Бромптон , иногда называемый Старым Бромптоном , сохранился по названию как подопечный в Королевском районе Кенсингтон и Челси в Лондоне. До второй половины XIX века это была разбросанная деревня, состоящая в основном из огородов в графстве Миддлсекс . Он лежал к юго-востоку от деревни Кенсингтон , примыкая к приходу Святой Маргариты, Вестминстеру в деревне Найтсбридж на северо-востоке и к Маленькой Челси на юге. Его разделяла пополам Фулхэмская магистраль , главная дорога, ведущая на запад из Лондона к древнему приходу Фулхэма и далее в Путни и Суррей . Свою первую приходскую церковь, Святую Троицу в Бромптоне , она увидела только в 1829 году. Сегодня деревня полностью затмевается сегментацией, главным образом из-за развития железных дорог, кульминацией которых стали линии лондонского метро [3] и введения им названий станций, включая Найтсбридж , Южный Кенсингтон. и Глостер-роуд как названия остановок во время ускоренной урбанизации, но без каких-либо убедительных ссылок на местную историю, использование или отличия от соседних поселений. [4]
Бромптон был домом для многих писателей, актеров и интеллектуалов. [5] Обзор Лондона дает длинный список. [6] Формально его название сохранилось до наших дней лишь в виде общего упоминания двух избирательных округов совета, называемых «Бромптон» и «Ханс-Таун». [7]
Там, где старая магистраль ( Фулхэм-роуд ) пересекается с сегодняшним Терло-плейс и переходит в Бромптон-роуд , иногда называют Бромптон-Кросс . Старая деревня Бромптон продолжала пересекать второстепенную Бромптон-лейн, позже Олд-Бромптон-роуд , на всем ее протяжении. Говоря современным языком, Олд Бромптон располагался на сегодняшней станции метро South Kensington , станции метро Gloucester Road и прилегающих к ним улицах и продолжался вплоть до станции West Brompton , между Earl's Court и Челси со стороны Темзы . [8] Историк Ф.Х.В. Шеппард резюмировал это следующим образом:
«На старой магистральной дороге, которая связывала Лондон не только с Литл-Челси и Фулхэмом, но также (через Путни-Бридж) с частями Суррея, всегда было много машин, и которая с 1726 по 1826 год обслуживалась попечителями Кенсингтонской магистрали. В древности восточный конец этого шоссе был известен без разбора как дорога на Фулхэм или дорога на Бромптон. Этот переулок, обычно называемый Бромптон-лейн или Белл-энд-Хорнс-лейн, отклонялся от главной дороги у гостиницы «Белл и Хорнс», расположенной напротив [Бромптонской оратории], где сейчас Эмпайр-Хаус. После того, как фасады Бромптон-роуд недалеко от Лондона были застроены, первоначальное ядро Бромптона стало называться Олд-Бромптон, а Бромптон-лейн — Олд-Бромптон-роуд — это название сохранилось и сегодня, за исключением короткого участка к востоку от станции Южный Кенсингтон, где линия представлена Thurloe Place. Таким образом, до 1863 года «Бромптон-роуд» в целом был неофициальным термином, который обычно следует понимать как означающий часть магистрали Фулхэма, соединяющую Найтсбридж с Бромптон-лейн и, таким образом, с Олд-Бромптоном» .
Северными соседями Бромптона были деревни Кенсингтон-Гор , устаревшие, но еще не устаревшие, и мост Найта , переправа через водопропускную реку Вестборн . Что касается его старой восточной половины, то его администрация остается в городе Вестминстер , опять же из-за сети метро, его обычно отмечают на картах как часть района «Найтсбридж». Бромптон (или, очень редко, Нью-Бромптон ) имел неровную северо-восточную границу из-за того, что в средневековье Кенсингтон Гор был постоянно закреплен за Вестминстером . По мнению англиканской церкви, это было упрощено так, что приход Святой Троицы в Бромптоне, состоящий из трех церквей - церкви Святого Павла, площади Онслоу и церкви Святого Августина, Королевских ворот, занимает радиальный сектор от ⅛ юго-запада до юго-запада, ориентированный на то, что на протяжении многих веков было географическим регионом. точка, мост « Найтс-Бридж (Найтсбридж) », от которого Бромптон всегда едва не пропускали. [10] Эта точка позже стала перекрестком магистральных дорог, известным как « Шотландский угол ».
