stringtranslate.com

Тоннель Сюэшань

Тоннель Сюэшань ( кит .雪山隧道; пиньинь : Xuěshān Suìdào ) — самый длинный туннель на Тайване , расположенный на Национальной автомагистрали 5. Он открылся 16 июня 2006 года.

Обзор

Туннели проложены через хребет Сюэшань . Дорога соединяет Тайбэй через Новый Тайбэй с уездом Илань , [1] сокращая время в пути с двух часов до всего лишь получаса. [2] Она обходит сельский район Пинлинь , который до завершения строительства туннеля был местом интенсивного движения. Одной из основных целей строительства туннеля было соединить западное побережье Тайваня, где проживает 95% населения, с восточным побережьем острова и тем самым решить проблему неравномерного развития острова. [1] Он построен с одним пилотным туннелем и двумя основными туннелями для движения на восток и запад. Общая длина составляет 12,942 км (8,042 мили), что делает туннель Сюэшань девятым по длине автомобильным туннелем в мире (пятым на момент открытия) и шестым по длине в Восточной Азии . Туннель открылся в июне 2006 года и вызвал серьезные пробки . [3]

Строительство туннелей

Строительство туннеля началось в июле 1991 года и заняло 15 лет, а общая стоимость составила 90,6 млрд новых тайваньских долларов (2,83 млрд долларов США). [4] [5] Для строительства туннеля было использовано 370 000 м 3 (13 000 000 куб. футов) бетона, 2 000 километров (1 200 миль) кабелей и 2 000 осветительных приборов. [5]

При прокладке туннеля инженеры столкнулись со сложными геологическими проблемами, такими как трещиноватая порода и массивные притоки воды, что вызвало серьезные задержки. Один из трех TBM на западном туннеле был погребен обвалом грунта. Чтобы ускорить проходку туннеля, был построен дополнительный рабочий интерфейс на пересадочной станции № 2 (под вентиляционной шахтой № 2). Вдоль трассы туннеля имеется шесть крупных разломов, девяносто восемь зон разломов и тридцать шесть источников грунтовых вод высокого давления. Поэтому во время строительства туннеля периодически происходили серьезные обрушения туннеля с затоплением грунтовыми водами. В общей сложности за 15 лет строительства погибло 25 человек. [6]

Операции

При проезде через туннель Сюэшань транспортные средства не должны превышать ограничение в 90 км/ч (56 миль/ч); в противном случае водителям грозит штраф в размере от 3000 новых тайваньских долларов (93,75 долл. США) до 6000 новых тайваньских долларов (187,5 долл. США). [7] Обычное минимальное ограничение скорости составляет 70 км/ч. Кроме того, транспортные средства должны поддерживать дистанцию ​​в 50 м (164 фута) в обычных ситуациях. Даже если скорость составляет менее 20 км/ч (12 миль/ч) из-за заторов , дистанция в 20 м (66 футов) все равно должна поддерживаться. [8] Двойные сплошные линии запрещают смену полосы движения. Автоматические камеры контроля за соблюдением правил дорожного движения используются для отслеживания нарушителей скоростного режима, тех, кто едет впритык и незаконно меняет полосу движения. Объявления о нулевой терпимости к превышению скорости означали, что те, кто едет со скоростью 71 км/ч, будут оштрафованы. После возникновения споров [9] с 00:00 ( UTC +8) 16 сентября 2006 года была разрешена погрешность в 10 км/ч, поэтому скорость до 80 км/ч больше не будет автоматически штрафоваться. [10]

С 1 ноября 2010 года ограничение скорости было увеличено до 90 км/ч, чтобы разгрузить движение. [11]

Строительство западного входа в тоннель Сюэшань в 2002 году.

Информация о туннеле

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Открывается самый длинный в Азии автодорожный туннель". BBC News. 2006-06-16 . Получено 2010-07-18 .
  2. ^ "Туннель — свидетельство настойчивости". Taipei Times. 2006-06-22 . Получено 2010-07-18 .
  3. ^ "Туннель Сюэшань пользуется популярностью у автомобилистов". Taipei Times. 2006-06-18 . Получено 2010-07-18 .
  4. ^ "Discovery покажет документальный фильм о туннеле Сюэшань". Taipei Times. 2006-08-19 . Получено 2010-07-18 .
  5. ^ ab "Открытие туннеля привлекает жаждущие толпы". Taipei Times. 2006-06-17 . Получено 2010-07-18 .
  6. ^ "Транспортное движение через туннель Сюэшань идет гладко (обновлено 12:39 утра)". The China Post. 2006-06-17 . Получено 2010-07-18 .
  7. ^ "Медиа тестируют аварийные системы туннеля". Taipei Times. 2006-06-12 . Получено 2010-07-18 .
  8. ^ "元氣網 | 聯合新聞網".元氣網.
  9. ^ 雪山隧道超速1公里罰3000元民眾破口大罵強盜政府. PChome Online (на китайском языке). 12 июня 2006 г. Архивировано из оригинала 5 сентября 2006 г. Проверено 4 марта 2012 г.
  10. ^ "經緯國際媒體有限公司 | Asia Bike Media (ABM) - Bike Media" .
  11. ^ "Увеличение ограничения скорости снижает нагрузку на дорожное движение: NFB - Taipei Times". www.taipeitimes.com . 8 декабря 2010 г.

Внешние ссылки