Британский поршневой авиационный двигатель 1930-х годов.
Blackburn Cirrus Midget — британский четырехцилиндровый перевернутый рядный авиационный двигатель с воздушным охлаждением , разработанный и изготовленный в 1937 году подразделением Cirrus Engine компании Blackburn Aircraft Limited . О его разработке и использовании мало что известно, единственное его применение на самолете сообщается как Chilton DW1, хотя вполне возможно, что этого не произошло. [1] [2]
Технические характеристики (Cirrus Midget)
Данные Ламсдена [3] [4] [5]
Общие характеристики
- Тип: перевернутый рядный четырехцилиндровый поршневой двигатель с воздушным охлаждением.
- Диаметр цилиндра : 85 мм (3,35 дюйма)
- Ход : 100 мм (3,94 дюйма)
- Рабочий объем : 2,27 л (138,5 куб. Дюймов)
- Длина: 33,6 дюйма (853 мм)
- Ширина: 14,18 дюйма (360 мм)
- Высота: 21,65 дюйма (550 мм)
- Сухой вес : 155 фунтов (70 кг)
Компоненты
- Клапанный механизм : Верхний тарельчатый клапан, один впускной и один выпускной клапан на цилиндр.
- Топливная система: карбюратор с одинарной нисходящей тягой.
- Тип топлива: бензин с октановым числом 87.
- Система охлаждения: с воздушным охлаждением
- Редуктор : Прямой привод, левосторонний трактор.
Производительность
Смотрите также
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Рекомендации
Примечания
- ^ Ламсден 2003, стр.90.
- ^ Архив Flightglobal - Предполагаемое применение Chilton DW1 - Полет, октябрь 1938 г. Дата обращения: 2 сентября 2009 г.
- ^ Ламсден 2003, с. 90.
- ^ Ламсден 2003, с. 282.
- ^ Смесь британских и метрических единиц возникла либо из-за соглашения Блэкберна, либо из-за ошибки в транскрипции.
Библиография
- Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты . Мальборо, Уилтшир: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .
Внешние ссылки
- Объявление о выпуске Blackburn Cirrus Midget - полет, сентябрь 1938 г.
- Изображение Blackburn Cirrus Midget во время полета, ноябрь 1938 г.