stringtranslate.com

станция Борн

Станция Борн — железнодорожная станция в городе Борн, штат Массачусетс , обслуживаемая CapeFlyer . [2]

История

Бывшая станция

Открытка с изображением станции Борн

Станция Монумент была построена железнодорожной компанией Cape Cod Branch Railroad, когда железнодорожная линия была продлена от Уэрхэма до Сэндвича в 1848 году. [4] Она располагалась на месте, которое сейчас называется Old Bridge Road, на северной стороне реки Монумент, примерно там, где сейчас находится подъездная дорога к северному каналу / велосипедная дорожка. [5] Станция была переименована в Борн компанией Old Colony Railroad около 1884 года. [6] [7]

Расширение реки в канал Кейп-Код в 1909–1916 годах потребовало переноса линии Cape Main Line между заливом Баззардс и Сагамором . [8] Перенесенная линия открылась в конце 1911 года, при этом станция Борн была перемещена примерно на 800 футов (240 м) к югу до улицы Кин на южной стороне канала. [9] [10] В период с 1938 по 1939 год железная дорога Нью-Хейвена прекратила пассажирские перевозки на станции и изменила ее статус на грузовые. [11] [12]

станция CapeFLYER

Станция Борн в 2023 году

В сентябре 2014 года было объявлено, что местные власти рассматривают возможность строительства новой станции на маршруте CapeFlyer в Борне в сезоне 2015 года. Согласно объявлению, остановка на станции будет расположена на правительственной земле под мостом Борн . [13] В ноябре 2014 года государство объявило о строительстве станции, а также о улучшении путевой обстановки и сигнальных домиков по обе стороны моста, а также об улучшении стрелок в этом районе. Кроме того, будет построена 4000-футовая ветка, чтобы поезда могли ждать на мосту. [14]

В феврале 2015 года было объявлено, что строительство станции будет отложено на один год из-за количества выпавшего зимой снега и беспокойства местных жителей по поводу проекта. [15] Станция также рассматривалась как возможная остановка для будущих пригородных поездов. [16] Однако в сентябре 2015 года было объявлено, что планы по строительству станции были приостановлены, и хотя некоторые представители сообщества все еще настаивали на строительстве станции за ледовой ареной Галло, [17] [18] никаких официальных предложений или планов сделано не было.

Обсуждения по станции фактически не велись в течение следующих трех лет, пока не было объявлено, что будет построена станция поменьше для обслуживания в течение сезона 2019 года. Хотя первоначальные планы по полностью построенной станции не были реализованы, в мае 2019 года на площадке Bourne Bridge была установлена ​​сборная секция платформы высокого уровня, [19] которую CapeFlyer начал обслуживать вскоре после завершения строительства. Парковочные зоны не предусмотрены, поскольку станция в первую очередь предназначена для посадки и высадки пассажиров поездов. [2]

Возможное пригородное железнодорожное сообщение

В конце 2020 и начале 2021 года MassDOT провел исследование, оценивающее возможность продления пригородного железнодорожного сообщения от станции Мидлборо/Лейквилл до Борна. [20] [21] По завершении исследования весной 2021 года были представлены два различных варианта обслуживания, один из которых заканчивался на станции Борн. [22]

Ссылки

  1. ^ ab "Upper Cape". CCRTA. 7 марта 2013 г. Получено 2 апреля 2013 г.
  2. ^ abc Billmair, Darlene (14 февраля 2013 г.). "CapeFLYER Train Stations". Официальный сайт CapeFlyer . Получено 9 сентября 2020 г.
  3. ^ Треффайзен, Бет (2 июня 2019 г.). «Путешественники в восторге от новой остановки CapeFLYER». Cape Cod Times .
  4. ^ Фарсон, Роберт Х. (1993). Железные дороги Кейп-Кода, включая Мартас-Винъярд и Нантакет . Джоан Холлистер Фарсон. Ярмутпорт, Массачусетс: Cape Cod Historical Publications. стр. 340. ISBN 0-9616740-1-6.
  5. ↑ Уоллинг, Генри Фрэнсис (1857), Карта города Сэндвич, округ Барнстейбл, Массачусетс. – через Wikimedia Commons
  6. ↑ The Rand McNally Official Railway Guide and Handbook . Rand McNally & Co. Февраль 1884 г. С. 51. hdl :2027/uiug.30112106509760.
  7. ↑ Путеводитель по железным дорогам Сноу. Издательство New England Railway Publishing Company. Февраль 1885 г., стр. 65.
  8. ^ «Перемещение путей Кейп-Кода». Boston Globe . 11 февраля 1911 г. стр. 11 – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  9. ^ "Полоса отвода и карта путей, Old Colony RR Co., эксплуатируемая New York, New Haven and Hartford RR Co, работающая от Мидлборо до станции Провинстаун 1096+80 до станции 1148+70.10, город Борн, штат Массачусетс". Железная дорога Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда. 30 июня 1915 г. hdl :11134/20002:860072201 – через Архивы и специальные коллекции Университета Коннектикута.
  10. ^ «Железная дорога спешит на работу». Boston Globe . 2 октября 1911 г. стр. 16 – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  11. ↑ Официальный путеводитель по железным дорогам, август 1938 г., Указатель железнодорожных станций.
  12. ↑ Расписание движения поездов железной дороги Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфорд, 25 июня 1939 г., таблица А.
  13. ^ «Остановка в Борне на маршруте Cape Flyer будет рассмотрена на следующий сезон». CapeCod.com . 17 сентября 2014 г.
  14. ^ Рауш, Майкл Дж. (13 ноября 2014 г.). «MassDOT построит новую станцию ​​CapeFLYER». Enterprise Newspapers . Получено 15 ноября 2014 г.
  15. ^ Барбер, К. Райан (12 февраля 2015 г.). «Проект железнодорожной платформы CapeFlyer отложен на год». Cape Cod Times . Получено 13 февраля 2015 г.
  16. ^ Ваккаро, Адам (8 апреля 2016 г.). «Не рассчитывайте на будние рейсы MBTA до Мыса». Boston.com . Boston Globe Media Partners, LLC . Получено 4 марта 2017 г. .
  17. ^ Гейтли, Пол (23 сентября 2015 г.). «Пассажиропоток CapeFlyer, рост доходов в третьем сезоне». Wicket Local Bourne . Получено 23 сентября 2015 г.
  18. ^ Рауш, Майкл (25 сентября 2015 г.). «Домашняя страница Bourne Bourne News Доход, пассажиропоток CapeFLYER растет». The Enterprise .
  19. ^ Рауш, Майкл Дж. (16 мая 2019 г.). «Отсутствие уведомления о платформе поезда разозлило выборщиков Борна». Cape News .
  20. ^ Грэди Калхейн (3 декабря 2020 г.). «Исследование возможного обслуживания пригородных поездов на мысе Код». CapeCod.com . Получено 15 декабря 2020 г. .
  21. ^ Итан Джентер (1 декабря 2020 г.). «Новое исследование возрождает надежду на пригородные железнодорожные перевозки в Кейптауне». Cape Cod Times . Получено 15 декабря 2020 г.
  22. ^ Джимми Бентли (2 июня 2021 г.). «Официальные лица Кейптауна обсудят потенциальные предложения по пригородным железным дорогам». MSN . Получено 3 июня 2021 г. .