Границы в уличной сети прослеживаются с небольшими просветами по часовой стрелке с севера:
Вест-Бромптон оказался в тени Эрлс-Корт , который захватил его землю, но он простирался шире, чем предполагают вышеупомянутые сектора, и имел длинную границу вдоль скрытого Контрс-Крик (сегодняшняя линия Западного Лондона ) с границей районов Хаммерсмит и Фулхэм. , затем обратно по Кромвель-роуд / Королевским воротам через Глостер-роуд . [11]
Остальная часть «Южного Кенсингтона» и собственно Кенсингтон, включая первое поместье, была сосредоточена на том, что стало королевским дворцом ( Кенсингтонский дворец ), а не просто усадебным домом, и располагалось к северу. Челси находился на юге.
О его фрагментированном существовании свидетельствуют главным образом четыре места из перечисленных ниже.
Первое зарегистрированное упоминание о Бромптоне датируется 1292 годом. [12] Это была сельская местность, которая впоследствии привлекла внимание, поскольку история событий происходила вдоль магистральной дороги , которая шла на юго-запад от Лондона через Найтсбридж- Грин и садоводческий Бромптон до Литтл-Челси и древний приход Фулхэма на берегу Темзы , а оттуда через мост Патни в графство Суррей . [13] Питомники Brompton Park были основаны в 1681 году четырьмя ведущими садовниками во главе с Джорджем Лондоном . В конце 18 века на карте Кэри 1787 года Бромптон изображен как совокупность огородов. [14] Сто лет спустя Чарльз Диккенс-младший (старший ребенок Чарльза Диккенса ) написал в своей книге 1879 года « Лондонский словарь Диккенса », что «Бромптон одно время был почти исключительно кварталом художников и до сих пор в основном посещается приверженцами кисть и долото, хотя в последние годы Белгравия вторгается в ее границы, а рента Белгравии крадет на запад». [15]
В 1829 году в деревне появилась первая церковь Святой Троицы в Бромптоне , в которой быстро возник приход. [16]
Постепенная фрагментация и затмение Бромптона, вероятно, произошло из-за двух факторов: Великой выставки 1851 года и быстрого институционального развития в этом районе, такого как музеи и колледжи; и прибытия железнодорожного транспорта. [17] Станция, построенная в 1868 году на столичных и окружных железных дорогах для обслуживания обслуживающего персонала, получила название Южный Кенсингтон , а не «Бромптон». « Станция Бромптон-Роуд » открылась в 1906 году для новой железной дороги Грейт-Норт, Пикадилли и Бромптон ; нехватка пассажиров вынудила ее закрыться в 1934 году. [2] С другой стороны, станция метро Gloucester Road , открывшаяся в 1868 году, первоначально называлась «Gloucester Road, Brompton», но для простоты исключила слово Brompton из своего названия. Таким образом, Бромптон перестал быть местом или пунктом назначения. Отсылка к Бромптону вновь появилась в 1866 году, когда появилась «станция посреди полей» сэра Джона Фаулера - станция Вест-Бромптон . [18]
В 1965 году, когда исторические районы Кенсингтон и Челси объединились в один орган власти, Геральдическая коллегия создала для него новый герб , который включал в себя его бромптонские корни. На гербе изображен куст метлы , который представляет собой связующее звено между двумя бывшими районами и районом «Бромптон». Этот район теперь является частью избирательного округа Челси . В средние века Бромптон славился своими полями можжевельника. Название было искажением слова «мётла тун», что означает ферма по разведению утка . [19] Королевский район Кенсингтон и Челси ограничил свой «Заповедник Бромптон» лишь небольшой северной частью исторической деревни Бромптон. [20] остальная часть разделена между несколькими другими соседними заповедниками.
Бромптон и Олд Бромптон считаются де-факто устаревшими названиями в метро и почтовых системах :
Застройщики выставочного центра Earls Court , Lillie Bridge Depot и сохранившихся викторианских жилых улиц в Вест-Бромптоне породили объект под названием «West Brompton Crossing», что означает временный магазин розничной торговли , в настоящее время занимающий заброшенные здания Джона Янга в окрестности Лилли-Бридж (Фулхэм) и станции Вест-Бромптон . [23]