Brimscombe and Thrupp ( координатная сетка SO862032 ) — гражданский приход , состоящий из деревень Thrupp и Brimscombe в узкой долине Фром немного юго-восточнее Страуда, Глостершир , Англия. В приход также входят деревни Куорхаус и Небеса. Численность населения по переписи 2011 года составляла 1830 человек. [1]
Хотя мелкое текстильное ткачество и производство тканей существовало на протяжении столетий, именно со строительством канала Темза-Северн и порта Бримскомб в 1789 году обе деревни стали быстро расширяться, и было построено много суконных и шерстяных фабрик. Многие из них впоследствии были приспособлены для других целей.
В Bourne Mills когда-то располагалась компания, производившая трости. Griffin Mill была основана в 1600 году семьей Гриффин для производства ткани [2] и впоследствии использовалась для производства мебели. Ham Mill производила текстиль с 1601 по 2000 год, когда производитель ковров, занимавший это помещение, прекратил свою деятельность. [3] Phoenix Mill была местом расположения старого металлургического завода (см. Phoenix Iron Works ниже). Wimberley Mill и Dark Mill были местами расположения Critchley Bros. Ltd. с 1883 по середину 1900-х годов, где производились вязальные спицы, крючки и шпильки, прежде чем перейти к производству наконечников для проводов и продукции для идентификации электрических кабелей, включая их одноименные кабельные маркеры Critchley. [4] Port Mills когда-то была мельницей , а затем стала текстильной фабрикой (до 1930-х годов); затем, в конце 1930-х и 1940-х годах, здесь размещались компания по производству садовых тракторов и машиностроительный завод (см. ниже в разделе «Порт Бримскомб»).
Ранние записи указывают на то, что в Траппе существовала суконная фабрика, датируемая 1381 годом. К 1770 году территория расширилась и включила в себя дом, четыре сукновальных фабрики и двуколку. [5]
Гиг-мельница, которая в конечном итоге стала известна как Thrupp Mill, была сдана в аренду Эдварду Ферраби в 1793 году. К 1828 году все помещения были сданы в аренду Ферраби, и был основан металлургический завод Phoenix Iron Works. Ферраби стали хорошо известны своим производством суконных машин, паровых двигателей, сельскохозяйственных машин и водяных колес. [6] Именно здесь Джон Льюис изобрел машину в 1815 году для стрижки излишков волокон или ворса с поверхности ткани с помощью горизонтального лезвия. [7]
В 1820-х годах Эдвин Бирд Баддинг , машинист или «механик», был нанят сыном Эдварда, Джоном, в Thrupp. [8] Именно в то время, когда Баддинг работал в Thrupp, была разработана машина Льюиса для использования вращающихся резаков, и Баддинг понял, что эту машину можно адаптировать для других целей. Используя шестерни, вращающийся горизонтальный вал и три лезвия, он разработал машину для стрижки травы, которая до этого скашивалась вручную, с помощью косы. Это привело к изобретению в Thrupp первой в мире газонокосилки . [7] [9] Она получила свой патент в 1830 году . [10] Баддингу также приписывают изобретение винтового регулируемого гаечного ключа. [11]
Бримскомб был важным местным центром во время промышленной революции с его каналом и железнодорожным сообщением, а порт Бримскомб служил узлом Темзы и канала Северн . [12] [13]
Порт Бримскомб изначально был построен для перевалки грузов с траулеров Северн , которые шли по реке Северн по Страудвотерскому судоходству , на баржи Темзы , которые перевозили товары на восток в Лондон. [14] Это было необходимо, поскольку шлюзы к востоку от порта были слишком узкими, чтобы вместить более крупные морские траулеры. В порту также было несколько судостроительных верфей, включая Abdela & Mitchell, которые экспортировали суда, в частности колесные пароходы , по всему миру. [15] [16]
До строительства в 1815 году дороги, которая сейчас называется A419, вдоль дна долины, Трапп-лейн была главной магистралью между Страудом и Чалфордом . Состояние этой дороги было таким, что требовался целый день, чтобы упряжка лошадей тащила груженую повозку и возвращалась обратно, преодолевая расстояние всего в четыре мили в одну сторону. [17] Позже, появление железной дороги превратило долину в главный маршрут к востоку от Страуда (см. железнодорожную станцию Бримскомб ).
