stringtranslate.com

Королевские ВВС Каттерик

Королевские ВВС Каттерик или RAF Catterick — бывший аэродром Королевских ВВС , расположенный недалеко от Каттерика, Северный Йоркшир в Англии . Он расположен рядом с дорогой A6055 на окраине деревни Каттерик .

Хотя изначально Каттерик был летной станцией, он в течение почти 50 лет в основном был базой полка Королевских ВВС . Станция закрылась в 1994 году и была передана британской армии и стала казармами Марны . В оперативном отношении он находится под командованием Каттерика Гаррисона . В настоящее время здесь размещаются 5-й королевский артиллерийский полк и 32-й инженерный полк .

История

Аэродром Каттерик или аэродром/аэродром Каттерик впервые открылся в 1914 году как аэродром Королевского летного корпуса , предназначенный для обучения пилотов и оказания помощи в защите северо-востока Англии . В 1918 году он перешел под управление Королевских ВВС, и здесь располагалась тренировочная станция № 49. [3]

«Карта воздушных маршрутов и мест посадки в Великобритании, временно составленная Министерством авиации для гражданских полетов», опубликованная в 1919 году, на которой Каттерик изображен как «гражданская станция».

В 1927 году он временно перешел под управление британской армии под командование армейского сотрудничества Королевских ВВС , которое по мере необходимости обеспечивало армии поддержку с воздуха. Это продолжалось до 1939 года, когда станция была возвращена ВВС Великобритании.

Во время Второй мировой войны на аэродроме действовала небольшая спутниковая станция RAF Scorton недалеко от деревни Скортон .

Взлетно-посадочная полоса Каттерика не могла быть расширена с существующих 3350 футов (1020 м) в эпоху реактивных самолетов из-за того, что периметр был ограничен автомагистралью A1 (или Великой Северной дорогой ) и рекой Суэйл . Таким образом, роль Каттерика изменилась после Второй мировой войны: с 1946 по 1994 год он стал базой полка Королевских ВВС.

Летные части Королевских ВВС (1914–1946)

Следующие эскадрильи в некоторые моменты дислоцировались в RAF Catterick:

1-99 эскадрильи
100-199 эскадрилий
200-299 эскадрилий
300-399 эскадрилий
400-499 эскадрилий
500-599 эскадрилий
600-699 эскадрилий
Другие агрегаты [20]

Полк Королевских ВВС

С 1946 по 1994 год в Каттерике располагалось депо полка Королевских ВВС.

Каттерик служил полковым складом полка Королевских ВВС, занятым оперативными эскадрильями, и был тренировочной базой полка Королевских ВВС с 1946 по 1994 год, когда тренировочные базы полка переехали в Королевские ВВС в Хонингтоне . Каттерик также был учебным центром пожарной службы Королевских ВВС в качестве Школы пожаротушения Королевских ВВС до 1990-х годов. В качестве пожарной школы у нее был «спасательный набор» - макет дома для моделирования сценариев поиска и спасения. Здесь также была горящая зона, где бывшие служебные самолеты были залиты топливом и подожжены, в том числе в 1983 году два комплектных бомбардировщика Avro Vulcan . Вулканцы смогли приземлиться только после закрытия автомагистрали А1 и расчистки полей на противоположной стороне дороги. Самолет должен был пролететь как можно ниже к земле задолго до того, как пересечет периметр аэродрома и приземлиться в самом дальнем конце, чтобы иметь возможность безопасно остановиться перед вылетом за пределы взлетно-посадочной полосы. Также было несколько списанных планеров, которые использовались для тренировочных спасательных операций и развертывания. Эскадрилья пожаротушения и спасения переехала в Королевские ВВС в Манстоне в 1989 году.

В 1980-е годы в Каттерике располагался крупнейший в Великобритании парк бронетехники британских войск. Парк состоял из боевых разведывательных машин FV101 «Скорпион» (CVRT) и бронетранспортеров (БТР) FV103 «Спартан» . Помимо этих пехотных средств, полк Королевских ВВС в Каттерике располагал учебным крылом противовоздушной обороны «Рапира», а после Фолклендской войны - несколькими 35-мм двуствольными зенитными пушками Oerlikon GDF , захваченными у аргентинских войск. Именно эти орудия с большим успехом использовались в конце 1982 года для сопровождения памятного исполнения Увертюры 1812 года на официальном параде победы станции по случаю возвращения войск из Южной Атлантики.

