Боливийские ВВС

Отделение воздушной войны вооруженных сил Боливии

Военная часть

UH-1 ФАБ в полете

Боливийские ВВС ( испанский : Fuerza Aérea Boliviana или «FAB») — военно-воздушные силы Боливии и подразделение Боливийских вооруженных сил .

История

К 1938 году ВВС Боливии насчитывали около 60 самолетов ( истребители Curtiss Hawk , бомбардировщики Curtiss T-32 Condor II и Junkers W 34 , Junkers Ju 86, использовавшиеся в качестве транспортных самолетов, а также самолеты-разведчики Fokker CV , Breguet 19 и Vickers Vespa ), а также около 300 сотрудников; офицеры прошли обучение в Италии. ^[1]

В 2017 году Боливия окончательно списала Lockheed T-33, отметив окончание 44-летней службы. Боливия была последним эксплуатантом Т-33. ^[2]

Организация

ФАБ организована в авиабригады, состоящие из одной-трех авиагрупп. Авиационные группы базируются в Ла-Пасе, Кочабамбе, Санта-Крус-де-ла-Сьерра, Пуэрто-Суаресе, Тарихе, Вильямонтесе, Кобихе, Тринидаде, Риберальте, Роборе, Уюни, Оруро, Сукре и Чиморе.

Основные команды включали следующее:

• Департамент систем общего командования в Ла-Пасе, оснащенный современными компьютерами.

Cavalier Mustang , ранее принадлежавший ВВС Боливии, припаркованный на канадском аэродроме.

• Группа ПВО (Grupo Aereo de Defensa Anteaerea - GADA): ГАДА-91 (I БРИГАДА), ГАДА-92 (II БРИГАДА), ГАДА-93 (III БРИГАДА), ГАДА-94 (IV БРИГАДА), ГАДА-95 (V БРИГАДА), ГАДА-96 (VI БРИГАДА) и ГАДА-97 (I БРИГАДА).
• Шесть авиабригад с подчиненными авиагруппами.
  • Первая авиационная бригада (Эль-Альто) :
    • 31-я истребительная группа «Грал. Хорхе Хордан Меркадо»: ^[3] 311-я истребительная эскадрилья, 310-я исполнительная эскадрилья.
    • 71-я транспортная авиагруппа «Gen.WARojas» (Военная авиационная эскадрилья ТАМ): 710-я авиационная эскадрилья, 711-я авиационная эскадрилья, 712-я авиационная эскадрилья.
    • Национальная служба аэрофотограмметрии (НСС)
    • Авиационная группа 1 – Авиационная группа VIP
    • 66-я авиагруппа - авиабаза в Оруро.
    • Транспорт Аэрео Боливиано-ТАБ
    • Оперативная группа «Черные дьяволы»
    • Группа зенитной артиллерии ГАДА-91
    • Группа зенитной артиллерии ГАДА-97
  • Вторая авиационная бригада (Кочабамба):
    • 34-я истребительная группа «ПРКуэвас»: 340-я аэротактическая эскадрилья, 341-я учебная эскадрилья звена.
    • 51-я поисково-спасательная авиагруппа: 511-я вертолетная эскадрилья
    • Учебная авиагруппа 22 - авиабаза в Чиморе (вертолетная подготовка)
    • 67-я авиагруппа - авиабаза в Сукре.

    • 

      Т-33 ФАБ

      Группа зенитной артиллерии ГАДА-92
  • Третья авиационная бригада (Санта-Крус):
    • 32-я истребительная группа «BBRioja» (CEPAC): 321-я эскадрилья, 320-я эскадрилья, 327-я эскадрилья (техническое обслуживание)
    • COLMILAV Учебная авиагруппа 21 – Учебные эскадрильи: основная эскадрилья, базовая эскадрилья, эскадрилья «НН» (проб.навигация).
    • 83-я авиагруппа (авиабаза Пуэрто-Суарес): 831-я эскадрилья.
    • Авиагруппа 61" генерала Л.Г.Перейера (авиабаза Роборе): 610-я эскадрилья
    • Оперативная группа «Красные дьяволы» (авиабаза Эль-Тромпильо-Роборе)
    • Группа зенитной артиллерии ГАДА-93
  • Четвертая авиационная бригада (Тариха):
    • Авиагруппа 82 «Кап.А.В.Перальта» (авиабаза Камири): 821-я эскадрилья
    • Авиагруппа 63 «Tcnl.ELRivera» (авиабаза Вильямонтес): 630-я эскадрилья
    • Авиационная группа 41 - (авиабаза Тариха)
    • 65-я авиагруппа - (авиабаза Уюни)
    • Группа зенитной артиллерии ГАДА-94
  • Пятая авиационная бригада (Тринидад):
    • Группа air 72 - авиабаза Тринидад
    • Группа air 62 - авиабаза Риберальта
    • Группа зенитной артиллерии ГАДА-95
  • Шестая авиационная бригада (Кобиха):
    • Группа air 64 - авиабаза Кобиха
    • Группа зенитной артиллерии ГАДА-96

Гражданская авиация

Главное управление гражданской авиации ( Dirección General de Aeronáutica Civil — DGAC ), ранее входившее в состав FAB, управляет школой гражданской авиации под названием Национальный институт гражданской авиации ( Instituto Nacional de Aeronáutica Civil — INAC ) и двумя службами коммерческого воздушного транспорта TAM. и ТАБ.

