Бубань-Поток ( серб . кириллица : Бубањ Поток ) — нежилой пригородный посёлок Белграда , столицы Сербии . Расположен в общине Вождовац Белграда .
Бубань-Поток расположен на шоссе Белград–Ниш , в одноименной долине, части долины реки Болечица , где в Болечицу впадает множество небольших ручьев, некоторые из которых прерывистые: Бубань-Поток , Завойничка-река , Врановац , Камена-Вода , Гледевац и т. д. К востоку от долины находится Лештане , муниципалитет Гроцка , а Бели-Поток на западе, гора Авала на юго-западе и Зуче на юге находятся в муниципалитете Вождовац. Самая южная оконечность муниципалитета Звездара находится чуть севернее него. [2]
Bubanj Potok назван в честь одноименного ручья и означает «барабанного ручья» на сербском языке. Это нежилое поселение, которое появляется вокруг перекрестка шоссе и Кружного пути , главной дороги, соединяющей поселения на южной окраине Белграда. Основные объекты в поселении включают:
Огромный комплекс военных казарм и учебного полигона «Бубань Поток» подвергся сильной бомбардировке и был в значительной степени разрушен во время бомбардировок Сербии силами НАТО в 1999 году . Строительство комплекса первоначально началось в 1966 году во время молодежной рабочей акции «Бубань Поток 66», но в последующие годы было расширено. В строительстве приняли участие около 5000 молодых работников. [3] [4]
Основные изменения, включая перемещение платных домов, которые десятилетиями были синонимом Bubanj Potok, начались в апреле 2016 года, когда началось строительство магазина IKEA . Более 2300 свай были пробурены глубоко в землю, более 300 000 м 3 (10 594,4 куб. футов) материала было залито для заполнения строительной площадки, старые дороги были перемещены и построены новые подъездные пути, линии электропередач были подняты на более высокий уровень и 2,2 км (1,4 мили) реки Завойничка (верхний участок реки Болечица ) были отрегулированы. Здание, которое должно занять площадь 36 000 м 2 (390 000 кв. футов), будет использовать зеленые технологии: геотермальные источники, солнечные панели, светодиодные фонари, зарядные устройства для электромобилей и системы-произведения искусства для утилизации мусора и очистки сточных вод. Специальный автобус свяжет город с магазином, и ведутся переговоры между IKEA и транспортной компанией Белграда GSP Belgrade о новой общественной автобусной линии (в настоящее время автобусный маршрут 306, который идет в Лештане, только с перерывами ходит в Бубань-Поток). Это будет первый магазин IKEA в Сербии и один из крупнейших в регионе. Поскольку магазин и прилегающая парковка с 1375 парковочными местами будут занимать площадь в 12 га (30 акров), в то время как IKEA также купила соседний участок площадью 19 га (47 акров), будущее расширение вероятно. [5]
Магазин был открыт 10 августа 2017 года. Было объявлено, что он будет продавать 9500 товаров, из которых только 2 будут фактически произведены в Сербии: деревянные разделочные доски и скалки , а цены будут соответствовать «региональным», хотя средние зарплаты в Сербии ниже. На торжественном открытии присутствовали президент Сербии Александр Вучич , министры правительства и мэр Белграда Синиша Мали . Новый общественный транспортный автобусный маршрут № 70 был создан специально для магазина, так как он находится за пределами городской зоны Белграда. [6] [7]
Построенные в 1970-х годах пункты взимания платы Bubanj Potok на протяжении десятилетий обозначали въезд в Белград со стороны Ниша. 13 апреля 2017 года пункт взимания платы прекратил свое существование, поскольку для движения открылся новый пункт, Vrčin, расположенный дальше по направлению к Нишу. [8] Пункты взимания платы были полностью снесены в августе 2017 года. [9]
Bubanj Potok известен своей транспортной важностью. Помимо существующей большой развязки на шоссе, перекрестка с Kružni put и бывших пунктов взимания платы, он проектируется как будущий перекресток Белградской объездной дороги и сопутствующей железной дороги, обе из которых будут идти отсюда прямо к будущему мосту Винча - Омолица через Дунай , в Панчево . Что касается самого объезда, Bubanj Potok является точкой отметки между двумя его проектируемыми участками, Ostružnica - Bubanj Potok и Bubanj Potok - Vinča. Участок от Ostružnica будет иметь длину 19,5 км (12,1 мили), и министр транспорта Зорана Михайлович объявила, что работы начнутся в августе 2018 года, а крайний срок - в 2020 году. Последний участок, до Винчи, пока не имеет установленных дат. Планируемый туннель «Бубань-Поток» длиной 1,3 км (4265 футов) является частью проекта. [10]
Участок шоссе, проходящий через этот район, известен авариями. Участок построен как сужающаяся кривая на спуске, с углами подъема и спуска 7%, что считается слишком большим для шоссе. Радиус кривой составляет 300 метров (980 футов), что делает ее самым большим изгибом между Белградом и Нишем. Было предложено несколько решений для решения проблемы. Они включают в себя снижение разрешенной скорости на этом участке до 80 километров в час (50 миль в час), реконструкцию кривой, которая увеличит наклон поперечного сечения, и перемещение сужения (с трех полос на две полосы и одну обочину ) дальше от изгиба. Однако лучшим предлагаемым решением является туннель, длина которого составит менее километра. Когда в начале 1970-х годов планировалось строительство шоссе, инженеры знали об этой проблеме и предложили туннель, но от этой идеи отказались. [11]