Great Southern Rail Trail — это 131-километровая железнодорожная тропа от Ньоры до Яррама в Южном Джиппсленде , Виктория , Австралия . [1] Участки тропы представляют собой ровную или слегка волнистую тропу через пышные молочные фермы, районы остаточного кустарника и низинных кустарников. На участке между Лохом и Леонгатой есть большой подъем. Участок между Фиш-Крик и Фостером поднимается мимо горы Ходдл и проходит через густой лес с периодическими великолепными видами на мыс Уилсонс и залив Корнер . [2]
Тропа хорошо поддерживается, имеет поверхность из утрамбованного гравия. Коал , вомбатов , валлаби и ехидн часто можно увидеть с тропы, особенно ранним утром и вечером.
Участок от Туры до Уэлшпула протяженностью 10 км был открыт 7 февраля 2015 года. Участок от дороги Кунварра до Миннс был открыт в марте 2016 года, включив в себя то, что было тремя очень ветхими деревянными мостами-эстакадами и заменив трехкилометровый ответвление на близлежащее шоссе Саут-Джиппсленд . Это сделало тропу непрерывной от Леонгаты до Уэлшпула, и пользователи могут перейти на 6-километровую тропу до порта Уэлшпул и его живописного Лонг-Джетти.
В конце 2022 года были построены два эстакадных моста к северу от озера Лох, чтобы завершить тропу между Ньорой и озером Лох , в результате чего общая длина тропы от Ньоры до Уэлшпула составила 107 км.
Работы по продлению тропы от Уэлшпула до Альбертона были завершены 7 июня 2024 года, она соединилась с железнодорожной линией Тарра между Яррамом и Порт-Альбертом, увеличив общую длину тропы до 131 км от Ньоры до Яррама.
Первоначальная линия South Gippsland открылась в 1892 году, соединив Данденонг с Порт-Альбертом , с ответвлением на Вудсайд , Стшелецки , Ауттрим и Вонтагги . Железная дорога была важна для заселения и развития региона, в частности, обеспечивая транспортировку лесной и молочной продукции в Мельбурн.
Линия была закрыта для всех железнодорожных перевозок 30 июня 1992 года, спустя столетие после открытия, когда прекратились железнодорожные грузоперевозки до морского терминала Esso Mobil Barry Beach , расположенного на Corner Inlet . Почти за две недели до этого, 17 июня 1992 года, прекратились железнодорожные грузоперевозки суперфосфата по линии до Буффало , что стало последним «смешанным грузовым сервисом» в регионе и отличительной чертой линии за все время ее существования.
Линия за Леонгатой , до Яррама и Барри-Бич, демонтировалась поэтапно до 14 декабря 1994 года, когда поезд V/Line «rail recovery» снял последние рельсы, которые впоследствии повторно использовались для проекта стандартизации колеи железнодорожной линии Мельбурн-Аделаида в течение 1995 года. В тот же день также была закрыта железнодорожная линия South Gippsland от Ньоры до Леонгаты, но две недели спустя этот участок линии был вновь открыт туристической железной дорогой South Gippsland Railway , которая осуществляла услуги исторического железнодорожного сообщения до декабря 2015 года.
Создание South Gippsland Railway и электрификация линии Cranbourne в марте 1995 года сорвали первоначальный план правительства штата Виктория демонтировать всю линию еще до Cranbourne. South Gippsland Railway официально прекратила свою деятельность 16 января 2016 года. [3]
Строительство участков тропы от Ньоры до Леонгаты будет вестись в 2021 году. [4]
По состоянию на ноябрь 2021 года открыты следующие секции:
В конце 2022 года к северу от озера Лох (через ручей Оллсоп и реку Басс) были построены два высоких моста-эстакады, завершившие маршрут между Ньорой и озером Лох.
Участок от Корумбурры до Леонгаты был завершён в апреле 2022 года. [5]
Леонгата расположена в предгорьях хребта Стшелецкого в Южном Гиппсленде , с населением около 5000 человек. [6] Тропа проходит через широкие открытые пространства пышной молочной местности, прежде чем войти в заросли чайных деревьев и эвкалиптов около Кунварры .
Включая новый участок тропы, охватывающий три старых деревянных моста-эстакады. Тропа вьется вокруг холмов и по речным равнинам с прекрасными видами на окрестности.
Это довольно сложный участок пути, и рядом с новым мостом через реку Тарвин около Миньяна находится старый деревянный мост . [7]
Этот участок тропы имеет мелкозернистую поверхность и проходит через кустарники, болотные кустарники и низинные леса. Местная дикая природа изобилует; кенгуру, валлаби и птицы процветают в этой области. У подножия хребта Ходдл есть более крутые части тропы и ряд выемок и насыпей. [7]
Необычный городок Фиш-Крик имеет сильную художественную сцену и множество вариантов, где можно поесть и пополнить запасы. От Фиш-Крик есть подъем к Ходдл-Саммите, где с вершины открываются виды на Корнер-Инлет и мыс Уилсонс .
Фостер — небольшой провинциальный городок, но он хорошо обслуживает посетителей и предлагает множество вариантов размещения. [8]
Тропа соединяет Уэлшпул с Порт-Уэлшпулом на побережье. Тропа изначально представляет собой внедорожную велосипедную дорожку, затем переходит в тихую грунтовую дорогу, которая следует по направлению бывшей конной трамвайной линии Порт-Уэлшпула . Из Порт-Уэлшпула открывается вид на залив Корнер, остров Снейк и северную часть национального парка Уилсонс-Промонтори, а также на причал Порт-Уэлшпул-Лонг.
Финансирование расширения участка тропы от Уэлшпула до Альбертона было объявлено 7 июля 2021 года. [9]
21-километровое расширение Великой южной железнодорожной трассы между Уэлшпулом и Альбертоном было объявлено открытым 7 июня 2024 года. [10]
Расстояние от Альбертона до Яррама составляет 6 км по тропе Тарра на север.
Расстояние от Альбертона до Порт-Альберта составляет 7 км по тропе Порт-Альберт — Альбертон на юг.
Географические данные, относящиеся к Great Southern Rail Trail на OpenStreetMap