Bailey Yard — крупнейшая в мире сортировочная станция для железных дорог . Сотрудники сортируют, обслуживают и ремонтируют локомотивы и вагоны, отправляющиеся по всей Северной Америке. Bailey Yard, принадлежащая и управляемая Union Pacific Railroad (UP), расположена в Норт-Платте, штат Небраска . Станция названа в честь бывшего президента Union Pacific Эдда Х. Бейли.
Bailey Yard находится на полпути между Денвером и Омахой . [1] Он занимает общую площадь в 2850 акров (4,45 кв. миль; 11,5 км 2 ) и имеет более 8 миль (13 км) в длину и 2 мили (3,2 км) в ширину в самой широкой точке; объект имеет среднюю ширину около 1000 ярдов (910 м). Весь объект достаточно велик, чтобы вместить 2155 полей для американского футбола (включая конечные зоны). Bailey Yard имеет 200 отдельных путей общей протяженностью 315 миль (507 км) пути , 985 стрелок , 766 стрелочных переводов , [2] и 17 приемных и 16 отправных путей. [3] В Union Pacific работает более 2600 человек в Норт-Платте, [1] большинство из которых отвечают за повседневную деятельность Bailey Yard.
В среднем через Бейли-Ярд ежедневно проходит 139 поездов и более 14 000 железнодорожных вагонов . Сортировочная станция ежедневно сортирует около 3 000 вагонов, используя два сортировочных узла . Сортировочная горка, идущая на восток, представляет собой насыпь высотой 34 фута (10 м), а сортировочная горка, идущая на запад, имеет высоту 20 футов (6,1 м). Они используются для сортировки четырех вагонов в минуту на один из 114 путей «чаши» — 49 путей для поездов, идущих на запад, и 65 — на восток. [1] Пути чаши используются для формирования поездов, направляющихся в пункты назначения по всей Северной Америке, включая восточное, западное и побережье Мексиканского залива Соединенных Штатов, а также границы Канады и Мексики. [4] [5]
На станции также есть 3 центра заправки и обслуживания локомотивов , которые называются eastbound run thru, westbound run thru, и сервисный путь, который обслуживает более 8500 локомотивов в месяц, мастерская по ремонту локомотивов, которая может ремонтировать 750 локомотивов ежемесячно, [2] и вагоноремонтный завод, который может обслуживать около 50 вагонов ежедневно. В вагоноремонтной мастерской заменяют 10 000 колесных пар каждый год. На станции есть детектор дефектов колес в движении, разработанный Union Pacific, который использует ультразвуковую технологию для проверки каждого колеса. Это единственный такой детектор в мире. [6] UP также разработала метод замены колес в полевых условиях на пустых угольных поездах, следующих на запад, который позволяет четырем рабочим использовать гидравлический домкрат под сцепками между двумя вагонами и менять тележки. [2] Это сократило время, необходимое для замены тележек, с 12 дней до 8–12 минут. [2]
Локомотивы могут обслуживаться в пит-стопе, похожем на NASCAR, который называется Run-Thru, где работают пять разных специалистов — электрик, машинист, пожарный, смазчик и инспектор вагонов. [2] Локомотивы обслуживаются за 45 минут без отсоединения от поезда. Вагоны проходят через вагонный отдел для ремонта, в то время как тепловозы отправляются в дизельный цех. [7]
Из-за огромного количества продукции, проходящей через Бейли-Ярд, компания Union Pacific называет этот склад «экономическим барометром Америки». [1]
Норт-Платт был впервые задуман как железнодорожный город главным инженером Гренвиллом Доджем . Он выбрал это место из-за наличия поблизости хорошей воды и его удаленности от Гранд-Айленда, штат Небраска . Город, изначально известный как «Ад на колесах», принял свой первый поезд в 1866 году. Затем Додж построил основные цеха и зимние квартиры для своих бригад. В 1867 году он начал проводить основные операции по линии через город. [8] Ранняя станция была плоскострелочной с 20 путями. [9]
Буффало Билл разместил ранчо Scouts Rest Ranch в Норт-Платте, потому что это позволяло ему перемещать свое шоу Wild West Show на поезде или в фургоне по Соединенным Штатам относительно быстро. С 1941 по 1946 год в столовой North Platte Canteen подавались выпечка и прохладительные напитки более чем шести миллионам военнослужащих во время 10-минутной остановки, пока их сопровождали через Соединенные Штаты. [10] После 105 лет пассажирские перевозки были прекращены в 1971 году. [8]
Норт-Платт стал точкой разделения для UP, где сортируются поезда, меняются железнодорожные бригады и выполняется техническое обслуживание или ремонт оборудования. [9] После Второй мировой войны в 1948 году сортировочная горка Бейли была обновлена как сортировочная горка с 42 путями. Еще одна сортировочная горка с 64 путями была добавлена в 1968 году, за ней в 1971 году последовало депо по ремонту тепловозов , а в 1974 году — депо по ремонту вагонов . В 1980 году сортировочная горка 1948 года была заменена на новую сортировочную горку с 50 путями. [9]
В 1995 году, в результате своих огромных размеров, сортировочная станция была признана в Книге рекордов Гиннесса самой большой железнодорожной станцией в мире. [9] Она была показана в эпизоде «Грузовые поезда» сериала «Современные чудеса » на канале History Channel . [7]
