Кембридж — университетский город и административный центр графства Кембриджшир , Англия . Он расположен в Восточной Англии, примерно в 50 милях (80 км) к северу от Лондона . Его основными транспортными путями являются дорога M11 до Лондона, дорога A14 с востока на запад и железная дорога West Anglia Main Line до Лондона.
В Кембридже есть несколько автобусных маршрутов, включая маршруты, соединяющие пять перехватывающих парковок, все из которых работают семь дней в неделю и направлены на то, чтобы мотивировать автомобилистов парковаться поближе к окраине города. [1] С 7 августа 2011 года автобусы Cambridgeshire Guided Busway следуют в центр Кембриджа.
Большинство автобусов ходят от и до автобусной станции, расположенной на улице Драммер в самом центре города, хотя есть существенные пересадки на железнодорожной станции и в больнице Адденбрука . Основной оператор — Stagecoach .
30 октября 2022 года Stagecoach отменил 18 автобусных маршрутов Кембриджшира из-за «значительного падения числа пассажиров». Stagecoach получил много негативной реакции за это решение, в том числе от мэра Кембриджшира и Питерборо, доктора Ника Джонсона . [2]
Автобусная линия Cambridgeshire Guided Busway — самая длинная в мире автобусная линия с гидом , проходящая через Кембридж. [3] Обозначенный маршрут проходит по обычной дороге от Хантингдона до Сент-Айвса , затем по участку, предназначенному только для автобусов, вдоль бывшей железной дороги Кембридж-Сент-Айвс на юго-восток в Кембридж, где он снова соединяется с дорогой на Милтон-роуд или Хистон-роуд, а затем продолжается до железнодорожной станции Кембриджа по обычным дорогам. Оттуда он снова направляется в больницу Адденбрука и парковку Trumpington Park and Ride. [4] Дополнительный короткий ответвление до железнодорожной станции Cambridge North открылось в 2017 году.
Проект, бюджет которого составил 116,2 млн фунтов стерлингов, планировалось открыть в начале 2009 года [5], но он был открыт только в августе 2011 года [6]. Проект подвергся резкой критике со стороны активистов, которые считали, что маршрут будет лучше обслуживаться путем восстановления предыдущего железнодорожного маршрута. [7]
Город обслуживается круглосуточной парковкой и перехватывающей парковкой, которой управляют Совет графства Кембриджшир и Stagecoach. [8] Пять площадок на окраинах города или за его пределами — на Babraham Road, Madingley Road, Milton , Newmarket Road и Trumpington — предоставляют более 4500 парковочных мест, зарядные станции для электромобилей и другие удобства. [9] [10] [11] [12] [13] Автобусы ходят от этих площадок до центра города каждые 7 минут. [8]
Из-за быстрого роста в 20 веке Кембридж имеет перегруженную дорожную сеть. [14] Несколько основных дорог пересекаются в Кембридже. Автомагистраль M11 из северо-восточного Лондона заканчивается на северо-западе города, где она соединяется с A14 . Огибая северную окраину Кембриджа, A14 является основным грузовым маршрутом, который соединяет порт Феликстоу на восточном побережье с Мидлендсом , Северным Уэльсом , западным побережьем и Ирландией . A14 часто была перегружена, особенно участок между Хантингдоном и Кембриджем, который раньше имел только 2 полосы. Однако схема модернизации A14 попыталась решить эту проблему, и теперь этот участок модернизирован до 3 полос в каждом направлении и двойной 4-полосной на развязке Гертон . Кембридж расположен на A10 , бывшей римской дороге из северного Лондона в Эли и Кингс-Линн . Трасса A428 соединяет город с Бедфордом и Сент-Неотсом , а трасса A1303 — с Ньюмаркетом и далее до Колчестера .
Некоторые дороги вокруг города были обозначены как кольцевая дорога диаметром около полутора миль, внутри которой действуют ограничения движения.
