Belvallette Frères , часто называемая просто «Belvalette Frères», была французской компанией, производившей экипажи и другие транспортные средства.
Семейная компания Belvallette была основана Жаком Бельваллеттом (1785–1855) [1] в 1804 году в Булонь-сюр-Мер на территории по адресу 139 rue Royale. Помимо строительства экипажей, компания также занималась ремонтом, в том числе и дилижансов. В то время двое сыновей основателя, Жак и Норбер, которые позже стали работать как Belvallette Frères, еще не родились.
После завершения обучения в Англии они в 1840 году взяли на себя управление компанией и основали ее в Париже в 1850 году. В дополнение к магазину на Елисейских полях в доме № 24, у них также была мастерская на улице Байярд. В 1856 году они переехали в более крупное здание на авеню Императрис и, наконец, на улицу Дюре в доме № 21. [2] Один из братьев управлял фабрикой в Булони, другой — в Париже. [3]
Братья Белвалетт выставили свою продукцию на Всемирной выставке в 1867 году, где получили золотую медаль. [4] Ранее они представляли ее в Лондоне и получили несколько наград. Они также изобрели несколько инноваций, которые сделали транспортные средства легче и практичнее, включая фрикционный гвоздь, прикрепленный непосредственно к кузову автомобиля, и складную дверную ручку. [5]
Другие изобретения относились скорее к категории диковинок, например, « Цинофор» Альфреда Норбера Жака Бельвалетта — трехколесное транспортное средство, приводимое в движение собаками, бегущими внутри колес.
Компания пала жертвой Великой депрессии 1929 года и была закрыта Жаном Бельвалеттом в 1933 году. [2]
Несколько автомобилей Belvallette сохранились или, по крайней мере, задокументированы.
« Перерыв » примерно 1880 года работы Бельваллетт Фрер выставлен в Музее экипировки в замке Во-ле-Виконт . [6]
Belvallette Frères поставляла, среди прочего, кузов для одного из первых автомобилей Panhard & Levassor . Автомобиль, построенный в 1891 году, был оснащен двухцилиндровым двигателем от Daimler; возможно, им управляла сама Ипполита Панар. [7] Они также строили кузова для автомобилей ряда других марок, таких как Charron , Delage , Delahaye , De Dion-Bouton , Gobron-Brillié , Hispano-Suiza , Hotchkiss , Lorraine-Dietrich , Minerva , Peugeot , Renault , Rolls-Royce , Voisin и других. [8]
В Национальной библиотеке Франции есть альбом со 110 изображениями транспортных средств Belvallette Frères из коллекции Жоржа Сиро, в основном альбуминовые отпечатки . Обычно экипажи представлены здесь без лошадей.
