stringtranslate.com

Южный железнодорожный вокзал Бромли

Южный железнодорожный вокзал Бромли находится на главной линии Чатема в Англии и обслуживает центр города и главную улицу Бромли на юго-востоке Лондона. Он находится в 10 милях 71 цепи (17,5 км) по линии от Лондона Виктория и расположен между Шортлендсом и Бикли .

Станция и большинство поездов, обслуживающих станцию, находятся в ведении компании Southeastern , а некоторые услуги также находятся в ведении компании Thameslink . Он находится в зоне Travelcard 5 .

Станция, первоначально состоявшая из двух платформ, открылась в ноябре 1858 года (см. Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога ). Электрички, первые в Кенте, начали курсировать по третьей железнодорожной системе Южной железной дороги между Лондоном, Бромли-Саут и Орпингтоном в июле 1925 года. Последние пассажирские паровозы, обслуживающие Бромли-Юг, сделали это в 1959 году, когда линии до побережья Кента были третьими. железная дорога электрифицирована.

В период с 1986 по 1999 год локомотивы перевозили поезда между побережьем Кента, Уэст-Мидлендсом, Северо-Западом и (какое-то время) Шотландией, заходившими в Южный Бромли.

Услуги

Услуги в Бромли Саут обслуживаются компаниями Southeastern и Thameslink с использованием электропоездов классов 375 , 377 , 465 , 466 и 700 .

Услуги на станции осуществляются следующим образом.

Юго-восточный

Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: [6]

В часы пик перевозки между Лондоном Виктория и Джиллингемом, а также между Лондоном Виктория и Эшфорд Интернешнл увеличиваются до 2 тонн в час, а перевозки между Лондоном Виктория и Орпингтоном увеличиваются до 4 тонн в час. Кроме того, пропускная способность рейсов в Рамсгейт и Дувр-Приори увеличена до 2 т/ч каждый, при этом поезда разделяются в Фавершаме .

Темзлинк

Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: [6]

В часы пик на станцию ​​заходят дополнительные рейсы между Орпингтоном , Кентиш-Тауном и Лутоном . Кроме того, сообщение с лондонским Блэкфрайарсом распространяется на Уэлвин-Гарден-Сити и обратно через Финсбери-парк .

Макет

Станция имеет четыре платформы: платформа 1 предназначена для остановки рейсов в центр Лондона через Херн-Хилл или Кэтфорд , платформа 2 для рейсов в Орпингтон или Севеноукс через Суонли , платформа 3 для прямых рейсов в Лондон Виктория и платформа 4 для рейсов в Рамсгейт и Dover Priory через Чатем или Ashford International через услуги Maidstone East .

Соединения

Станцию ​​обслуживают лондонские автобусы 61 , 119 , 138 , 146 , 162 , 208 , 246 , 261 , 314 , 320 , 336 , 352 , 358 , 367 , SL5 и ночные маршруты N3 и N199 . [7]

Смотрите также

Бромли Саут в 1961 году

Рекомендации

  1. ^ «Внестанционные развязки» (Microsoft Excel) . Транспорт для Лондона . 2 января 2016 года . Проверено 28 августа 2016 г.
  2. ^ abcdefghij «Оценки использования станции». Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования .Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
  3. ^ аб Борли, HV Хронология лондонских железных дорог .
  4. ^ Первое постоянное здание вокзала 22 ноября 1858 года. «Открытие Южного Бромли». Рекорд Лондонской железной дороги (110): 177. Январь 2022 г.
  5. ^ Коннор, Дж. Э.; Хэлфорд, Б. Забытые станции Большого Лондона .
  6. ^ ab Таблица 52, 195, 196, 197, 212 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2022 г.
  7. ^ "Южный вокзал Бромли". ТфЛ . Проверено 3 февраля 2024 г.

Внешние ссылки