Анри-Алексис Бриальмон ( Венло , 25 мая 1821 г. — Брюссель , 21 июля 1903 г.), прозванный Бельгийским Вобаном в честь французского военного архитектора , был офицером бельгийской армии, политиком и писателем 19 века, наиболее известным как военный архитектор и проектировщик фортификационных сооружений. [1] Бриальмон получил квалификацию офицера инженеров бельгийской армии в 1843 году и быстро поднялся по службе. Он служил штабным офицером, а позже был назначен командующим округом ключевого порта Антверпен . Он закончил свою карьеру в качестве генерального инспектора армии. Бриальмон также был активным памфлетистом и политическим деятелем и лоббировал на протяжении всей своей карьеры реформу и расширение бельгийских вооруженных сил, а также принимал участие в создании Свободного государства Конго .
Сегодня Бриальмон наиболее известен укреплениями, которые он спроектировал в Бельгии и Румынии , и которые оказали влияние на другие в Демократической Республике Конго . Укрепления, которые он спроектировал в Бельгии в конце 1880-х годов вокруг городов Льеж , Намюр и Антверпен, сыграли важную роль на ранних этапах немецкого вторжения в Бельгию во время Первой мировой войны .
Анри-Алексис Бриальмон родился в Венло в голландском Лимбурге в 1821 году. Его отец, Матье Бриальмон, служил во французской Великой армии во время наполеоновских войн и дослужился до звания капитана. [1] Во время голландского правления в Бельгии Матье служил в голландской армии и после обретения Бельгией независимости в 1830 году присоединился к бельгийской армии. В 1849 году он стал генералом, а в 1850 году был назначен военным министром. [2] Хотя сегодня Венло не находится в Бельгии, весь Лимбург был спорной территорией, над которой бельгийское правительство претендовало на контроль после Бельгийской революции . Бельгия была вынуждена отказаться от своих претензий по Лондонскому договору в 1839 году, и сегодня Лимбург разделен на голландскую и бельгийскую части.
Анри-Алексис плохо учился в школе, но сумел поступить в военную академию. [2] В 1859 году, во время своей военной карьеры, он женился на дочери журналиста и ведущего деятеля Бельгийской революции Луи де Поттера . [3]
Бриальмон окончил военную школу в 1843 году в звании младшего лейтенанта инженерных войск. [2] Он быстро поднялся по службе, получив звание лейтенанта в 1847 году. С 1847 по 1850 год он был личным секретарем военного министра, генерала барона Феликса Шазаля . [3] В 1855 году он поступил в штабной корпус, в 1861 году получил звание майора , в 1864 году — подполковника, в 1868 году — полковника . [3] В 1874 году он был произведен в генерал-майоры и в том же году был назначен надзирать за укреплениями главного порта Бельгии, Антверпена . В 1877 году он был произведен в генерал-лейтенанты , а затем в генерал-инспекторы армии; эту должность он занимал до своей отставки в 1892 году. [4]
Во время бельгийского ответа на Франко-прусскую войну 1870–71 годов Бриальмон, тогда полковник, служил начальником штаба армии Антверпена, назначенной защищать Национальный редут в Антверпене. Однако за всю свою военную карьеру Бриальмон ни разу не участвовал в войне, хотя некоторые бельгийские солдаты служили добровольцами во время Мексиканской авантюры (1861–67) и во время боев за объединение Италии .
