- Пикард осматривает немецкую каску, взятую после рейда
- Мемориал Кусающему в Брюневале
- Система наведения зенитной артиллерии , захваченная в Брюневале, теперь выставлена в Музее армии в Париже.
Операция «Укус» , также известная как « Брюневальский рейд» , — рейд британских объединенных операций на немецкую береговую радиолокационную установку в Брюневале на севере Франции во время Второй мировой войны в ночь с 27 на 28 февраля 1942 года .
Некоторые из этих установок были идентифицированы по фотографиям воздушной разведки Королевских ВВС (RAF) в 1941 году, но назначение и характер оборудования не были известны. Некоторые британские учёные считали, что эти станции были связаны с успешными атаками Германии на бомбардировщики британских ВВС, проводивших бомбардировочные налёты на цели в оккупированной Европе , что привело к серьёзным потерям пилотов и бомбардировщиков. Ученые потребовали совершить набег на одну из этих установок, изучить имеющиеся на ней технологии и, если возможно, извлечь их и вернуть в Великобританию для дальнейшего изучения.
Из-за обширной береговой обороны , возведенной немцами для защиты объекта от налета с моря, британцы полагали, что рейд коммандос с моря понесет большие потери и даст противнику достаточно времени для уничтожения объекта. Официальные лица решили, что воздушный десант с последующей эвакуацией по морю будет наиболее практичным способом застать врасплох гарнизон объекта, захватить технику в целости и свести к минимуму потери среди рейдовых сил.
В ночь на 27 февраля, после периода интенсивных тренировок и нескольких задержек из-за плохой погоды, рота воздушно -десантных войск под командованием майора Джона Фроста спрыгнула с парашютом во Францию в нескольких милях от объекта. Основные силы атаковали виллу, на которой находилось радиолокационное оборудование, убив нескольких членов немецкого гарнизона и захватив установку после короткой перестрелки.
Техник ВВС Великобритании демонтировал радарную решетку Вюрцбурга и удалил несколько ключевых частей, после чего силы отошли на эвакуационный пляж. Отряд, которому было поручено расчистить пляж, поначалу не смог этого сделать, но охранявшие его немецкие войска вскоре были уничтожены с помощью основных сил. Совершившие набег войска были подобраны десантными кораблями и переброшены на несколько моторных канонерских лодок , которые вернули их в Великобританию.
Рейд прошел полностью успешно. Воздушно-десантные войска понесли относительно небольшие потери, а принесенные ими части радара вместе с пленным немецким радиолокационным техником позволили британским ученым понять достижения противника в области радаров и разработать меры противодействия для их нейтрализации. [ нужна цитата ]
После окончания битвы за Францию и эвакуации британских войск из Дюнкерка во время операции «Динамо» большая часть военной продукции и усилий Великобритании была направлена на бомбардировочное командование британских ВВС и на стратегическую бомбардировку Германии . Однако в 1941 году потери бомбардировщиков при каждом налете начали увеличиваться, что, по заключению британской разведки, произошло из-за использования немцами современного радиолокационного оборудования. [7]
К этому моменту британцы и немцы конкурировали в радиолокационных технологиях уже почти десять лет, причем немецкие технологии часто находились на том же уровне, что и британские, или превосходили их из-за крупных инвестиций в молодые технологии. [8] К началу Второй мировой войны Великобритания разработала эффективные радиолокационные системы, в первую очередь благодаря работам Роберта Уотсона-Уотта , хотя большая часть технологий все еще находилась в зачаточном состоянии, а Уотсон-Уотт и другие ученые не смогли разработать эффективную радиолокационную систему. система ночной защиты вовремя немецких ночных бомбардировок Британии в 1940 году. [9]
Другим британским ученым, работавшим над радиолокационными системами и методами, был Р. В. Джонс , который был назначен в 1939 году первым офицером британской научной разведки и провел первые годы конфликта, исследуя, насколько передовыми были немецкие радары по сравнению с британскими, [10] убеждая сомневающиеся, что у немцев был радар. [11]
