stringtranslate.com

Большая триумфальная карета

Самый левый из восьми отпечатков, составляющих Большую триумфальную карету.

Большая триумфальная карета или Большой триумфальный вагон (на немецком языке Triumphwagen ) — большая гравюра на дереве XVI века, созданная Альбрехтом Дюрером по заказу императора Священной Римской империи Максимилиана I. Первоначально работа была задумана как центральная часть 54-метровой (177 футов) гравюры Триумфальной процессии или Триумфа Максимилиана , изображающей Максимилиана и его придворную свиту в процессии. В этой части изображен император в своей триумфальной карете , и она была частью традиции изображения воображаемых « триумфов » или реальных процессий, таких как королевские въезды .

Работа является одной из трех огромных гравюр, созданных для Максимилиана, другая — Триумфальная арка (1512–1515, 192 деревянные панели, 3,0 метра (10 футов) в высоту и 3,7 метра (12 футов) в ширину), также спроектированная Альбрехтом Дюрером , и Триумфальная процессия (1516–1518, 137 деревянных панелей, 54 метра (177 футов) в длину). Монументальные проекты отражают положение Максимилиана как императора Священной Римской империи и связывают его с триумфальными арками и триумфами Древнего Рима . Только Триумфальная арка была завершена до смерти Максимилиана в 1519 году и распространялась в качестве имперской пропаганды, как он и предполагал.

Завершенная Большая триумфальная карета представляет собой составное изображение, напечатанное с 8 отдельных деревянных дощечек, созданных Виллибальдом Пиркхаймером . Ее размеры составляют приблизительно 0,46 метра (1,5 фута) в высоту и 2,4 метра (8 футов) в длину. Два блока изображают большую карету или колесницу, в которой Максимилиан сидит один, держа скипетр и пальмовую ветвь, одетый в императорские одежды и корону Священной Римской империи и окруженный четырьмя главными добродетелями - Iustitia (справедливость), Fortitudo (стойкость), Prudentia (благоразумие) и Temperantia (умеренность). Император восседает под короной, которую держит на весу Победа , чьи оперенные крылья несут названия военных кампаний Максимилиана: «Gallis» (Франция), «Ungaris» (Венгрия), «Bohemis» (Богемия), «Elvetiis» (Швейцария), «Germanis» (Германия) и «Venetis» (Венеция). На остальных шести пластинах изображена пара лошадей с роскошной сбруей, тянущих карету. Многие части гравюры подписаны, чтобы объяснить сложную иконографию: колеса помечены «Magnificentia» (великолепие), «Dignitas» (достоинство), «Gloria» (слава) и «Honor» (честь); один повод помечен «Nobilitas» (благородство), а другой «Potentia» (власть). Возница кареты — «Ratio» (разум). Каждую лошадь сопровождает женская фигура, несущая венок: сзади вперед — «Providentia» (провидение) и «Moderatio» (умеренность), «Alacritas» (быстрота) и «Opportunitas» (возможность), «Velocitas» (скорость) и «Firmitudo» (твердость), «Acrimonia» (резкость/проницательность/энергия) и «Virilitas» (мужественность), «Audacia» (смелость) и «Magnanimitas» (магананимность), а также «Experientia» (опыт) и «Solertia» (мастерство). Карету также сопровождают четыре женские фигуры: «Gravitas» (серьезность), «Perserverantia» (упорство), «Fidentia» (верность) и «Securitas» (безопасность). Надпись выше поясняет иконографию, а передняя пара лошадей сопровождается текстом, фиксирующим заказ Максимилиана Пиркхаймеру, датированным Инсбруком, 1518 годом.

Аллегорические фигуры Дюрера созданы по мотивам гравюр Андреа Мантеньи с изображением танцующих нимф .

Первоначально работа должна была стать центральной частью «Триумфа Максимилиана» , работы, которая была предложена в 1512 году, когда Максимилиан совершил свой последний визит в Нюрнберг и встретился с Дюрером. Первые чертежи Дюрера 1512–1513 годов хранятся в Альбертине в Вене и показывают гораздо меньшую по размеру карету. Акварель второй, более сложной схемы, нарисованной в 1518 году Дюрером с предложениями Виллибальда Пиркхаймера, также хранится в Альбертине. В более ранних работах Максимилиана сопровождают в карете члены его семьи, но в окончательной печати они были исключены.

После смерти Максимилиана в 1519 году и прекращения ежегодной пенсии в 100 флоринов, выплачиваемой Дюреру при Максимилиане, Дюрер опубликовал гравюры завершенной кареты как отдельную работу в 1522 году с текстом на немецком языке, посвященную Максимилиану и Карлу V. Это могло быть попыткой Дюрера собрать средства путем продажи гравюр или демонстрацией его лояльности, чтобы поощрить восстановление его стипендии. Остальные части Триумфальной процессии , в основном разработанные Гансом Бургкмайром примерно с 1512 года, были впервые опубликованы в 1526 году по приказу эрцгерцога Фердинанда.

Оригинальные блоки использовались для печати семи изданий гравюры. Первое издание было опубликовано в Нюрнберге самим Дюрером с пояснительным текстом Пиркхаймера на немецком языке в 1522 году, второе издание на латыни — в 1523 году. Третье и четвертое издания на немецком и латыни были опубликованы около 1559 года, а пятое издание было опубликовано в Венеции в 1589 году немецким печатником Якубусом Чинигом. Образцы пятого издания хранятся в Британском музее и Библиотеке Конгресса . Шестое и седьмое издания были напечатаны до 1601 года, к тому времени деревянные блоки стали очень изношенными. Оригинальные блоки также хранятся в коллекции Альбертины.

Смотрите также

Внешние ссылки

Ссылки