В этой статье подробно описывается боевой порядок Польского флота до начала Второй мировой войны и Польской оборонительной войны 1939 года. После Первой мировой войны береговая линия Польши была относительно короткой и не включала крупных морских портов. В 1920-х и 1930-х годах такие порты были построены в Гдыне и Хеле , а Польский флот прошел программу модернизации под руководством контр-адмирала Юзефа Унруга (командующего флотом) и вице-адмирала Ежи Свирского (начальника военно-морского штаба). Корабли были приобретены у Франции, Нидерландов и Великобритании, и флот должен был быть в состоянии обеспечить польские линии снабжения в случае войны против Советского Союза . К сентябрю 1939 года Польский флот состоял из 5 подводных лодок, 4 эсминцев и различных вспомогательных судов и минных кораблей.
Эти силы не могли сравниться с большим немецким флотом, поэтому была реализована стратегия преследования и непрямого взаимодействия. Не имея численного превосходства, польские военно-морские командиры решили выполнить Пекинский план — операцию по выводу большинства военных судов в британские порты, откуда корабли должны были обеспечить конвои с помощью для Польши, направлявшиеся либо в Гдыню, либо в Констанцу в Румынии.
Польский флот был организован в Варшавское военно-морское командование, подчинявшееся Главнокомандующему польскими войсками, а также несколько военно-морских и речных баз и флотилий. Флотом командовали контр-адмирал Юзеф Унруг и его начальник военно-морского штаба Ежи Свирский . Помимо своих баз, флот также командовал транзитной пристанью Вестерплатте , экстерриториальной базой и складом в Вольном городе Данциг , которой командовали Генрик Сухарский и Францишек Домбровский . Военно-морские базы включали:
Сам флот был разделен на четыре флотилии :
Наконец, под влиянием французских морских традиций Школа морских офицеров в Гдыне (под командованием капитана Тадеуша Моргенштерна-Подьязда ) считалась отдельной военно-морской базой. Она использовала различные учебные корабли , включая большинство польских надводных судов.
Перед началом Второй мировой войны , 10 июля 1939 года, оборона Поморья была реорганизована в два отдельных командования под руководством контр-адмирала Унруга. Командование сухопутной береговой обороны ( Lądowa Obrona Wybrzeża , также переводится как сухопутная береговая оборона) и командование военно-морской береговой обороны ( Morska Obrona Wybrzeża , также переводится как морская береговая оборона) образовали Группу береговой обороны ( Grupa Obrony Wybrzeża ). Их поддерживала Эскадрилья морской авиации ( Morski Dywizjon Lotniczy ).
Командование сухопутного побережья ( Lądowa Obrona Wybrzeża , LOW), подчинявшееся командованию военного округа в Торуни под руководством генерала Владислава Бортновского , возглавлялось полковником Юзефом Сасс-Гошовским, а с 23 июля — полковником Станиславом Домбеком . Оно должно было организовать оборону польского побережья, границ с нацистской Германией и Вольным городом Данциг , а также подготовить оборону польских военно-морских баз и форпоста Вестерплатте в Данциге.
Поскольку было ясно, что польские защитники так называемого Польского коридора будут отрезаны от материковой Польши, оборона была организована в несколько укрепленных линий, которые должны были прикрывать военно-морскую базу полуострова Хель и город Гдыня со всех сторон, и перешла от командования генерала Бортновского к контр-адмиралу Юзефу Унругу . В состав подразделений входили:
Общая численность войск, подчиненных полковнику Домбеку, составляла около 15 000 человек.
Отдельно от сухопутной береговой обороны находились:
Оставшаяся часть польских сил, включая импровизированные подразделения, мобилизованную полицию , польскую пограничную охрану , корпус пограничной обороны и добровольцев, должна была защищать окраины Гдыни и Оксывские высоты, в то время как 4-й батальон корпуса пограничной обороны должен был защищать Хель . Противовоздушную оборону обеспечивали 1-й и 2-й дивизионы зенитной артиллерии с 14 75-мм орудиями wz.22/24 и 14 40-мм орудиями wz. 38 .