Изучая просочившиеся немецкие документы, разбившиеся бомбардировщики Люфтваффе и расшифровки «Энигмы» , а также допрашивая немецких военнопленных , Джонс обнаружил, что высокочастотные радиосигналы передавались через Великобританию откуда-то с континента, и он полагал, что они исходили от радиолокационной системы направленного действия. . [12] В течение нескольких месяцев после этого открытия Джонс идентифицировал несколько таких радиолокационных систем, одна из которых использовалась для обнаружения британских бомбардировщиков; это было известно как массив « Фрейя-Мельдунг-Фрейя », названный в честь древней скандинавской богини . [13] Джонс, наконец, смог увидеть конкретные доказательства присутствия системы Фрейя после того, как ему показали несколько загадочных объектов, видимых на разведывательных снимках, сделанных ВВС Великобритании возле Кап-д'Антифер в Нормандии – две круглые огневые точки, каждая из которых представляла собой вращающуюся «матрасная» антенна шириной примерно 20 футов (6 м). Найдя доказательства существования этих установок Фрейи, Джонс и другие учёные под его командованием могли начать разработку контрмер против системы, а ВВС могли начать обнаруживать и уничтожать эти установки самостоятельно. [13]
Джонс также нашел доказательства существования второй части установки «Фрея», которая в расшифровке «Энигмы» упоминается как « Вюрцбург », но только когда ему показали еще один набор разведывательных фотографий Королевских ВВС в ноябре 1941 года, он узнал природу Вюрцбурга. Радиолокационное устройство Вюрцбурга состояло из параболической антенны диаметром около 10 футов (3 м), которая работала совместно с «Фрейей» для обнаружения британских бомбардировщиков, а затем нацеливала ночные истребители Люфтваффе на их атаку. [14] Эти две системы дополняли друг друга: «Фрея» представляла собой радиолокационную систему раннего предупреждения дальнего действия , но ей не хватало точности, а «Вюрцбург» имела гораздо меньшую дальность действия, но была гораздо более точной. Würzburg FuSE 62 D также имела то преимущество, что была намного меньше системы Freya и ее было легче производить в количествах, необходимых Люфтваффе для защиты территории Германии. [14] [15]
Чтобы нейтрализовать систему Вюрцбурга путем разработки против нее мер противодействия, Джонсу и его команде необходимо было изучить одну из систем или, по крайней мере, наиболее важные части технологии, из которых она состояла. Одно место недавно было замечено разведывательным самолетом «Спитфайр » британских ВВС из подразделения фоторазведки во время полета над частью французского побережья Ла-Манша недалеко от Гавра . [16]
Это место было обнаружено на вершине скалы непосредственно к северу от деревни Брюневаль, в 12 милях (19 км) к северу от Гавра, и было наиболее доступным немецким радаром, который до сих пор был обнаружен британцами; несколько других объектов находились дальше от страны, а другие - даже в Румынии и Болгарии. [14] [15] Запрос на рейд на территорию Бруневаля с целью захвата системы Вюрцбурга был передан адмиралу лорду Луи Маунтбаттену , командующему объединенными операциями. [17] Маунтбеттен, в свою очередь, передал это предложение Комитету начальников штабов , который после непродолжительных дебатов одобрил рейд. [17]
Получив разрешение на проведение рейда, Маунтбаттен и его сотрудники изучили объект Бруневаль и его оборону, быстро придя к выводу, что из-за обширной береговой обороны в районе вокруг объекта он слишком хорошо охраняется, чтобы допустить рейд морского коммандос. Они считали, что такой рейд приведет к большим потерям среди атакующих войск и не будет достаточно быстрым, чтобы захватить Вюрцбургский радар до того, как он будет уничтожен немцами. [18] Полагая, что внезапность и скорость должны быть основными требованиями любого рейда на объект для обеспечения захвата радара, Маунтбаттен считал атаку с воздуха единственным жизнеспособным методом. Поэтому 8 января 1942 года он связался со штабом 1-й воздушно-десантной дивизии и 38-го авиакрыла Королевских ВВС и спросил, могут ли они провести рейд. Командир дивизии генерал-майор Фредерик Браунинг проявил особый энтузиазм, поскольку успешная операция стала бы отличным моральным подъемом для воздушно-десантных войск под его командованием, а также хорошей демонстрацией их ценности. [19]
