stringtranslate.com

Джакар

Джакар ( дзонг-кэ : བྱ་ཀར་ , романизировано :  Bya-kar ) [1] — город в центрально-восточном регионе Бутана . Это административный центр ( dzongkhag thromde ) [2] округа Бумтанг и местонахождение Джакар-дзонга , региональной крепости -дзонга . Название Джакар примерно переводится как «белая птица» в связи с мифом об основании, согласно которому гнездящаяся белая птица ознаменовала подходящее и благоприятное место для основания монастыря около 1549 года. [3] : 168 

История

В городе находится Чакхар Лхакханг, небольшой и скромный храм, который отмечает место «Железного дворца» Синдху Раджи, индийского монарха, который, как полагают, первым пригласил Гуру Ринпоче в Бутан в 746 году. [4] [5] [6] : 34–5  Говорят, что нынешнее здание было построено Тертоном Дордже Лингпой в XIV веке.

Согласно мифу об основании Джакара, гнездящаяся белая птица ознаменовала правильное и благоприятное место для основания монастыря около 1549 года. Таким образом, поселение получило прозвище Джакар, что означает «белая птица». [3] : 168 

Неподалеку от города находится множество важных буддийских священных мест, таких как Курдже Лхакханг , где хранится отпечаток тела Гуру Ринпоче; Джамбей Лхакханг, один из 108 монастырей, которые, согласно мифологии, были чудесным образом построены королем Сонгтеном Гампо за одну ночь; и Тамшинг Лхакхаг, основанный Тертоном Падма Лингпой (1450–1521). [7] Кроме того, один из крупнейших в стране монастырских колледжей, монастырь Лходрак Кхарчху, возвышается над Джакаром.

География

Расположение

Джакар расположен в долине Бумтанг (Чойхор) в Чойхор Гевоге в центральном Бумтанге. [3] Однако в административном отношении Джакар является отдельным тромде (муниципалитетом) внутри гевога. Административный офис Чойхор Гевога находится в северном пригороде Джакара. [2] [8] К северу от Джакара находится парк Вангчук-Сентенниал , охраняемая территория Бутана . [9]

Климат

В Джакаре субтропический высокогорный климат ( Кеппен : Cwb ).

Транспорт

До Джакара можно добраться по дороге, идущей с севера на юг, которая соединяется с Боковой дорогой , главной автомагистралью Бутана. [8]

Джакар также является местом расположения аэропорта Батпалатанг . Аэропорт был частью 10-го пятилетнего плана Королевского правительства Бутана (2008). Первоначально аэропорт планировалось открыть в октябре 2010 года, [11] но столкнулось со множеством задержек из-за стабильности почвы, [12] [13] изменения русла реки, [14] [15] финансирования, [16] и рабочей силы. [17] [18] [19] [20] Нехватка рабочей силы и материалов в начале 2011 года побудила установить новую дату открытия — июль 2011 года, однако по состоянию на сентябрь 2011 года аэропорт не был открыт для эксплуатации. [17] [21] Дополнительные осложнения возникли из-за законодательно установленных схем компенсации за землю и имущество для тех, кто был вынужден переехать, чтобы разместить аэропорт. [22] Авиакомпании Drukair и Tashi Air осуществили первые рейсы в Батпалатанг 17 декабря 2011 года, что совпало с национальным днём Бутана . [23] [24] Первый коммерческий рейс Drukair между Паро и Батпалатангом состоялся 23 декабря 2011 года; он не принес прибыли. [25]

Главные достопримечательности

Джакар-дзонг

Построенный в 1667 году, Джакар-дзонг находится на вершине хребта над городом Джакар. Крепость -дзонг в настоящее время является административным центром. Это, возможно, самый большой дзонг в Бутане, с окружностью более 1500 метров (4900 футов). [3] : 168 

Туризм

Расположенный в просторной и покрытой деревьями долине Бумтанг (Чойкхор) , этот район также является популярным туристическим направлением, и, следовательно, в городе есть несколько хороших отелей и ремесленных мастерских, а также несколько гостевых домов.

Базар расположен на улице одноэтажных зданий в районе города под названием Чамкхар. Новый базар, состоящий из трехэтажных традиционных зданий в районе Декилинг, планировалось завершить в 2010 году.

Культура

Джакар, как и остальная часть округа Бумтанг и его соседи, является культурной частью восточного Бутана. В то время как дзонг-кэ является национальным языком администрации и обучения, местные языки включают бумтанг и броккат . Джакар известен во всем Бутане своими отличительными и яркими шерстяными изделиями, называемыми йетра .

Школы

В дзонгхаге 19 школ. Из них две старшие средние школы, три средние средние школы и две младшие средние школы, а остальные являются общественными школами.

