Терминал Dudley Freightliner был открыт на месте железнодорожной станции Dudley в ноябре 1967 года [1] как один из первых железнодорожных терминалов Freightliner . Он имел мгновенный финансовый успех и к 1981 году стал одним из самых прибыльных терминалов Freightliner в Великобритании, но Freightliner объявила о планах закрыть его и перевести персонал в менее успешный терминал в Бирмингеме . Эти планы были отложены в 1983 году, но вновь появились в 1986 году, и терминал окончательно закрылся в сентябре 1989 года. [2] Поезда продолжали проходить мимо терминала Freightliner до тех пор, пока участок Wednesbury - Round Oak линии South Staffordshire и Oxford, Worcester & Wolverhampton не был закрыт в марте 1993 года.
Платформа станции стала платформой депо, но без каких-либо построек, за исключением случайного навеса . Бетонная полоса была построена над одной из линий Tipton Five Ways, чтобы служить опорой для большого козлового крана , который имел свою другую опору на старой платформе. Старая сигнальная будка находилась в конце станции Blower's Green и была снесена в 1967 году и заменена модернизированной рядом с главной дорожной насыпью. Подъездные пути около набережной со стороны замка были заменены офисом управляющего, комнатой для персонала и несколькими навесами. [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
Оборудование Freightliner было демонтировано в течение нескольких месяцев после закрытия терминала, а большая часть бетонной поверхности была демонтирована позднее в 1990-х годах. Соседняя сигнальная будка была закрыта 5 июня 1988 года и повреждена в результате поджога в следующем году, была демонтирована в начале 1990-х годов. [10]
Планы по созданию на этом месте центра приема отходов были обнародованы в 1997 году, но их быстро отложили. Позже были планы по строительству жилья и даже нового футбольного стадиона на этом месте, но ни один из этих планов так и не был реализован, и место оставалось заброшенным более 20 лет. В 2014 году часть земли была застроена для дорожного сообщения между зоопарком Дадли и музеем Black Country , а также для парковки посетителей этих достопримечательностей.
15-летний проект по реконструкции позволит станции стать частью местной трамвайной сети с возобновлением движения трамваев между Уолсоллом , железнодорожной станцией Дадли-Порт , железнодорожной станцией Дадли и торговым центром Merry Hill . Грузовые поезда продолжат движение мимо железнодорожной станции Бреттелл-Лейн и на главную линию на перекрестке Стоурбридж, хотя трамваи будут добираться только до Веднесбери на севере и до Брайерли-Хилла на юге. [11] Ожидается, что закрытый участок железной дороги через Дадли будет вновь открыт к 2023 году [12] как объединенный трамвайный маршрут West Midlands Metro , а пропускная способность для линии тяжелого рельса — позднее.
После открытия метрополитена Мидленда трамваи будут отправляться с традиционной линии около бывшего конечного пункта и проходить через центр города Дадли, прежде чем снова присоединиться к линии у южного входа в железнодорожный туннель Дадли .
Часть территории терминала уже занята новой парковкой, обслуживающей зоопарк Дадли . Территория была очищена от растительности и старого пути в 2017 году, как и другие места вдоль заброшенной линии, а полномасштабные работы начались к концу 2019 года. Несколько мостов вдоль маршрута полностью перестраиваются, в то время как виадук Паркхед подвергается скорее реконструкции, чем ремонту из-за своего статуса охраняемого объекта.
_again.png/1280px-Dudley_bridges(2001)_again.png)
52°31′01″с.ш. 2°04′28″з.д. / 52,517°с.ш. 2,0745°з.д. / 52,517; -2,0745
.jpg/1280px-Dudley_Signal-box_(2).jpg)
.jpg/1280px-Dudley_Signal-box_(3).jpg)