Боливийская военная авиакомпания (ТАМ)

Боливийская военная авиакомпания ( Transporte Aéreo Militar/TAM ) — авиакомпания , базирующаяся в Ла-Пасе , Боливия . Это гражданское крыло Fuerza Aérea Boliviana (ВВС Боливии), осуществляющее пассажирские перевозки в отдаленные города и населенные пункты на севере и северо-востоке Боливии. ТАМ (также известный как ТАМ Группа 71) входит в состав ФАБ с 1945 года.

Аналогичная авиакомпания, обслуживающая департамент Бени небольшими самолетами, - это Linea Aérea Amaszonas ^[4] , использующая самолеты меньшего размера, чем TAM.

Министерство обороны Боливии и Министерство общественных работ, услуг и жилищного строительства объявили 8 декабря 2016 года, что ТАМ прекратит перевозки гражданских пассажиров и грузов 16 декабря 2016 года. Решение заключалось в том, чтобы позволить ТАМ реорганизоваться со статусом, аналогичным статусу спонсируемого государством Boliviana de Aviacion перед возобновлением службы в соответствии с гражданскими правилами. ^[5]

Боливийский воздушный транспорт (TAB)

Хотя авиакомпания гражданского транспорта Bolivian Air Transport ( Transportes Aéreos Bolivianos/TAB ) была создана как дочерняя компания FAB в 1977 году. Она подчиняется Управлению воздушного транспорта ( Gerencia de Transportes Aéreos ) и возглавляется генералом FAB. TAB, чартерная авиакомпания по перевозке тяжелых грузов, связывает Боливию с большинством стран Западного полушария ; в ее арсенале имеется парк самолетов Lockheed C-130 Hercules . Операционная база TAB располагалась в Эль-Альто, рядом с авиакомпанией El Alto International в Ла-Пасе . TAB также летал в Майами и Хьюстон с остановками в Панаме .

Самолет

Текущий запас

Легкий штурмовик К -8 Каракорум / учебно-тренировочный

Вертолет Eurocopter EC-145, используемый в Боливии в качестве президентского транспорта.

Dassault Falcon 900EX, которым пользовался президент Боливии.

Будущие приобретения

Во время церемонии 31 июля 2017 года, на которой присутствовало высшее командование вооруженных сил, четыре модели учебно-тренировочных истребителей (ЛИФТ; Л-15 , М-346 , Т-50 и Як-130 ) были представлены вместе с потенциал для замены Т-33 и перевооружения ГАК-31. Командующий ФАБ выразил предпочтение ФАБ Як-130. ^[11]

Смотрите также

• Музей ВВС Боливии

Рекомендации

1. Р. Шницлер, Г. В. Фейхтер, Р. Шульц (ред.): Handbuch der Luftfahrt (Руководство по авиации). Джарганг 1939. с. 17-18. JF Lehmanns Verlag, Мюнхен и Берлин.
2. «Боливия снимает с вооружения последний учебно-боевой самолет Т-33, объявляет о замене | Jane's 360» . Архивировано из оригинала 4 августа 2017 года . Проверено 4 августа 2017 г.
3. "AviacinBoliviana.Net ::" . Архивировано из оригинала 8 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2014 г.
4. «Главная — Авиакомпания Амасонас — Рейсы в Боливию, Куско, Сукре» . Проверено 24 декабря 2014 г.
5. Ольгин, Джонатан (21 декабря 2016 г.). «Транспортное подразделение ВВС Боливии приостанавливает коммерческие операции». Еженедельник защиты Джейн IHS . 53 (51): 10.
6. Хойл, Крейг (2023). «ВВС мира 2024». FlightGlobal . Проверено 26 марта 2024 г.
7. "ФАБ-001". Flightradar24.com . Проверено 12 января 2015 г.
8. "ФАБ-002". Flightradar24.com . Проверено 12 января 2015 г.
9. "Индекс дронов: RemoEye 015" . Гонка вооружений в Азии в XXI веке . 9 августа 2015 года . Проверено 12 июня 2022 г.
10. InfoDefensa, Revista Defensa (3 июня 2013 г.). «La Fuerza Aérea bolivianapresenta sus primeros UAV» [ВВС Боливии представляют свои первые БПЛА]. Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, Armamento, ejércitos y tecnologia de la defensa (на испанском языке) . Проверено 12 июня 2022 г.
11. «Боливия, несмотря на последние Т-33 на службе всему миру - Noticias Infodefensa América» . 2 августа 2017 г.

Библиография

• Андраде, Джон (1982). Милитар 1982 года выпуска . Лондон: Aviation Press Limited. ISBN 0-907898-01-7.
• Хагедорн, Дэниел П. (сентябрь – октябрь 1996 г.). "Отвечать". Любитель авиации (65): 80. ISSN  0143-5450.

Внешние ссылки

• Официальный сайт (испанский)