Роуленд Братство (или иногда Роланд Братство ) — британский инженер. Он родился в Миддлсексе в 1812 году и умер в Бристоле в 1883 году.
С 1835 года он взял на себя ряд контрактов на строительство частей Великой Западной железной дороги (GWR). К 1838 году он проживал в Рединге, Беркшир , и продолжал работать по контракту в GWR.
В 1841 году он переехал в Чиппенхэм , Уилтшир, где купил Оруэлл-хаус на Нью-роуд и взял на себя кузнечный бизнес. Вскоре после этого он начал производство железнодорожной арматуры и построил металлургический завод на земле к северу от станции Чиппенхэм . Бизнес расширился в 1850-х и 1860-х годах, за счет покупки новых земель на севере и востоке. Контрактные работы для GWR продолжались до 1861 года, когда с этой компанией возник спор; с 1861 по 1869 год Братство строило компоненты для железных дорог и мостов через Британскую империю , а также вагоны и небольшое количество локомотивов.
В середине 1860-х годов активность на заводе в Чиппенхеме снизилась, и в 1869 году он закрылся с огромными финансовыми потерями, понесенными Братством. Завод оставался пустым до 1890-х годов, когда его купили Саксби и Фармер , производители железнодорожной сигнализации, позже ставшие Westinghouse Brake and Signal Company .
Братство покинуло Чиппенхем в 1868 году и было назначено генеральным менеджером металлургического завода Бьют в Кардиффе . В 1874 году он переехал в Бристоль , а в 1875 году заключил контракт на строительство товарного сарая для GWR. С 1877 по 1879 год Братство помогало своему сыну, которого также звали Роуленд, в проходке шахт туннеля Северн .
Братство Роуленда (старший) умерло в своем доме в Бристоле 4 марта 1883 года и похоронено там на кладбище Арнос-Вейл .
Он женился на Присцилле Пентон в 1835 году, и у них родилось 14 детей. Один сын, тоже Роуленд , играл в крикет за Глостершир .