ВА-55 (ВМС США)

ВА-55 — штурмовая эскадрилья ВМС США . Она была создана как торпедная эскадрилья VT-5 15 февраля 1943 года, переименована в ВА-6А 15 ноября 1946 года и окончательно получила обозначение ВА-55 16 августа 1948 года. Эскадрилья была расформирована 12 декабря 1975 года. Это была первая эскадрилья, которая была получивший обозначение ВА-55, второй ВА-55 был создан 7 октября 1983 г. и ликвидирован 1 января 1991 г. ^[1]

Прозвище эскадрильи было «Торпкэты» с 1943 по 1955 год, а с 1955 года — «Боевые кони» . Его эмблема менялась несколько раз за время существования, в конечном итоге превратившись в крылатого морского конька. ^[1]^[2] Они были созданы в 1943 году. ^[3]

Когда ВА-55 снова подняли в воздух в 1983 году, на нем летал средний штурмовик Grumman A6E Intrumer.

Операционная история

Вторая Мировая Война

15 февраля 1943 г.: ВГС-30 была расформирована, а личный состав эскадрильи был использован для формирования ВТ-5 и ВФ-1 .
6–24 июля 1943 г.: эскадрилья покинула Норфолк, штат Вирджиния, погрузилась на военный корабль США « Йорктаун » , направлявшийся на Гавайские острова через Панамский канал .
31 августа 1943 года. Высадившись в Йорктауне , эскадрилья участвовала в рейде на остров Маркус .
5–6 октября 1943 года: эскадрилья участвовала в рейде на остров Уэйк .
Ноябрь – декабрь 1943 года: эскадрилья поддерживала битвы при Макине и битву при Тараве , а также наносила удары по Кваджалейну на Маршалловых островах .
Январь – февраль 1944 года: эскадрилья обеспечивала воздушную поддержку кампании Гилберта и Маршалловых островов .
16–17 февраля 1944 г.: авиация эскадрильи нанесла удары по японскому оплоту Трук .
22 февраля 1944 года: эскадрилья участвовала в рейде на Марианские острова , нанося удары по целям на Сайпане .
30 марта – 1 апреля 1944 г.: авиация эскадрильи нанесла удары по кораблям и объектам в Палау на Каролинских островах . Удар 30 марта стал первым случаем, когда ТБФ эскадрильи были вооружены торпедами в бою. 30 марта два самолета VT-5 приняли подводную лодку ВМС США « Танни » (SS-282) за японский эсминец и сбросили две 2000-фунтовые (907 кг) бомбы , одна из которых приземлилась в 10 ярдах (9 м) от Танни . Танни получил незначительные повреждения. ^[4]
21–23 апреля 1944 г.: Удары были нанесены по целям на острове Уэйк и в Голландии в Новой Гвинее . Эти операции проводились в поддержку высадки в Голландии войск генерала Дугласа Макартура .
29–30 апреля 1944 г.: эскадрилья участвовала в очередной ударной операции против Трука.
30 апреля 1944 года. Командир эскадрильи лейтенант-коммандер Дик Апсон не вернулся с поисково-спасательной операции по обнаружению сбитого пилота.
14 мая 1944 г.: После десятимесячного боевого турне, начавшегося в августе 1943 г., 5-я авиагруппа была заменена на борту «Йорктауна» 1-й авиагруппой и 25 июня 1944 г. вернулась в КОНУС для переформирования.
7 февраля 1945 года. Эскадрилья отправилась на борт военного корабля США « Франклин» и покинула авиабазу «Аламеда» на Гавайи, прибыв туда 13 февраля. Это было началом второго крупного боевого похода эскадрильи в Тихий океан.
19 марта 1945 года: VT-5 готовился запустить свой самолет для атаки на гавань Кобе, Япония , когда Франклин был сбит двумя вражескими бомбами с японского самолета. От первой бомбы, а второй сработал боеприпас на авианосце, на второй и третьей палубах возникли пожары. Все самолеты ВТ-5, находившиеся на полетной и ангарной палубе, были уничтожены последовавшими взрывами и пожаром. Повреждения были одними из самых масштабных, нанесенных авианосцу класса «Эссекс» во время Второй мировой войны . Всего 724 человека были убиты и 265 ранены. Командир VT-5, лейтенант-коммандер Аллан К. Эдмандс, погиб в бою. Весь выживший персонал VT-5 был переведен из Франклина и возвращен в CONUS.

Корейская война

3 июля 1950 г. Принимал участие в первых боевых ударах палубной авиации по северокорейцам . Эскадрилья наносила удары на своих AD-4 Skyraiders по аэродромам, линиям снабжения и транспортным объектам в Пхеньяне и его окрестностях, Северная Корея . Это также было первое боевое применение AD Skyraider.
12 сентября 1950 года. Начались удары перед вторжением по целям в Инчхоне и Сеуле , Корея, и их окрестностях в рамках подготовки к битве при Инчхоне .
15 сентября 1950 г.: были нанесены удары в поддержку высадки в Инчхоне.
16 мая 1951 года. Весь личный состав ВА-55, за исключением 16 офицеров и 5 рядовых, погрузился на борт военного корабля США « Генерал Уильям Вейгель» , направлявшегося в Японию для службы в составе 19-й авиагруппы на борту военного корабля США « Принстон» . Остальной личный состав был переброшен по воздуху в Японию 17 мая.
29 мая 1951 г.: ВА-55 поднялся в Принстон , заменил ВА-195 в 19-й авиагруппе и направился в Корею для боевых действий.

