Rhône 14N-17, 14-цилиндровый, двухрядный, поршневой двигатель воздушного охлаждения, мощностью 682 кВт (915 л.с.) на высоте 1750 м (5740 футов) (левое вращение)
Гребные винты: 3-лопастные винты Ratier с изменяемым шагом