Полк Королевских ВВС был желанным хозяином этого места и получил свободу Ричмонда, Северный Йоркшир , в 1971 году в знак благодарности и доброй воли со стороны местных жителей. Хотя полк больше не проживает в Каттерике, он очень дорожит этой честью и ежегодно отмечает ее Парадом Свободы Ричмонда в городе. В 2022 году 34-я эскадрилья отметила 51-ю годовщину. [28]

В какой-то момент здесь находились следующие подразделения полка Королевских ВВС: [20]

Марнские казармы

База Королевских ВВС закрылась 30 июня 1994 года, и депо полка Королевских ВВС переехало в Королевские ВВС в Хонингтоне . [29] Затем это место было передано британской армии и стало казармой Марн, которая является частью гарнизонного комплекса Каттерик . В казармах есть ряд заведений, в том числе бар HUB, магазин Londis , магазин PRI, парикмахерская и спортзал. [30] В рамках проекта SLAM (Модернизация одноместных жилых помещений) в казармах были установлены модернизированные жилые помещения. Это было предпринято компанией Corus . [31] BAM Construction также предприняла преобразование некоторых старых ангаров Королевских ВВС в склады для технического обслуживания автомобилей Land Rover, используемых двумя полками. [32]

В популярной культуре

RAF Catterick использовался в качестве вымышленного «Полпенсового поля RAF» в фильме 1945 года « Путь к звездам » [33] , и некоторые местоположения аэродрома остались мало измененными. [34]

Автоспорт

Между 1958 и 1963 годами аэродром частично использовался как гоночная трасса под названием Catterick Circuit . [35]

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Пайн, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и К. Пол. п. 252. ИСБН 0-7100-9339-Х.
  2. ^ abc Falconer 2012, стр. 62.
  3. ^ "Catterick Ops" . Проверено 6 февраля 2016 г.
  4. ^ Джеффорд 1988, с. 30.
  5. ^ Джеффорд 1988, с. 33.
  6. ^ Джеффорд 1988, с. 38.
  7. ^ Джеффорд 1988, с. 39.
  8. ^ аб Джеффорд 1988, с. 42.
  9. ^ аб Джеффорд 1988, с. 45.
  10. ^ Джеффорд 1988, с. 46.
  11. ^ Джеффорд 1988, с. 49.
  12. ^ Джеффорд 1988, с. 51.
  13. ^ Джеффорд 1988, с. 85.
  14. ^ Джеффорд 1988, с. 86.
  15. ^ аб Джеффорд 1988, с. 87.
  16. ^ аб Джеффорд 1988, с. 89.
  17. ^ Джеффорд 1988, с. 95.
  18. ^ Джеффорд 1988, с. 98.
  19. ^ Джеффорд 1988, с. 99.
  20. ^ аб "Кэттерик". Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 10 июля 2012 г.
  21. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 49.
  22. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 71.
  23. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 206.
  24. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 169.
  25. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 134.
  26. ^ ab Sturtivant, Hamlin & Halley 1997, стр. 136.
  27. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 266.
  28. ^ "Парад свободы Ричмонда". Королевские воздушные силы . Проверено 6 декабря 2022 г.
  29. ^ Март, Питер Р. (1998). Крепление с помощью троса для полета на тросе . RAF Fairford, Глостершир, Англия: Предприятия благотворительного фонда Королевских ВВС. п. 162. ИСБН 1-899808-06-Х.
  30. ^ «Жизнь в 5-м полку Королевской артиллерии». Королевская артиллерийская ассоциация. Архивировано из оригинала 3 октября 2006 года . Проверено 14 июня 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  31. ^ "Пример казарм Марн" (PDF) . Корус. Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2012 года . Проверено 25 июля 2011 г.
  32. ^ "Казармы Марны". Строительство БАМа . Проверено 25 июля 2011 г.
  33. ^ "Аэродром Королевских ВВС Каттерик - Путь к звездам" . Control Towers.co.uk . Проверено 3 июля 2020 г.
  34. ^ «Путь к звездам». Рилстритс . Проверено 3 июля 2020 г.
  35. ^ Свингер, Питер (2008). Трассы автогонок в Англии: тогда и сейчас . Издательство Иэна Аллана. ISBN 978-0-7110-3104-3.

Библиография