С самого начала своей карьеры Бриальмон выступал за расширение значения бельгийской армии. В 1850 году он убедил своего отца уйти в отставку с министерского поста, вместо того чтобы согласиться на снижение расходов на оборону. [2] Его позиция привела его к конфликту с Вальтером Фрером-Орбаном и либералами . [2] С 1855 года он начал кампанию за реструктуризацию обороны важного портового города Антверпен на северо-востоке Бельгии. [2] Несмотря на то, что его официально предупредили об опасности политически непопулярного проекта, он продолжил. [3] В середине 1850-х годов он опубликовал серию памфлетов, в которых отстаивал реорганизацию и расширение крошечного бельгийского флота, который, по его мнению, мог быть использован в империалистических целях, проецируя бельгийское влияние за рубежом. [5]
Хотя король Леопольд I был категорически против планов Бриальмона, его сын Леопольд, герцог Брабантский (будущий король Леопольд II) был впечатлен его идеями, и они часто переписывались. [5] Бриальмон считал, что колониальная экспансия необходима для превращения Бельгии в мировую державу, и был энергичным сторонником Свободного государства Конго Леопольда II , которое он даже помог основать с 1880-х годов. [5] Тем не менее, Бриальмон отказался от предложения стать адъютантом Леопольда II. [4]
После Франко-прусской войны Бриальмон стал сторонником отмены системы рекрутской повинности и принятия формы всеобщей воинской повинности. [6]
Бриальмон был энергичным писателем на военные и политические темы. В 1851 году он опубликовал свою первую крупную работу под названием «Политические и военные соображения в Бельгии» , которая была хорошо принята. [3] Он написал ряд книг об укреплениях, в том числе «Укрепление нынешних времен » (1885 г.), «Влияние на тир-плонжеант и де-обус-торпиль-сюр-ла-фортификация» (1888 г.), «Укрепленные регионы» (1890 г.), «Защита государств и др. укрепление в стиле конца XIX и века (1895 г.) и «Прогресс защиты государств и постоянных укреплений от Вобана» (1898 г.). [7] В 1872 году он создал газету La Belgique Militaire . Он также написал ряд исторических трудов, включая отчет о походах герцога Веллингтона . [3]
В результате лоббирования Бриальмона Бельгия осуществила амбициозную программу по проектированию крепостей в период с 1887 по 1892 год. [8] В дополнение к фортам, построенным в Антверпене после 1859 года по указанию Бриальмона, двенадцать новых фортов были построены в Льеже и девять в Намюре . [8]
Бриальмон считал, что для защиты городов от дальнобойной артиллерии важно было переместить укрепления на несколько миль за пределы самого города. В среднем построенные им форты располагались в 4 километрах (2,5 мили) за пределами поселения, которое они должны были защищать.
Чтобы гарантировать эффективную защиту, требовалось несколько фортов, распределенных по периметру города. Используя новые материалы, многие из этих новых укреплений были построены из бетона и включали выдвижные орудийные башни , часто основанные на треугольных или трапециевидных планах. [9] Из-за необходимости использования специализированных рабочих процесс строительства был медленным и дорогим. [10] Он также был одним из первых сторонников использования проволочных заграждений в оборонительных целях. [11] В памфлете 1879 года он выступал за использование проволочных баррикад против пехотных атак. [11]
Форты Бриальмона впервые были использованы после смерти Бриальмона во время немецкого вторжения в Бельгию в 1914 году. Система укреплений, созданная Бриальмоном, лежала в основе в конечном итоге неудачной бельгийской оборонительной стратегии и привела к решающим сражениям в крупных укрепленных районах, включая сражения при Льеже , Намюре и Антверпене в период с августа по октябрь 1914 года. В конечном итоге укрепления оказались неэффективными против новой немецкой осадной артиллерии большого калибра, такой как 420-миллиметровая (17 дюймов) «Большая Берта» и австрийская 305-миллиметровая (12,0 дюймов) гаубица модели 1911 года .
После окончания Первой мировой войны некоторые форты были модернизированы и также приняли участие в битве за Бельгию в мае 1940 года.
В 1882 году король Румынии Кароль I поручил Бриальмону спроектировать ряд укреплений для защиты нового Королевства Румынии (получившего независимость от Османской империи в 1877 году) от вторжения и для повышения статуса его новой столицы, Бухареста . [6] [12] Бельгийское правительство отказало Бриальмону в разрешении посетить Румынию в его официальном качестве, и вместо этого он отправился в Румынию как частное лицо. [13] Работа над кольцом из 18 фортов вокруг Бухареста началась в 1883 году и продолжалась до 1900 года. [12] По возвращении он был обвинен Фрером-Орбаном в том, что поставил под угрозу нейтралитет Бельгии. [13]
Хотя укрепления Бухареста никогда не выполняли своего оборонительного предназначения, они оказали большое влияние на последующее развитие и городское планирование города. [12] Маршруты, построенные для соединения фортов, послужили основой для современной кольцевой дороги Бухареста .
Капитан-комендант Эмиль Вангерме , один из учеников Бриальмона, сыграл важную роль в проектировании форта Шинкакаса (построенного в 1891–94 годах) в Боме в Свободном государстве Конго . Форт, основанный на тех, что были спроектированы Бриальмоном в Маасе, был спроектирован для размещения береговой артиллерии для защиты реки Конго , главной артерии личной колонии Леопольда II, от португальского вторжения . Форт стал местом значительного мятежа в 1900 году.