Оба командира считали, что подготовка воздушно-десантных войск и летных экипажей может быть завершена к концу февраля, когда будут подходящие метеорологические условия для проведения операции. Подготовка к рейду началась немедленно, но столкнулась с рядом проблем. 38-е крыло было новым подразделением, которое все еще находилось в процессе формирования, поэтому для обеспечения самолетов и экипажей, необходимых для операции, была выбрана 51-я эскадрилья RAF под командованием командира звена Перси Чарльза Пикарда , хотя капитан группы Найджел Норман из 38-го крыла в целом остался в составе. команда. [19] Еще одной проблемой, с которой пришлось столкнуться, было состояние подготовки подразделения воздушно-десантных войск, выбранного для рейда на объект.
В этот период в состав 1-й воздушно-десантной дивизии входило всего два парашютных батальона, из которых только один ( 1-й парашютный батальон ) был полностью подготовлен. Браунинг, желая сохранить 1-й парашютный батальон в целости и сохранности для любой более крупной операции, для которой может быть выбрана дивизия, приказал 2-му парашютному батальону предоставить роту для операции. Была выбрана рота «С» под командованием Фроста, но рота была сформирована так недавно, что Фрост и многие его люди еще не прошли курс прыжков с парашютом. [16]
Уровень безопасности, обеспечиваемый планированием рейда, был настолько высоким, что, когда майор Фрост впервые был проинструктирован офицером связи из штаба 1-й воздушно-десантной дивизии, ему сообщили, что его рота должна принять участие в демонстрации боевых действий в воздухе для Военный кабинет. Ему также сообщили, что для учений рота С будет разделена на четыре секции, что противоречило плану, разработанному Фростом для учений, и сбило его с толку. И только после того, как Фрост высказал несколько возражений более старшему офицеру штаба, ему сообщили о планируемом рейде, после чего майор отказался от своих возражений и сосредоточил свое внимание на обучении роты. [20]
Компания провела время на равнине Солсбери в Уилтшире , а затем отправилась в Инверари в Шотландии, где прошла специальную подготовку на озере Лох-Файн , отрабатывая ночные посадки на десантные суда, чтобы подготовить роту к эвакуации по морю после рейда на радиолокационную установку. После этого подразделение вернулось в Уилтшир и начало тренировочное десантирование с парашютом с самолетами и экипажами 51-й эскадрильи.
Несмотря на то, что у экипажей не было опыта десантирования парашютистов, эти учения оказались успешными. [21] Разработке компании способствовало создание масштабной модели радиолокационной установки и окружающих зданий, построенных Отделом интерпретации фотографий. [22] В этот период майор Фрост был представлен командующему Ф. Н. Куку из Королевского военно-морского флота Австралии , который будет командовать военно-морскими силами, предназначенными для эвакуации роты после рейда, а также отряду из тридцати двух офицеров и солдат из Коммандос № 12 , который должен был прибыть на десантном корабле и прикрывать роту, когда она отходила от пляжа. [23] [24]
Фрост также встретился с летным сержантом Королевских ВВС К. У. Коксом, который вызвался сопровождать роту С в операции; Как опытный радиомеханик, его работа заключалась в том, чтобы найти радар в Вюрцбурге, сфотографировать его и разобрать часть для транспортировки обратно в Великобританию. [25] Дерек Гаррард из команды Джонса попросил Джонса получить армейскую форму и идентификационный номер Кокса, поскольку он стал бы объектом особого внимания со стороны немцев, если бы он был схвачен в форме ВВС, но военное министерство было упрямо. [26]
Ударную группу сопровождало подразделение королевских инженеров 1-го воздушного отряда из 10 человек во главе с лейтенантом Деннисом Верноном. [27] Шестеро саперов должны были демонтировать радиолокационное устройство, в то время как четыре сапера устанавливали противотанковые мины , чтобы защитить силы от контратаки.