Согласно одному источнику, легендарное речное судно Queen Of Africa , которое сыграло главную роль в фильме Джона Хьюстона «Африканская королева» , было построено на заводе Abdela & Mitchell Brimscombe в период с 1908 по 1911 год. [18] Однако другие источники утверждают, что судно, которое все еще существует в США, можно идентифицировать по табличке на его котле как построенное Lytham Shipbuilding and Engineering Co. под названием Livingstone . Естественно, многие суда, построенные на экспорт различными компаниями, были похожи друг на друга. Отличительной чертой, которая отличает African Queen от судов Brimscombe, является использование вертикального котла на судне большего размера, чем суда, построенные Abdelas с такими котлами. Abdela предпочитал использовать горизонтальные котлы для судов такого размера. [19]
Многие из речных судов Abdela & Mitchell ходили по Нилу , Нигеру и другим африканским рекам, и особенно по перуанской Амазонке и другим притокам Амазонки. [20] Речные суда Abdela высоко ценились за их элегантность, малую осадку (часто менее 40 см) и гибкость, например, Addis Ababa для экспедиции подполковника Джона Харрингтона по Белому Нилу/Эфиопии в 1903 году – «котел, приспособленный для сжигания нефти, угля или древесины». Верфи объявили себя «подрядчиками Адмиралтейства, Военного министерства, Индийского министерства и правительств союзников». [21]
В середине 1930-х годов Port Mills использовала семья Рид, которая продавала садовые тракторы Kincade, но предприятие было убыточным, и в 1937-8 годах бизнес перешел в руки Bullock, Parsons & Co, которые также работали инженерными подрядчиками. Другой бизнесмен, г-н CTR Shepheard, который управлял соседним бизнесом по производству вывесок, объединил усилия с компанией и стал ее директором. Однако объявление войны в сентябре 1939 года означало, что бизнес по производству садовых тракторов продолжал оставаться борьбой, особенно из-за трудностей с получением импортных лицензий. [22] С 1939 года возникла необходимость в инжиниринге, который поддерживал военные усилия, и поэтому Bullock, Parsons & Co перераспределили свой завод и персонал для выполнения контрактных работ для Bristol Aeroplane Company , Rolls-Royce (для двигателей Spitfire ) и Humber . [23] К концу войны помещения были конфискованы Адмиралтейством для хранения и были окончательно возвращены компании г-на Буллока только после того, как он написал 364 письма правительству и опубликовал свою историю в Daily Express (26 октября 1945 г.). [24] В 21 веке в Порт-Милл располагается издательство History Press , которое, по счастливому совпадению, опубликовало мемуары, цитируемые выше со ссылкой на Буллока, Парсонса и компанию.
Бывший порт должен быть восстановлен в рамках проекта по восстановлению канала, проводимого Cotswold Canals Partnership . [25] Это потребует значительных инженерных знаний, поскольку большая часть бассейна была засыпана, а в некоторых местах над каналом были построены фабрики. Первоначально планируется, что канал станет судоходным от порта Бримскомб до канала Глостер и Шарпнесс . Планы уже разработаны, и предпринимаются большие усилия по восстановлению всей длины того, что сейчас известно как Котсуолдские каналы, на восток от Бримскомба до Инглшема на Темзе. [26]
Хотя в Бримскомбе все еще есть несколько магазинов, включая газетный киоск, почтовое отделение, магазин Fish & Chips, парикмахерскую и антикварный мебельный магазин, количество розничных точек неуклонно снижается. Последний магазин и почтовое отделение в Траппе, Happy Shopper , закрылись в 1998 году.
Однако большинство бывших зданий мельницы были восстановлены и переоборудованы для современного делового использования. В Bourne Mills сейчас находится магазин велосипедов, автосервис и компания по полировке металла. Griffin Mill занимают различные малые предприятия, включая лакокрасочную фабрику, розничный магазин по продаже картин и декора, фитнес-центр, антикварный магазин, поставщик компьютеров, кооператив по изготовлению печатных изданий и художественный магазин. В бизнес-центре Hope Mills находятся компания по уходу за деревьями, центр по ремонту кузовов автомобилей, производитель баннеров и подрядчик по электрике, сантехнике и обслуживанию зданий. Phoenix Mill — это торговое поместье, в котором, среди прочего, находятся установщик бассейнов, производитель острых соусов, производитель электронных компонентов, пивоварня, типография, Noni's Coffee Roasters и Hammett Guitar Co. — независимый производитель гитар.
Thrupp primary school — смешанная школа неконфессиональной религии с процветающим сообществом художников, в то время как Brimscombe C of E Primary — смешанная школа англиканской религии. Обе школы выступают в качестве школ-корреспондентов для Thomas Keble School , Stroud High School , Marling School , Archway School , Cirencester Deer Park School , Sir William Romney , Maidenhill School и St Peter's School в Глостере .
Обе деревни попадают в избирательный округ «Thrupp» . Этот округ простирается от Родборо на севере до Бримскомба на юге. Общая численность населения округа по переписи 2011 года составляла 2327 человек. [27]
Есть паб, название которого отражает местную историю, Ship Inn at Brimscombe, который получил свое название от Severn trows, упомянутых ранее. До недавнего времени здесь был еще один паб под названием King and Castle. Он получил свое название из-за своей близости к железнодорожной линии (он находился напротив станции Brimscombe); «король» и «замок» — это названия двух классов локомотивов, используемых Great Western Railway . Сейчас это индийский ресторан.
Отель Burleigh Court занимает особняк начала XIX века, являющийся памятником архитектуры II категории, построенный для Джорджа Хармара (умер в 1827 г.) [28] и перестроенный в 1920-х годах Клафом Уильямсом-Эллисом . [29]
Приходская церковь посвящена Святой Троице, а на холме Бримскомб есть методистская церковь, а также внеконфессиональное христианское братство, которое проводит встречи в социальном центре Бримскомба и Траппа.
У Brimscombe & Thrupp FC (известного как Lilywhites) есть основная команда, которая играет в Премьер-дивизионе Греческой лиги, и команда развития, которая играет в Западном дивизионе Греческой лиги 2. Их домашняя арена — The Meadow, где они проживают уже более ста лет. [30]
Двое советников представляют округа Бримскомб и Трапп в окружном совете Страуда .
51°43′37″с.ш. 2°12′04″з.д. / 51,727°с.ш. 2,201°з.д. / 51,727; -2,201
