Бомарис ( / b juː ˈ m ær ɪ s / bew- MAR -is ) — небольшое поселение в Онтарио , Канада, на озере Мускока , которое когда-то служило важным транзитным пунктом в эпоху пароходства на озере, а также когда-то там располагался летний отель, называвшийся Beaumaris Hotel. [1] Поселение расположено на острове Тондерн, который, хотя и является настоящим островом, соединен с материком небольшим мостом в заливе Милфорд. В настоящее время в поселении есть правительственный пирс, пристань Бомарис, универсальный магазин, названный Willmotts Store в честь известной семьи Бомарис, англиканская церковь Святого Иоанна и частный летний клуб; яхт-клуб Бомарис.
География определила историю региона Мускока . Усеянная озерами и изобилующая камнями земля предлагала изобилие рыбалки, охоты и ловли, но была плохо пригодна для земледелия. В основном это была земля народа оджибва , европейские жители игнорировали ее, заселяя более перспективную область к югу от реки Северн . Лидером оджибва, связанным с этой областью, был Меска Уки, в честь которого, вероятно, и была названа эта земля. Племя жило к югу от региона, недалеко от современной Ориллии , и использовало Мускоку в качестве своих охотничьих угодий. Другое племя оджибва жило в районе Порт-Карлинг, который назывался Обаджеванунг. Племя перебралось в Парри-Саунд около 1866 года.
В значительной степени не заселенный до конца 1760-х годов, европейское присутствие в регионе в основном ограничивалось сезонным промыслом пушного зверя, но никаких значительных торговых поселений не было основано. Интерес канадского правительства возрос после Американской революции , когда, опасаясь вторжения со стороны своего нового соседа с юга, правительство начало исследовать регион в надежде найти пути передвижения между озером Онтарио и заливом Джорджиан-Бей [2] В 1826 году лейтенант Генри Бриско стал первым известным белым человеком, который пересек середину Мускоки. Дэвид Томпсон нарисовал первые карты этого района в 1837 году и, возможно, разбил лагерь недалеко от современного Бомариса.
Канада пережила сильную европейскую иммиграцию в середине 19 века, особенно из Ирландии, которая в 1840-х годах пережила голод . По мере заселения земель к югу от Северна правительство планировало открыть регион Мускока на севере для заселения. В 1866 году были выданы лицензии на лесозаготовки, что открыло городок Монк для лесозаготовок. Лесная промышленность быстро расширялась, оголяя огромные участки местности, но также стимулируя развитие автомобильного и водного транспорта. Железная дорога продвигалась на север, чтобы поддержать промышленность, достигнув Грейвенхерста в 1875 году и Брейсбриджа в 1885 году. Дорожный транспорт принял форму Колонизационной дороги Мускока, начатой в 1858 году и достигшей Брейсбриджа в 1861 году. Дорога была грубо вырублена в лесу и имела вельветовую конструкцию, то есть бревна были уложены перпендикулярно маршруту движения, чтобы экипажи не тонули в грязи и болотах. Излишне говорить, что это сделало путешествие чрезвычайно сложным. Лесозаготовительная промышленность породила ряд вспомогательных разработок, включая, как уже упоминалось, транспорт, но также начали возникать поселения, чтобы обеспечивать рабочих, и в Брейсбридже (ранее Норт-Фоллс) появились предприятия по дублению кожи. Кожевники использовали кору с пиломатериалов для дубления шкур, тем самым используя то, что в противном случае было бы отходами.
Принятие Закона о свободных грантах и гомстедах 1868 года открыло эру широкомасштабного заселения Мускоки. Это был год, когда ирландский иммигрант из Эннискиллена по имени Пол Дейн купил остров Тондерн за 101 доллар у короны. [3] Остров занимает площадь 338 акров (1,37 км2 ) и является домом современного Бомариса. Дейн назвал остров в честь битвы при Тондерне между пруссаками и Данией . Право собственности на остров перешло к племяннику Дейна Морису Джону Маккарти, когда Дейн умер в 1871 году. Единственным строением на острове в то время был бревенчатый дом, известный как «большой белый дом», на месте будущего отеля Бомарис (ныне гольф-клуб Бомарис).
В 1873 году Маккарти продал остров Эдварду Праузу и Джону Гарри Уиллмотту за 1560 долларов. Они разделили остров пополам: Уиллмотт взял северную, а Прауз — южную половину. Новые владельцы назвали поселение Бомарис в честь курорта в Англси , Уэльс, где они отдыхали. Прауз поселился в большом белом доме, а Уиллмотт построил бревенчатый дом рядом с местом, где сейчас находится магазин Уиллмотта. Они расчистили часть земли под пастбище, построили причал для недавно прибывших пароходов и соединили остров с материком небольшим бревенчатым мостом.