Информация о радарной установке «Брюневаль» также собиралась в этот период, часто с помощью французского Сопротивления , без которого было бы невозможно детальное знание диспозиции немецких войск, охранявших установку. Эту информацию собрал Жильбер Рено , известный британцам под кодовым именем «Реми», и несколько членов его сети сопротивления. [28]
Инсталляция состояла из двух отдельных зон; вилла примерно в 100 ярдах (91 м) от края скалы, в которой находилась сама радиолокационная станция, и ограждение, содержащее несколько небольших зданий, в которых находился небольшой гарнизон. Между виллой и скалой была установлена Вюрцбургская антенна. [29] Радиолокационная станция постоянно укомплектована радиолокационными техниками Люфтваффе и окружена постами охраны и примерно 30 охранниками; в зданиях небольшого ограждения размещалось около 100 немецких военнослужащих, включая еще один отряд техников. [3] Взвод немецкой пехоты был дислоцирован на юге , в Брюневале, и отвечал за укомплектование оборонительных сооружений, охраняющих эвакуационный пляж; в их число входил опорный пункт возле пляжа, а также доты и пулеметные гнезда на вершине скалы с видом на пляж. Пляж не был заминирован и имел лишь спорадические ограждения из колючей проволоки, но его регулярно патрулировали; Считалось, что мобильный резерв пехоты будет доступен с уведомлением за один час и размещен на некотором расстоянии вглубь страны. [29]
Основываясь на этой информации, Фрост решил разделить роту на пять групп по сорок человек для рейда, каждая из которых была названа в честь известного адмирала Королевского флота: « Нельсон », « Джеллико », « Харди », « Дрейк » и « Родни ». [21] «Нельсон» должен был очистить и обеспечить безопасность немецких позиций, защищающих эвакуационный пляж, в то время как «Джеллико», «Харди» и «Дрейк» захватили радиолокационную станцию, виллу и ограждение. «Родни» был резервным формированием, размещенным между радиолокационной станцией и основным вероятным подходом противника, чтобы блокировать любую контратаку. [30]
Считалось, что сочетание полной луны для видимости и прилива, позволяющего десантному кораблю маневрировать на мелководье, имело жизненно важное значение для успеха рейда, что сузило возможные даты до четырех дней с 24 по 27 февраля. . [21] 23 февраля состоялась финальная репетиция, которая оказалась провальной; несмотря на идеальные погодные условия, эвакуационный десантный корабль приземлился в 60 ярдах (180 футов) от берега и не смог быть перемещен, несмотря на усилия экипажей и войск. [21]
Рейд был отложен на несколько дней после репетиции 23 февраля из-за погодных условий, но 27 февраля погода оказалась идеальной: ясное небо, хорошая видимость для самолетов 51-й эскадрильи и полная луна, которая обеспечивала освещение эвакуация рейдового отряда. Военно-морские силы под командованием командующего Кука покинули Великобританию во второй половине дня, а транспортный самолет Whitley с ротой C вылетел из британских ВВС Тракстон вечером. [24]
Самолеты без происшествий пересекли Ла-Манш, но, достигнув французского побережья, попали под сильный зенитный огонь; однако ни один из них не пострадал, и они успешно доставили роту С в назначенную зону высадки возле установки. [3] Высадка прошла почти полностью успешно: большая часть рейдовых сил приземлилась на краю зоны высадки; однако половина отряда «Нельсона» высадилась в двух милях от ДЗ. После того, как другие отряды собрали свое снаряжение и сориентировались, они двинулись выполнять поставленные задачи. [29]
«Джеллико», «Харди» и «Дрейк» не встретили сопротивления противника, двигаясь к вилле, где располагалась радиолокационная установка, и после окружения виллы Фрост отдал приказ открыть огонь из гранат и автоматического огня. Один немецкий охранник был убит при ответном огне из окна наверху, еще двое были взяты в плен воздушно-десантными войсками; на допросе заключенные показали, что большая часть гарнизона располагалась дальше вглубь страны. [31] Значительные силы противника все еще оставались в зданиях в небольшом ограждении возле виллы, и теперь они открыли огонь по рейдовым силам после первой перестрелки, убив одного из воздушно-десантных войск. [31]