Военно-морское прибрежное командование ( Morska Obrona Wybrzeża , MOW) включало все польские военно-морские суда, а также батареи береговой артиллерии Hel и Oksywie. Из флотилии эсминцев все, кроме одного, были выведены в Великобританию во время операции «Пекин» . К ним относились ORP Burza под командованием лейтенанта-коммандера Станислава Нахорского, ORP Błyskawica под командованием лейтенанта-коммандера Влодзимежа Кодрембского и ORP Grom под командованием лейтенанта-коммандера Александра Гулевича.
Единственными крупными надводными кораблями, оставшимися в Польше до начала боевых действий, были тяжелый минный заградитель ORP Gryf под командованием Стефана Квятковского (позднее его сменил капитан-лейтенант Виктор Ломидзе ) и его эскорт, эсминец ORP Wicher под командованием Стефана де Вальдена .
Флотилия подводных лодок была оставлена в Польше с задачей пресечения передвижения противника в районе Гданьского залива , а также для постановки мин на путях из Германии в порты Восточной Пруссии в ходе операции «Ворек» . Под командованием капитан-лейтенанта Адама Мохуци в состав флотилии входили:
Помимо вышеупомянутых кораблей, на польских военно-морских базах остались и другие суда, в том числе несколько меньших торпедных катеров, минных тральщиков, минных заградителей и вспомогательных судов. Флотилия минных заградителей/тральщиков ( Flotylla Minowców ) состояла в основном из так называемых пташек ( ptaszki , прозвище, придуманное после того, как все корабли класса Jaskółka были названы в честь другого вида нехищных птиц).
Две устаревшие канонерские лодки , ORP Generalał Haller и ORP Komendant Piłsudski, были сгруппированы в так называемую группу канонерских лодок. Другие корабли, оставшиеся на базах Гдыня и Хель, включали судно поддержки боевых пловцов ORP Nurek , учебное артиллерийское судно ORP Mazur и мобилизованный патрульный катер Пограничной охраны ORP Batory .
Эскадрилья морской авиации ( Morski Dywizjon Lotniczy ) состояла из двух эскадрилий гидросамолетов , обе базировались в Пуцке и находились под командованием лейтенант-коммандера Эдварда Шистовского. Эскадрилья состояла примерно из 17 устаревших самолетов (в основном Lublin R-VIII и Lublin R-XIII Hydro различных версий), трех самолетов связи (один RWD-14 Czapla и два RWD-17 ) и одного современного CANT Z.506 Airone , приобретенного в Италии .
Обе эскадрильи должны были обеспечивать разведку для кораблей ВМС Польши, в то время как истребительное прикрытие должно было осуществляться штатными эскадрильями Армии Поморья, сражающимися в южной Померании . Однако эскадрилья морской авиации была в основном уничтожена на земле 1 сентября, а ее командир стал первым военно-морским офицером союзников, погибшим в бою во Второй мировой войне .
Во время польско-большевистской войны Пинские болота на территории современной Беларуси оказались практически непроходимыми для войск обеих сторон. Отсутствие автомобильных и железных дорог представляло серьезную опасность для пехоты и кавалерии, которые могли быть легко отрезаны как противником, так и погодой. Из-за этого было построено или приобретено у частных владельцев и вооружено некоторое количество речных мониторов . Они использовались на реке Припять, а также в ее обширном речном бассейне. После войны часть судов была возвращена владельцам, а остальные остались на действительной службе и были спрессованы в так называемую Пинскую флотилию .
В мирное время Речная флотилия ВМС Польши , как она официально называлась, действовала на реке Пина , а также на Припяти и Струмене. Она служила мобильным резервом Корпуса пограничной обороны и должна была поддержать фронт в случае войны с Советским Союзом . До начала Польской оборонительной войны ряд кораблей и отрядов Речной флотилии были переведены на реку Висла в качестве Отдельного отряда реки Висла ( Oddział Wydzielony Rzeki Wisły ), более известного как Вислинская флотилия . Во время борьбы с Советами и немцами большинство кораблей были потоплены своими экипажами, чтобы избежать захвата.