Компания Middlesbrough Corporation Tramways управляла электрическим трамваем в Мидлсбро с 1921 по 1934 год. [1]
4 апреля 1921 года компания Middlesbrough Corporation Tramways взяла на себя управление услугами компании Middlesbrough, Stockton and Thornaby Electric Tramways Company, предоставляемыми компанией Imperial Tramways Company .
Парк трамваев состоял из 31 трамвая, которые эксплуатировались совместно с корпорациями Stockton и Thornaby между Норт-Ормсби и Нортон-Грин , а также между мостом Мидлсбро-Транспорт и Линторпом .
За первые два года работы было приобретено 9 новых двухэтажных трамвайных вагонов, одноэтажные трамваи были переоборудованы, а также реализована программа удвоения и обновления путей.
Депо площадью 14 250 кв. ярдов было построено на Парламент-роуд и официально открыто 19 июля 1921 года председателем Комитета по трамваям Совета, советником Эдвином Тернером. [2]
Автобусные перевозки постепенно заменили трамвайные перевозки примерно с 1926 года. В 1933 году название компании было изменено на Middlesbrough Corporation Transport, а последний трамвай отправился 9 июня 1934 года. После закрытия 4 двухэтажных вагона, построенных Hurst Nelson в 1921 году, были проданы Southend-on-Sea Corporation Tramways , где их пришлось перенастроить для работы на колеях шириной 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Они прослужили еще 5 лет и были списаны в 1939 году. [3]