Интенсивность огня быстро возросла, когда из близлежащего леса можно было увидеть вражеские машины, движущиеся к вилле; это, в частности, беспокоило Фроста, поскольку радиостанции, выданные отряду, не работали, не давая ему возможности связаться с другими его отрядами, включая «Нельсона», которому было поручено расчистить эвакуационный пляж. В это время прибыли летный сержант Кокс и несколько саперов и приступили к демонтажу радиолокационного оборудования, поместив детали на специально сконструированные тележки. [32]
Обезопасив радиолокационное оборудование и находясь под сильным огнем противника, майор Фрост отдал приказ трем отрядам отойти на эвакуационный пляж; Однако стало очевидно, что малочисленный отряд «Нельсона» не охранял пляж, когда немецкий пулемет открыл огонь по воздушно-десантным войскам, серьезно ранив ротного сержанта . Фрост приказал «Родни» и наличным людям «Нельсона» очистить оборону, в то время как он повел три других отряда обратно на виллу, которая была вновь занята вражескими войсками. [31] (см. также главу в книге Мартина Шугармана «Отпор» о роли немецкого еврейского беженца-коммандос и десантника Питера Нагеля, также известного как Ньюман, в рейде, а также ссылку на документальный фильм Yorks TV 1977 года о рейде, который включает интервью с Фрост, Кокс, Нагель и другие выжившие, а также еще один фильм, хранящийся в IWM , Лондон, снятый в 1982 году)
Вскоре вилла была снова очищена от вражеских войск, и когда Фрост вернулся на пляж, он обнаружил, что пулеметное гнездо было разрушено ошибочно высаженными войсками «Нельсона»; минуя другие позиции противника, они достигли пляжа и атаковали пулеметный пост с фланга. [33] К этому времени было 02:15, но не было никаких признаков военно-морских сил, которые должны были эвакуировать воздушно-десантные войска. Фрост приказал «Нельсону» охранять внутренние подходы к пляжу, а затем выпустил аварийную сигнальную ракету ; вскоре после этого было замечено приближение военно-морских сил. Первоначальный план операции предусматривал высадку на берег двух десантных кораблей одновременно, но во время тренировок этого так и не удалось добиться удовлетворительно; вместо этого все шесть десантных кораблей приземлились одновременно, а войска прикрытия на десантном корабле открыли огонь по немецким солдатам, собравшимся на вершине скалы. [34]
Это отклонение от первоначального плана эвакуации и огонь противника вызвали серьезное замешательство на пляже; некоторые десантные суда покинули пляж переполненным, а другие остались полупустыми. Однако радиолокационное оборудование, немецкие пленные и все участники рейда, кроме шести, были погружены на борт и перевезены на моторные лодки для перевозки обратно в Великобританию. На обратном пути Фрост узнал, что военно-морские силы не получали никаких сигналов, кроме сигнальной ракеты, и большую часть времени скрывались от немецкого военно-морского патруля, который почти их обнаружил. Обратный путь в Британию прошел без происшествий: отряд сопровождали четыре эсминца и группа «Спитфайров» . [34]
Десантники потеряли двоих убитыми, восемь ранеными и шестерых человек, не вернувшихся в лодки. Позже они были взяты в плен немцами. [35] После войны были найдены немецкие отчеты, в которых потери немцев были следующими: армия: двое убитых, один тяжело раненый, двое пропавших без вести. Люфтваффе : трое убиты, один ранен, трое пропали без вести. [36] Член французского движения сопротивления, принимавший участие в предыдущей разведке в Брюневале, впоследствии был схвачен и казнен немцами. Француз и его невеста были депортированы в концентрационные лагеря в Германии за помощь выжившим британским десантникам в их попытке вернуться в Великобританию. [37]
Успех рейда на базу Бруневаля имел два важных последствия. Во-первых, успешный рейд на оккупированную Германией территорию стал долгожданным моральным подъемом для британской общественности и в течение нескольких недель после этого занимал видное место в британских СМИ. [38] Премьер - министр Великобритании Уинстон Черчилль проявил личный интерес к операции и 3 марта собрал военный кабинет, чтобы выслушать мнение майора Фроста и нескольких других офицеров, принимавших в ней участие. По итогам было вручено несколько медалей.
