Аэродром Брунинга был учебным летным комплексом Военно-воздушных сил США во время Второй мировой войны и располагался на северо-востоке округа Тейер , штат Небраска , в точке с координатами 40°20'25" северной широты, 97°25'42" западной долготы, примерно в шести милях к востоку от Брунинга .
Bruning AAF был одним из одиннадцати учебных аэродромов Небраски ВВС США во время Второй мировой войны. Аэродром был построен в 1942 году. Участок площадью 1720 акров (7,0 км 2 ) граничит с запада с невысокими холмами и небольшим руслом ручья. Ровная земля фермы находится на севере, востоке и юге границ. 12 сентября 1942 года двенадцать землевладельцев получили уведомление от федерального правительства о том, что у них есть десять дней, чтобы выехать со своих ферм, включая скот, сельскохозяйственное оборудование, корма и все имущество, оставив урожай на полях. Им была выплачена компенсация примерно в 50 долларов за акр. Некоторые из освобожденных фермерских построек и домов были перемещены, а другие снесены. Сразу после этого началось строительство армейского аэродрома Брунинга, в котором участвовало около 1000 рабочих, чтобы построить аэродром на 1720 акрах (7 км 2 ) земли, а дополнительные 2122 акра (9 км 2 ) к югу от базы были арендованы для артиллерийского полигона. На пике своей активности Брунинг имел 3077 военных и 500 гражданских сотрудников.
База состояла из трех взлетно-посадочных полос длиной 6800 футов (2070 м) , образованных треугольником, с главным перроном стоянки (600 на 2135 футов), расположенным на взлетно-посадочной полосе с севера на юг (17/35) . Было построено три ангара и 231 вспомогательное здание. База была активирована 18 марта 1943 года и освящена 28 августа 1943 года. Первое подразделение прибыло для обучения 2 августа 1943 года.
Bruning AAF подчинялись командованию Second Air Force Headquarters, Colorado Springs , Colorado , и обеспечивали финальную подготовку экипажей тяжелых бомбардировщиков Consolidated B-24 Liberator и истребителей-бомбардировщиков Republic P-47 Thunderbolt . Двенадцать бомбардировочных эскадрилий и девять истребительных эскадрилий прошли профессиональную подготовку на поле, прежде чем получить приказы на зарубежные боевые задания. Полный ремонт двигателей и планера был доступен для бомбардировщиков B-24 и истребителей P-47, прикрепленных к Bruning AAF.
Базовым подразделением на аэродроме был 510-й штаб базы и эскадрилья авиабазы до 1 марта 1944 года, когда он был заменен 262-м подразделением армейских ВВС (оперативное учебное подразделение, истребители). 510-й был приписан к 16-му крылу оперативной подготовки бомбардировщиков (июль - декабрь 1943 года), затем был переведен в 72-е истребительное крыло в декабре 1943 года. Следующие подразделения проходили подготовку в Bruning AAF:
Местные историки отмечают, что 23 летчика погибли в результате несчастных случаев во время учений на базе, а еще 28 человек погибли в результате инцидента 4 августа 1944 года, когда самолет C-47 Skytrain, перевозивший выпускной класс летчиков-истребителей, попал в грозу и разбился недалеко от Нейпера, штат Небраска , в результате чего погибли все находившиеся на борту.
Bruning AAF был переведен в резервный статус с 7 февраля 1945 года и передан в Air Technical Service Command . 4167th Army Air Force Base Unit был назначен на аэродром с задачей поддерживать аэродром в резервном статусе до тех пор, пока он не понадобится в качестве активной станции.
База была объявлена излишней ВВС США 21 ноября 1945 года и передана штату Небраска. В 1947 году в Брунинге было демонтировано 174 здания. 15 января 1948 года Департамент аэронавтики Небраски приобрел акт отказа от права собственности на армейский аэродром Брунинг у Управления военных активов США. Департамент аэронавтики Небраски в конечном итоге взял под свой контроль в общей сложности шесть бывших армейских аэродромов после войны и продолжал эксплуатировать почти все из них в течение многих лет как государственные гражданские аэропорты. Поле Брунинг функционировало как государственный аэродром до августа 1969 года, хотя постепенно все, кроме небольшой части одной взлетно-посадочной полосы, были закрыты. В настоящее время эта собственность закрыта для движения и сдается в аренду местным фермерам и компании по откорму скота.
Аэродром Bruning Army Airfield сейчас заброшен, сохранилось только несколько зданий и большой ангар Sub Depot, а также остатки фундаментов и полов. Целостность ангара 52 довольно хорошая, но ангар 53 находится в очень плохом состоянии, почти в руинах. Взлетно-посадочные полосы North-South и SW-NE используются в качестве дома для Mid-America Feed Yard, большой коммерческой площадки для откорма скота, а взлетно-посадочная полоса NW-SE все еще видна.
19 июля 1998 года Историческое общество округа Тейер открыло Государственный исторический памятник Небраски на шоссе 4, примерно в 6 милях (10 км) к востоку от Брунинга, недалеко от места базирования ВВС Брунинга.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.