Тори Бруно (родился 3 ноября 1961 года, настоящее имя Сальваторе Томас Бруно ) — американский аэрокосмический инженер и руководитель. Он является президентом и главным исполнительным директором United Launch Alliance ( ULA) с августа 2014 года. До ULA он работал в Lockheed Martin , где прошел путь от инженера до руководителя.
Сальваторе «Тори» Томас Бруно родился в Монтерее, штат Калифорния , в 1961 году в семье Марты Скотт Бруно, урожденной Мартин, и Томаса Сальваторе Бруно, коммерческого рыбака. [1] [ необходима полная цитата ] Тори воспитывала его бабушка по материнской линии, Вирджиния Мартин, урожденная Краузе, на ее небольшом ранчо в горах Сьерра-Невада в округе Амадор в Калифорнии . [2]
Уже в девять лет он заинтересовался ракетостроением. Вдохновленный наблюдением за посадками на Луну, Бруно был полон решимости построить собственные модели ракет. Когда он нашел ящик с 80-летним динамитом в задней части амбара, он использовал перочинный нож, чтобы разрезать палки и извлечь взрывчатку, которая стала топливом для его самодельных твердотопливных ракетных двигателей. [3]
Во время учебы в колледже Бруно был помощником астронома в Ликской обсерватории , где он занимался сбором спектров далеких галактик с помощью телескопа Куда с целью измерения их вращения. [4]
Бруно окончил среднюю школу округа Амадор в Саттер-Крик, Калифорния . [3] Он также некоторое время учился в средней школе королевы Анны в Сиэтле. [5]
Он имеет степень бакалавра в области машиностроения Калифорнийского политехнического государственного университета в Сан-Луис-Обиспо, Калифорния , а также окончил аспирантуру и программы по менеджменту в Гарвардском университете , Университете Санта-Клары , Институте Уай-Ривер, Государственном университете Сан-Хосе и Университете оборонных закупок . [6]
Бруно начал работать в Lockheed в качестве летней стажировки, еще учась в Cal Poly. Он работал инженером-механиком в организации по обеспечению качества Missile Systems Division. Он провел то лето, работая над различными поколениями баллистической ракеты флота . [1] [ необходима полная цитата ]
После окончания Калифорнийского политехнического университета он вернулся в Lockheed в качестве конструктора, работая в основном над ракетами Trident I и II . Через несколько лет он перешел в группу механического управления. Там он приобрел опыт в области систем управления реакцией и вектором тяги. Они применялись к широкому спектру систем, включая UGM-27 Polaris , UGM-73 Poseidon , Trident, LGM-30 Minuteman и LGM-118 Peacekeeper , а также к ракете-носителю Lockheed . Бруно также некоторое время поддерживал проект Space Shuttle . [1] [ необходима полная цитата ]
В конце концов, Бруно присоединился к команде передовых программ, где он работал над новыми ракетными технологиями, регистрацией патентов, [7] коммерческими секретами и раскрытием изобретений. После нескольких лет работы в качестве проектировщика и аналитика систем управления он перешел в отдел двигателей, где стал баллистиком и инженером по артиллерийскому вооружению. [1] [ необходима полная цитата ]
Бруно занимал должность менеджера программы Fleet Ballistic Missile (FBM) Rocket Propulsion, а также был вице-президентом и генеральным менеджером программ FBM и межконтинентальных баллистических ракет (ICBM). [8] [9] Во время своей работы в Lockheed Бруно занимал должности вице-президента по инжинирингу в Lockheed Martin Space и вице-президента и менеджера программы перехватчика противоракетной обороны THAAD (Terminal High Area Altitude Defense System). [10] Последняя должность Бруно в Lockheed перед приходом в ULA была должность вице-президента и генерального менеджера стратегических и противоракетных систем. [10]
В августе 2014 года Бруно покинул Lockheed Martin , чтобы стать президентом и главным исполнительным директором United Launch Alliance (ULA), [11] совместного предприятия, принадлежащего Boeing и Lockheed Martin . Назначение Бруно произошло, когда ULA столкнулась с возросшей конкуренцией со стороны новых участников отрасли космических запусков, особенно со стороны SpaceX с их ракетой Falcon 9 , в дополнение к политическому давлению со стороны Конгресса США с требованием прекратить закупку ракетных двигателей РД-180 российского производства для использования на Atlas V. Под руководством Бруно ULA отреагировала на эти проблемы, объявив о выпуске Vulcan , новой ракеты, созданной на основе технологий Atlas V и Delta IV , с использованием двигателя BE-4, разработанного Blue Origin .
