Класс подводных лодок, эксплуатируемых Королевским флотом
Подводные лодки британского класса H были подводными лодками типа Holland 602, использовавшимися Королевским флотом . Подводные лодки, построенные для Британского королевского флота в период с 1915 по 1919 год, были спроектированы и построены в ответ на немецкие лодки, которые минировали британские воды и с легкостью топили прибрежное судоходство благодаря своим небольшим размерам. Класс H был создан для выполнения аналогичных операций в немецких водах и для атак на немецкие подводные лодки, действующие в британских водах.
Несмотря на тесные размеры и отсутствие палубного орудия на некоторых подводных лодках, класс был популярен среди подводников и участвовал в боевых действиях по всему Британскому острову , некоторые из них были переведены даже в Адриатику . Из-за позднего прибытия большинства подводных лодок класса они не смогли оказать большого влияния на службу, уничтожив только две немецкие подводные лодки U-51 и UB-52, потеряв четыре из своего числа.
После войны многие из них были сохранены в Королевском флоте для учебных целей, в то время как еще четыре были потеряны в результате несчастных случаев в 1920-х годах. К началу Второй мировой войны класс был устаревшим, но сохранялся в учебных целях и в прибрежных боевых действиях, чтобы помочь Королевскому флоту справиться с тяжелыми потерями подводного флота на ранних этапах войны. Две были потоплены в этой роли немецкими контрмерами. Лодки, построенные в Канаде, были оснащены преобразователями Fessenden , которые отсутствовали на лодках, построенных в США .
Лодки
Группа 1
Группа 1 была построена в Канаде на канадской верфи Vickers в Монреале, а затем переправлена через Атлантику и развернута из Великобритании, поскольку в то время британские верфи были слишком заняты строительством подводных лодок:
H1 – спущен на воду 1 апреля 1915 г.
H2 – спущен на воду 1 апреля 1915 г.
H3 – Спущен на воду 1 апреля 1915 г. Подорвался на мине и затонул в июле 1916 г.
H4 – спущен на воду 1 апреля 1915 г.
H5 – Спущен на воду 1 апреля 1915 г. Протаранен и затоплен в марте 1918 г.
H6 – Спущен на воду в июне 1915 г. Интернирован и куплен голландцами в январе 1916 г.
H7 – спущен на воду в июне 1915 г.
H8 – спущен на воду в июне 1915 г.
H9 – спущен на воду в июне 1915 г.
H10 – Спущен на воду в июне 1915 г. Исчез в 1918 г.
Группа 2
Вторая группа была построена одновременно с первой группой, но на верфи Фор-Ривер в Куинси , штат Массачусетс, в тогдашних нейтральных Соединенных Штатах. Когда правительство США обнаружило строительство, оно конфисковало все завершенные единицы, освободив их только после собственного объявления войны два года спустя. Чтобы избежать этой трудности, британское правительство передало шесть единиц чилийскому флоту в качестве частичной оплаты за присвоение шести чилийских кораблей для британской службы в 1914 году:
CH-14 – спущен на воду в 1919 году, передан Канаде
CH-15 – спущен на воду в 1918 году, передан Канаде
H16 – Спущен на воду в 1918 году, передан Чили
H17 – Спущен на воду в 1918 году, передан Чили
H18 – Спущен на воду в 1918 году, передан Чили
H19 – Спущен на воду в 1918 году, передан Чили
H20 – Спущен на воду в 1918 году, передан Чили
Группа 3
Группа 3 была самой большой группой и была построена в 1917–1919 годах в Британии, место на верфи было предоставлено проекту, и потребовалось больше лодок после изъятия тех, которые строились в Соединенных Штатах. Они были построены Vickers , Cammell Laird , Armstrong Whitworth и William Beardmore в нескольких местах, и большинство лодок имели долгую карьеру в Королевском флоте:
H21 – Запущен в 1918 г.
H22 – Запущен в 1918 г.
H23 – Запущен в 1918 г.
H24 – Запущен в 1918 г.
H25 – Спущен на воду в 1918 г.
H26 – Спущен на воду в 1918 г.
H28 – Спущен на воду в 1918 г.
H29 – Спущен на воду в 1918 году. Затонул в результате аварии на верфи в 1926 году.
H30 – Спущен на воду в 1918 г.
H31 – Спущен на воду в 1919 году. Подорвался на мине и затонул в 1941 году.
H32 – Спущен на воду в 1919 г.
H33 – Спущен на воду в 1919 г.
H34 – Спущен на воду в 1919 г.
Номера H35-H40 были заказаны у Cammell Laird, но отменены в 1919 году.
H41 – Спущен на воду в 1918 году. Разбился в результате столкновения в 1920 году.
H42 – Спущен на воду в 1919 году. Разбился в результате столкновения в 1922 году.
H43 – Спущен на воду в 1919 г.
H44 – Запущен в 1920 г.
Номера H45 и H46 аннулированы.
H47 – Спущен на воду в 1919 году. Разбился в результате столкновения в 1929 году.
H48 – Спущен на воду в 1919 г.
H49 – Спущен на воду в 1919 году. Потоплен немецкими надводными кораблями в 1940 году.