Галерея

Почтовое отделение города Бумтанг

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Одобренные Тромды и Границы 2 июля 2010 г., Одобренные Тромды класса B, Бумтанг Тромд; Список Тромд, часть 2 http://www.mowhs.gov.bt/publications/approved-thromde-and-boundaries/ Архивировано 28 декабря 2017 г. на Wayback Machine
  2. ^ ab Pelden, Sonam (7 мая 2010 г.). «Кабинет министров одобрил Тромдеса». Bhutan Observer онлайн. Архивировано из оригинала 20 января 2011 г. Получено 30 июля 2011 г.
  3. ^ abcd Браун, Линдси; Мейхью, Брэдли; Армингтон, Стэн; Уайткросс, Ричард У. (2007). Бутан. Путеводители по странам Lonely Planet (3-е изд.). Lonely Planet . ISBN 978-1740595292. Получено 9 августа 2011 г.
  4. ^ Хаттауэй, Пол (2004). Народы буддийского мира: христианский молитвенный дневник. Библиотека Уильяма Кэри. стр. 30. ISBN 0878083618. Получено 20 августа 2011 г.
  5. ^ Общественное достояние В этой статье используется текст из этого источника, который находится в общественном достоянии . Worden, Robert L. (сентябрь 1991 г.). Savada, Andrea Matles (ред.). Bhutan: A Country Study. Federal Research Division . Arrival of Buddhism.
  6. ^ Дорджи, Коннектикут (1994). История Бутана на основе буддизма. Сангай Ксам, известные издатели. ISBN 8186239014. Получено 12 августа 2011 г.
  7. ^ Падель, Рут (2006). Тигры в красную погоду: поиски последних диких тигров. Bloomsbury Publishing USA. С. 139–40. ISBN 0802715443. Получено 21 августа 2011 г.
  8. ^ ab "Chiwogs in Bumthang" (PDF) . Избирательная комиссия, правительство Бутана . 2011. Архивировано из оригинала (PDF) 2 октября 2011 года . Получено 28 июля 2011 года .
  9. ^ "Парки Бутана". Bhutan Trust Fund for Environmental Conservation online . Bhutan Trust Fund. Архивировано из оригинала 2 июля 2011 года . Получено 26 марта 2011 года .
  10. ^ "World Weather Information Service – Bumthang". Всемирная метеорологическая организация . Получено 24 августа 2023 г.
  11. ^ Wangchuk, Samten (1 июня 2010 г.). "Who'll Take Wing". Kuensel online. Архивировано из оригинала 12 мая 2013 г. Получено 8 сентября 2011 г.
  12. ^ "Bathpalathang Airport Will not Complete on Time". Bhutan Broadcasting Service . 14 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 18 мая 2013 г. Получено 8 сентября 2011 г.
  13. ^ Йеши, Самтен (18 августа 2010 г.). «Качество перевешивает сроки». Kuensel онлайн. Архивировано из оригинала 12 мая 2013 г. Получено 8 сентября 2011 г.
  14. ^ Сарасвати (10 декабря 2010 г.). «Несмотря на работы по регулированию русла реки, аэропорт Батпалатанг завершит строительство вовремя». Business Bhutan online . Получено 8 сентября 2011 г.
  15. ^ Йеши, Самтен (2 июня 2010 г.). «Работы по перенаправлению реки начинаются». Kuensel онлайн. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 г. Получено 8 сентября 2011 г.
  16. ^ Дема, Кесанг (21 сентября 2010 г.). «Штраф уплачен... Из одного кармана в другой». Kuensel онлайн. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 г. Получено 8 сентября 2011 г.
  17. ^ ab Yeshi, Samten (20 мая 2011 г.). «Второй срок, скорее всего, будет пропущен». Kuensel online. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 г. Получено 8 сентября 2011 г.
  18. ^ Dorji, Gyalsten K (26 ноября 2009 г.). "2 внутренних аэропорта к 2010 году". Kuensel online. Архивировано из оригинала 5 марта 2012 г. Получено 25 июля 2011 г.
  19. ^ Pelden, Sonam (8 января 2010 г.). «Начинается работа по подготовке к подъёму в воздух». Kuensel online. Архивировано из оригинала 5 марта 2012 г. Получено 25 июля 2011 г.
  20. ^ Дорджи, Гьялцен К (9 февраля 2011 г.). «Апрельское начало?». Kuensel online. Архивировано из оригинала 12 мая 2013 г. Получено 9 августа 2011 г.
  21. ^ Тензин, Таши (8 сентября 2011 г.). «Picture Story – So Close Yet So Far». Kuensel online. Архивировано из оригинала 12 мая 2013 г. Получено 8 сентября 2011 г.
  22. ^ Yeshi, Samten (1 февраля 2011 г.). «Нерешенные земельные вопросы в Бумтанге». Kuensel online. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 г. Получено 8 сентября 2011 г.
  23. ^ Dorji, Gyalsten K (19 декабря 2011 г.). "On Drukair's Historic Flight". Kuensel online. Архивировано из оригинала 11 февраля 2012 г. Получено 16 января 2012 г.
  24. ^ "Aerial photo". 29 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 г. Получено 23 февраля 2012 г.
  25. ^ Дорджи, Гьялстен К (23 декабря 2011 г.). «Первый полет Drukair не окупился». Kuensel онлайн. Архивировано из оригинала 6 сентября 2012 г. Получено 16 января 2012 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Джакаром .