Лестница Браманте — название двух лестниц в музеях Ватикана в Государстве-граде Ватикан : оригинальной лестницы, построенной в 1505 году, и современного эквивалента, построенного в 1932 году.
.jpg/1280px-Bramante_Staircase_3_(15614276112).jpg)
Оригинальная лестница Браманте в музее Пия-Климента была построена в 1505 году по проекту Донато Браманте в виде двойной спирали . Она соединяет дворец Бельведер папы Иннокентия VIII с внешней частью и находится в квадратной башне этого здания. [1]
Лестница Браманте имеет гранитные дорические колонны и мощение елочкой и была спроектирована так, чтобы люди и вьючные животные могли подниматься и спускаться без помех. [1] Лестница упоминается как вдохновение для Антонио да Сангалло Младшего при проектировании двойного спирального прохода у колодца Сан Патрицио в Орвието , чтобы решить похожую логистическую проблему. Лестница была построена для того, чтобы Папа Юлий II мог войти в свою частную резиденцию, не выходя из экипажа, поскольку подниматься по нескольким пролетам в тяжелом папском облачении было бы обременительно. [ требуется ссылка ]
Обычно он не открыт для публики, хотя туда приглашаются специальные туры. [1]
Современная двойная винтовая лестница , также находящаяся в Музее Пио-Климента и обычно называемая «Лестницей Браманте», была спроектирована Джузеппе Момо , скульптором Антонио Мараини и реализована Художественно-литейным заводом Фердинандо Маринелли в 1932 году и была вдохновлена оригинальной лестницей Браманте. Эта лестница, как и оригинал, представляет собой двойную спираль , имеющую две лестницы, позволяющие людям подниматься, не встречая спускающихся людей; как и в случае с оригиналом, главная цель этой конструкции — обеспечить бесперебойное движение в каждом направлении. Она окружает внешнюю стену лестничного пролета шириной примерно пятнадцать метров и с чистым пространством в центре. Балюстрада вокруг пандуса выполнена из искусно обработанного металла. Навес, расположенный выше, обеспечивает необходимое освещение лестницы. Лестница расположена в конце посещения музея, и все посетители покидают ее по этому маршруту. [2]
Несколько профессоров архитектуры предположили, что лестница Момо (в частности, световой люк и атриум, а также винтовая форма пандуса и технические аспекты его конструкции) послужили источником вдохновения для проекта Фрэнка Ллойда Райта для Музея Соломона Р. Гуггенхайма в Нью-Йорке. [3] [4] [5]