В центре города есть пять муниципальных парковок. Существует ограниченное количество парковочных мест с парковкой на срок от 1 до 8 часов по всему городу [15]
Будучи университетским городом, расположенным на довольно ровной местности и с пробками на дорогах, Кембридж имеет большое количество велосипедистов. Многие жители также предпочитают ездить на велосипеде, а не на машине по узким, оживленным улицам, что дает городу самый высокий уровень использования велосипедов в Великобритании. [16] Согласно переписи 2001 года, 25% жителей добирались на работу на велосипеде. Несколько дорог в городе приспособлены для езды на велосипеде, включая отдельные светофоры для велосипедных полос и встречные велосипедные потоки на улицах, которые в противном случае были бы односторонними; город также выигрывает от парков, которые имеют общие дорожки. Однако в центре города нет отдельных велосипедных дорожек. Несмотря на высокий уровень езды на велосипеде, расходы на велосипедную инфраструктуру составляют около среднего показателя по стране в 0,3% от транспортного бюджета. В окрестностях есть несколько велосипедных маршрутов, и теперь город связан с Национальной велосипедной сетью . Основной организацией, выступающей за улучшение условий для велосипедистов в Кембридже, является Cambridge Cycling Campaign . [17] Город был выбран Департаментом транспорта в качестве велосипедного города в 2008 году, а центральное правительство профинансировало расширение велосипедных сооружений в городе и его близлежащих деревнях. [18] С 2013 по 2014 год количество велосипедистов увеличилось на 5%, что на 88% больше, чем в 2004 году. [19]
Кража велосипедов в городе является проблемой: в период с апреля 2005 года по март 2006 года было зарегистрировано более 3000 краж велосипедов. Предполагается, что фактическое число краж выше, поскольку о многих кражах не сообщается в полицию. [20]
В настоящее время в Кембридже есть две железнодорожные станции. Железнодорожная станция Кембриджа была построена в 1845 году с платформой, рассчитанной на прием двух полноразмерных поездов, третьей по длине в стране. Железнодорожная станция Кембриджа Северная расположена в пригороде Честертон , недалеко от Кембриджского научного парка , и открыта в мае 2017 года. Обе станции находятся в ведении Greater Anglia .
Из Кембриджа в Лондон есть прямое железнодорожное сообщение с конечными станциями в Лондоне, Кингс-Кросс (на линиях Хитчин-Кембридж и East Coast Main Line ) и Ливерпуль-стрит (на West Anglia Main Line ). В часы пик каждые полчаса отправляется прямой шаттл до Кингс-Кросс. [21] В часы пик поезда до Кингс-Кросс имеют дополнительные остановки. Будущие разработки линии из Кембриджа в Лондон включают в себя обеспечение высокоскоростных поездов со скоростью 125 миль в час (201 км/ч). [22] В настоящее время линия рассчитана на скорость 100 миль в час (161 км/ч) [ нужна цитата ] . Линия полностью сварная , но из-за равнинной местности на ней много железнодорожных переездов , и они затрудняют движение на более высоких скоростях. [ нужна цитата ]
Помимо Лондона, Кембридж связан железной дорогой с Кингс-Линном и Эли (через линию Фен ), Норвичем (через линию Брекленд ), Лестером , Бирмингем-Нью-Стрит , Ипсвичем и аэропортом Станстед . Важный железнодорожный узел Великобритании Питерборо также находится менее чем в часе езды от Кембриджа, что обеспечивает прямое сообщение с Лидсом, Ньюкаслом и Эдинбургом-Уэверли.
Станция Cambridge South , примыкающая к биомедицинскому кампусу Кембриджа , станет третьей станцией Кембриджа и, как планируется, откроется в 2025 году. [23]
Железнодорожное сообщение, соединяющее Кембридж и Оксфорд, известное как Varsity Line , прекратилось в 1968 году. Предложение East West Rail предусматривает восстановление прямого железнодорожного маршрута до Оксфорда, возможно, к 2030 году. [24] [25]
Ближайшие пассажирские рейсы осуществляются из лондонского аэропорта Станстед в 28 милях (45 км), лондонского аэропорта Лутон в 32 милях (51 км), аэропорта Бирмингема в 91 миле (146 км), лондонского аэропорта Гатвик в 93 милях (150 км) и лондонского аэропорта Хитроу в 70 милях (113 км). До всех из них можно добраться примерно за 90 минут, а также из меньшего аэропорта Лондон-Сити в 57 милях (92 км), поездка займет около 75 минут.