15 мая 1942 года в специальном приложении к «Лондонской газете» было опубликовано объявление о 19 наградах; Фрост был награжден Военным крестом (MC), Кук - Крестом за выдающиеся заслуги (DSC), а Кокс - Военной медалью (MM); было еще два DSC, две медали за выдающиеся заслуги (DSM), еще один MC, еще два MM и девять упоминаний в депешах (MiD). [39] 26 мая командир звена Пикард также был впоследствии награжден баром к ордену «За выдающиеся заслуги» . [40] [41] Успех рейда также побудил военное министерство расширить существующие британские воздушно-десантные силы, создав склад воздушно-десантных войск и боевую школу в Дербишире в апреле 1942 года, а также создав парашютный полк , а также переоборудовав ряд пехотных батальонов в воздушно-десантные в августе 1942 г. [42]
Вторым и самым важным результатом рейда стали технические знания, полученные британскими учеными. Исследование компонентов радиолокационной установки показало, что она имела модульную конструкцию , что облегчало техническое обслуживание и значительно упрощало устранение неисправностей, чем на аналогичных британских моделях радаров. Это подтвердилось в ходе допроса пленного немецкого техника, который оказался менее подготовленным, чем его британские коллеги. [43] [44]
Исследование радара также позволило британским ученым прийти к выводу, что им придется применить недавно разработанную контрмеру под кодовым названием « Окно» . Исследование Вюрцбургского массива показало, что он неуязвим для помех обычными средствами, использовавшимися британцами в первые годы конфликта; таким образом, «Окно» придется использовать против немецких радаров. [45] Эффективность «Окна» против радаров Вюрцбурга была подтверждена рейдом, проведенным бомбардировочным командованием Королевских ВВС 24 июля 1943 года против Гамбурга ( операция «Гоморра» ); бомбардировщики использовали «Окно», все радары в Гамбурге были ослеплены, а их операторы сбиты с толку, неспособные отличить радиолокационную сигнатуру настоящего бомбардировщика от нескольких частей «Окна», дающих аналогичную сигнатуру. [46] [47]
Неожиданным бонусом рейда Брюневаля стали усилия немцев по улучшению обороны станций Вюрцбурга и предотвращению подобных атак. Радары были окружены кольцами из колючей проволоки, что увеличивало их видимость с воздуха, что облегчало их атаку до операции «Оверлорд» . [48] Научно-исследовательский центр телекоммуникаций , где была проанализирована большая часть оборудования Бруневаля и где были спроектированы и испытаны британские радиолокационные системы, был перенесен дальше вглубь страны из Суонеджа на южном побережье Англии в Малверн , чтобы гарантировать, что он не станет целью. ответного рейда немецких воздушно-десантных войск. [49] Оригинальная модель местности вокруг радиолокационной станции, использовавшаяся для инструктирования войск, принимающих участие в штурме, хранится в Музее Парашютного полка и Воздушно-десантных войск , в Имперском военном музее Даксфорда . [50]