По мере того, как распространялись слухи о прекрасной рыбалке, природной красоте и воздухе, полностью очищенном от амброзии, что облегчало страдания страдающих сенной лихорадкой , в этот район стали приезжать туристы. Уиллмотт ответил строительством универсального магазина в Бомарисе, где продавалось все: от продуктов питания до строительных материалов. Первые туристы разбили лагеря вокруг озера, но к ним присоединились и другие, желавшие лучшего размещения. Первый отель для отдыха на природе был построен у начала озера Россо в 1870 году и назывался Rosseau House. Он принадлежал жителю Нью-Йорка У. Х. Пратту. Проуз добился успеха со своим отелем благодаря центральному расположению Бомариса, примерно на полпути между Брейсбриджем и Порт-Карлингом, и прекрасному пирсу, который он построил рядом с отелем. Поезда регулярно ходили из Торонто в Грейвенхерст, где путешественники и их багаж пересаживались на большие пароходы Muskoka Navigation Co, такие как Sagamo. Регулярно останавливаясь на озерах, включая Брейсбридж, Бомарис и Порт-Карлинг, туристы могли пересесть на более мелкие суда, такие как Islander, которые могли заходить в более мелкие порты. Бомарис стал важным перевалочным пунктом, который принес бизнес в отель и магазин. По мере развития района он начал терять некоторые качества дикой природы, которые изначально побудили некоторые из первых групп отдыхающих основать рыболовные лагеря в Бомарисе; Solid Comfort Camp и Sharon Social Fishing Club. Sharon Social Fishing Club был основан в 1891 году людьми, живущими в Шароне, штат Пенсильвания, США. Он все еще существует. Члены Solid Comfort Camp отправились в более деревенское место на Френч-Ривер. Тем временем Уиллмотт и Прауз наметили участки, которые они намеревались продать отдыхающим, ищущим более постоянного места жительства, чем отель.
Отели стали центрами жизни отдыхающих, которые могли длиться неделями или даже месяцами летом. Когда семьи стали сезонно обосновываться, они начали строить коттеджи рядом с отелями; сначала простые, имитирующие деревенскую обстановку ранних лагерей, но позже более грандиозные, в том числе в некоторых случаях жилье для значительного персонала. Изначально дачники полагались на гребные лодки и каноэ для ежедневного передвижения и иногда гребли на значительные расстояния. В конце концов наступила эра паровых и бензиновых лодок, и люди меньше полагались на силу мышц и больше на моторы. С лодками появились лодочные сараи, часто сложные конструкции, сами по себе имитирующие во многих случаях внешний вид и атмосферу главного коттеджа. Отель Beaumaris имел великолепный вид на озеро и вырос, чтобы вместить 200 гостей. Он был 120 футов (37 м) в длину, 3 этажа в высоту и имел 100-футовое (30 м) крыло. 220-футовая (67 м) веранда окружала сооружение, предоставляя гостям удобное место для отдыха. Отель предлагал полную развлекательную программу, включая живую музыку и танцы, а также имел большой ресторан.
В 1911 году несколько владельцев коттеджей основали Ассоциацию гольфа и тенниса Бомариса, которая арендовала теннисные корты и поле для гольфа на 5 лунок у отеля. Ассоциация расширила поле для гольфа до 9 лунок, а в 1919 году расширила его до сегодняшних 18 лунок. Они построили клубный дом на поле для гольфа и пригласили владельцев коттеджей присоединиться. Отражая сильное американское присутствие в этом районе, в 1921 году только 3 из 48 членов ассоциации были канадцами. [4] Яхт-клуб Бомариса был основан в 1912 году Джеймсом Фрэнсисом Берком и американским конгрессменом для развития парусного спорта в этом районе и предоставления того, что считалось более здоровой средой для детей, чем те развлечения, которые предлагал отель. В 1921 году яхт-клуб приобрел свое нынешнее местоположение, коттеджи Гилла под названием Грамблнот.
Первая мировая война вызвала значительный спад туристической активности в этом районе и, следовательно, в экономике. Однако после войны значительные достижения в области автомобилестроения вызвали спрос на улучшенные (асфальтированные) дороги. Эти два события, моторные лодки и частные автомобили, привели к более широкому общему развитию района и распространению развития на озерах. Освободившись от портов захода пароходов, люди строили коттеджи дальше от них. Спрос на пароходные линии начал падать. Вторая мировая война вызвала еще один спад, поскольку военный дефицит заставил многих американцев остаться дома, а многие канадцы были заняты военными действиями. Послевоенное процветание принесло еще один бум, основанный на автомобиле и недавно доступной стеклопластиковой лодке. Внезапно владение летним коттеджем стало возможным не только для любителей приключений или богатых, но и для многих представителей среднего класса. Пароходные компании списывали свои лодки одну за другой до последнего плавания в конце 1950-х годов. Конец старой эпохи для Бомариса наступил 21 июля 1945 года, когда из-за небольшого пожара на кухне отель Бомарис был охвачен пламенем и сгорел дотла. Эдвард Джон Ван Бюрен, сотрудник отеля, признал себя виновным в поджоге и был приговорен к 2 годам лишения свободы за это преступление. [5] Земля под отелем в конечном итоге была куплена компанией Beaumaris Land Company, которая также владела физической собственностью гольф- и яхт-клубов. После нескольких попыток привлечь новый отель на это место, оно в конечном итоге было передано новому гольф-клубу.
На протяжении многих лет Бомарис принимал у себя многих известных дачников и сезонных жителей, в том числе:
Альбрандт, Патрисия (1989). Бомарис . Эрин, Онтарио: Boston Mill Press.
45°04′18″с.ш. 79°29′36″з.д. / 45.071732°с.ш. 79.493251°з.д. / 45.071732; -79.493251