Собственный аэропорт города — аэропорт Кембриджа (ранее аэропорт Маршалла Кембридж, Великобритания, а изначально аэродром Тевершама) — принадлежит компании Marshall Aerospace . Регулярных пассажирских перевозок нет, хотя взлетно-посадочная полоса может принять незагруженный Boeing 747 или MD-11 , а авиакомпания ScotAirways использовала регулярные рейсы в аэропорт Амстердама Схипхол . Аэропорт используется в основном для деловых, развлекательных и учебных рейсов, а также для обслуживания самолетов. [26] [27] [28] В 2004 году было запущено чартерное сообщение с Джерси , а рейсы в другие европейские пункты назначения, такие как Гетеборг, выполнялись либо на регулярной, либо на чартерной основе. В конце января 2016 года все регулярные и чартерные рейсы из аэропорта были остановлены из-за нехватки пассажиров. [29]
В аэропорту также базируется дилер легких монопланов, изготовленных из стекловолокна . [ требуется ссылка ] Аэропорт и прилегающая территория были обозначены для реконструкции, при этом будет построено около 10 000–12 000 новых домов. [30]
Совет графства Кембриджшир предложил несколько вариантов развития транспортной системы Кембриджа .
В 1950 году был опубликован городской план Кембриджа. Под председательством сэра Уильяма Холфорда , выдающегося архитектора и планировщика, он предложил ряд изменений с объездной дорогой для центра Кембриджа, что привело бы к уничтожению террасной застройки и других районов. Однако эти планы так и не были реализованы. [31]
В 2009 году Совет графства обнародовал свои планы потратить 25 миллионов фунтов стерлингов на реконструкцию района от Риджент-стрит до перекрестка Черри-Хинтон-роуд под названием Project Cambridge . Схема состоит из множества небольших проектов с общими темами: сделать перекрестки более удобными для пешеходов, способствовать использованию велосипедов и сократить трафик. [32] Схема будет финансироваться за счет налогового прироста , когда деньги изначально будут заимствованы и будут возвращены в течение 25 лет за счет увеличения доходов от налога на бизнес. Схема должна была быть обсуждена советниками в октябре 2009 года. [33]
Территория вокруг железнодорожного вокзала Кембриджа была широко перестроена в период с 2010 по 2022 год. Пропускная способность вокзала была увеличена в соответствии с использованием, а окружающая промышленная зона и офисные здания были заменены квартирами, офисами, студенческими общежитиями, парком для велосипедов на 3000 мест, отелем и магазинами. [34] [35] по оценочной стоимости в 3,1 миллиона фунтов стерлингов. Реконструкции района вокзала Кембриджа был дан зеленый свет, и было выделено 1,5 миллиона фунтов стерлингов из средств центрального правительства для помощи в оплате схемы. Схема безопасности моста Хиллс-роуд по-прежнему включена в проект.
Партнерство Большого Кембриджа (GCP) — это местный орган по реализации соглашения с центральным правительством, созданного в 2014 году, которое предусматривает инвестиции в размере 500 миллионов фунтов стерлингов, в основном в транспорт, в течение 15 лет для создания роста в районе Большого Кембриджа. [36] Его четырьмя партнерами являются Городской совет Кембриджа , Совет графства Кембриджшир , Окружной совет Южного Кембриджшира и Кембриджский университет . [37] [36]
В феврале 2022 года совместное собрание Партнерства Большого Кембриджа рассмотрело идеи по отказу от использования автомобилей. [38]
В августе 2022 года партнерство Greater Cambridge Partnership предложило планы по созданию зоны устойчивого туризма Кембриджа, основанной на сборе за въезд в размере 5 фунтов стерлингов для автомобилей и некоторых других транспортных средств, в сочетании с тарифом на проезд на автобусе в размере 1 фунт стерлингов за одну поездку, чтобы стимулировать использование автобусов. [39] [40]
Консультации по предложениям по Зоне устойчивого туризма завершились в декабре 2022 года. [41] [42]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )Буклет с путеводителем по автобусной дороге{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )«Аэропорт Кембридж»