1950-е годы

Март 1954 года. Эскадрилья была переброшена в западную часть Тихого океана на борту военного корабля США « Эссекс» , когда авианосцу было приказано действовать у берегов Вьетнама во время нападения Вьетминя на французов у Дьенбьенфу .
Июль – сентябрь 1957 г.: периодически эксплуатировался у побережья Тайваня из-за наращивания коммунистических сил Китая и угрозы возможного вторжения на Тайвань или его прибрежные острова.
Сентябрь 1958 года: работал в Формозском проливе во время второго кризиса в Тайваньском проливе .

война во Вьетнаме

30–31 октября 1962 г.: участвовал в межпалубных операциях на корабле HMS Victorious в Южно-Китайском море .
Апрель 1963 года: военный корабль США « Тикондерога » с бортом ВА-55 был переброшен в Южно-Китайское море после нескольких поражений коммунистами сил нейтралистов в Лаосе . После заключения соглашения о прекращении огня 5 мая корабль возобновил нормальные операции Седьмого флота .

Июль – сентябрь 1964 г.: участвовал в специальных операциях группы Янки, включавших миссии над Лаосом и Южным Вьетнамом.
2 и 4 августа 1964 года: эскадрилья осуществляла воздушную поддержку военных кораблей USS Maddox и USS Turner Joy, пока эсминцы выполняли миссии Desoto Patrol (миссии по сбору разведывательной информации, начатые в 1962 году) у побережья Северного Вьетнама .
5 августа 1964 года: А-4 ВА-55 участвовали в операции «Пирс Эрроу» — ответных ударах по Северному Вьетнаму. Вместе с другими самолетами CVG-5 они участвовали в миссии по нанесению ударов по нефтехранилищу Винь . Девяносто процентов комплекса было разрушено.
Октябрь – ноябрь 1964 г.: эскадрилья продолжала действовать из Тикондероги у побережья Южного Вьетнама и участвовала в специальных операциях группы Янки, совершая полеты над Южным Вьетнамом.
3 июня 1966 года: командир эскадрильи командир М. Дж. Чьюнинг во время выполнения задания над Северным Вьетнамом потерял возможность пользоваться левой рукой из-за попадания шрапнели. Он продолжил свою миссию, поразив дорожную цель, а затем вернулся на авианосец, совершив приземление одной рукой. За свои подвиги он был награжден Серебряной звездой и Пурпурным сердцем .
15 июня 1966 года: лейтенант-коммандер Теодор Ф. Копфман заочно был награжден Серебряной звездой за свои действия во время миссии над Северным Вьетнамом. Во время боевого вылета его самолет был сбит, и он попал в плен. Он был освобожден Северным Вьетнамом и вернулся в Соединенные Штаты в 1973 году.
Апрель 1972 года: эскадрилья участвовала в операции «Поезд свободы» — тактических воздушных вылетах против военных и логистических объектов в южной части Северного Вьетнама. Он также обеспечивал непосредственную поддержку с воздуха силам в Южном Вьетнаме после массированного вторжения Северного Вьетнама.
Май 1972 г.: Участвовал в начальном этапе операции «Полузащитник» — тяжелых авиаударах по целям в Северном Вьетнаме.
Июнь 1973 года: были выполнены миссии в поддержку операции «Конец зачистки» — разминирования территориальных вод Северного Вьетнама.
Октябрь 1973 года: с началом войны Судного дня авианосцу « Хэнкок » с бортом VA-55 было приказано покинуть станцию Янки и действовать в Аравийском море и Аденском заливе. ^[1]

Назначение порта приписки

Эскадрилья была приписана к этим портам приписки в указанные даты: ^[1]

НАН Норфолка (NAAF Pungo) - 15 февраля 1943 г.
Гавайи – июль 1943 г.*
НАС Аламеда - май 1944 г.
НААС Монтерей - август 1944 г. †
НААС Санта-Роза - октябрь 1944 г. †
Гавайи - февраль 1945 г. ‡
ВМС Сиэтла - апрель 1945 г. §
ВМС Кламат-Фолс - 8 мая 1945 г.
НАС Паско - 2 сентября 1945 г.
НААС Браун Филд , Чула Виста - 4 декабря 1945 г.
ВМС Барберс-Пойнт - 25 марта 1946 г.
ВМС Сан-Диего - 21 мая 1946 г.
НАН Мирамар - 20 марта 1952 г.
НАС Лемур - январь 1962 г.

Назначение самолета

В указанные даты эскадрилья впервые получила следующие самолеты: ^[1]

ТБФ-1 Мститель - 1 марта 1943 г.
TBF-1C Avenger - октябрь 1943 г.
ТБМ-3 «Мститель» - сентябрь 1944 г.
ТБМ-3Э « Мститель» - июнь 1945 г.
ТБМ-3Q Avenger - октябрь 1946 г.
ТБМ-3J Avenger - март 1947 г.
AD-1 Skyraider - 18 июня 1949 г.
AD-4 Skyraider - 3 октября 1949 г.
AD-6 Skyraider - июль 1954 г.
AD-7 Skyraider - декабрь 1956 г.
FJ-4B Fury - ноябрь 1957 г.
A4D-2 Skyhawk - март 1959 г.
A4D-2N/A-4C Skyhawk - январь 1962 г.
А-4Е Скайхок - июль 1963 г.
А-4С Скайхок - 12 сентября 1966 г.
А-4F Скайхок - 29 декабря 1967 г.

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских эскадрилий морской авиации .

^ abcde Гроссник, Рой А. (1995). «ВА-55» (pdf) . Словарь эскадрилий американской морской авиации . Том. 1. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр . п. 100.
^ Брюнинг, Джон Р. (1999), Багровое небо: Воздушная битва за Корею, Brassey's, ISBN 978-1-57488-841-6 , стр.24
^ «Атаковая эскадрилья VA-55 Warhorses ATKRON FIVE FIVE - ВМС США» .
^ Хинман и Кэмпбелл, стр. 318–321.