Военно -воздушные силы Кении ( KAF ) или на суахили : Jeshi la Wanahewa [ нужна ссылка ] — национальные военно-воздушные силы Республики Кения .
Основная авиабаза, эксплуатирующая истребители, — это авиабаза Лайкипия в Наньюки , а авиабаза Мои в Истли, Найроби — штаб-квартира. Другие базы включают передовую оперативную базу (FOB) Момбаса ( международный аэропорт Мои ), FOB Мандера, FOB Ваджир и FOB Ньери (в основном вертолеты/небольшие самолеты).
В составе ВВС Кении имеется около двух десятков истребителей F-5E/F Tiger II, дюжина учебных самолетов Tucano и полдюжины учебных самолетов G120A.
Кения также имеет небольшое количество других типов самолетов, таких как «Пума», Ми-17 и т. д. Недавние приобретения включают вертолеты AW139, AS350 FENNEC [2], вертолеты UH-1H, H124M Fennec [3] , MD530F [4] и транспортные самолеты C-27J Spartan. [5]
В 2017 году Иордания передала в дар ВВС два подтвержденных ударных вертолета AH-1 Cobra [6] ; они вместе с вертолетами 50-й воздушной кавалерии армии контролируются Объединенным вертолетным командованием, базирующимся в гарнизоне Эмбакаси.
Военно-воздушные силы Кении были сформированы 1 июня 1964 года, вскоре после обретения страной независимости, при содействии Великобритании. [7] [8]
Бывшие самолеты, находившиеся на вооружении, включали de Havilland Canada Chipmunk и Beavers (с 1974 года), шесть Hawker Hunter (куплены у Королевских ВВС, эксплуатировались с 1974 по 1979 год), шесть истребителей BAC Strikemaster (эксплуатировались с 1971 года) и 12 BAE Systems Hawk, поставленных в 1980 году. Все эти типы в настоящее время сняты с вооружения.
В результате войны за регион Огаден между Эфиопией и Сомали и напряженности с соседней Угандой ВВС Кении заказали 10 F-5E и 2 F-5F в 1976 году. Поставки состоялись в 1978 году и впервые в истории дали ВВС Кении возможность перехвата. Два F-5F были поставлены в качестве замены устаревшим в июле 1982 года. С 1979 по 1982 год президент Даниэль арап Мои использовал истребители Northrop F-5 для сопровождения своих рейсов в страну и из нее; более поздние комментаторы отметили, что не было никакой угрозы, оправдывающей трату топлива и сложные и запутанные требования миссии сопровождения. [9]
После неудавшегося переворота, предпринятого группой офицеров ВВС 1 августа 1982 года, ВВС были расформированы. Деятельность ВВС была восстановлена и взята под более жесткий контроль армии в качестве 82-й воздушной армии. ВВС восстановили свой независимый статус в 1994 году.
10 апреля 2006 года самолет Y-12 авиакомпании KAF Harbin потерпел крушение около Марсабита с 17 людьми на борту, 14 из которых погибли. На борту находились несколько местных и национальных политиков; среди жертв был бывший министр Боная Годана . Командиром самолета был майор Дэвид Ньороге.
С 1978 года F-5 был основным истребителем ПВО ВВС Кении. Всего было поставлено 29 самолетов: 12 F-5E и 2 F-5F из США и 10 F-5E, 3 F-5EM и 2 F-5F, ранее состоявших на вооружении Королевских ВВС Иордании (RJAF). Самолеты бывших ВВС Иордании были модернизированы до стандарта F-5EM перед поставкой в ВВС Кении. Возникли разногласия по поводу покупки F-5 у Иордании, которые были отправлены в Кению и собраны на месте, [10] В настоящее время ведется программа модернизации и закупки F-5 для 10 F-5E, 2 F-5F и 3 F-5EM из Иордании.
Вертолетный парк был улучшен благодаря иностранной помощи. В 2017 году KAF получили до шести AH-1F Королевских ВВС Иордании (RJAF). В 2016 году было одобрено поставка 8 вертолетов Bell Huey II ВВС Кении в рамках программы сотрудничества США в области безопасности в странах Африки к югу от Сахары. Один из них, UH-1H-II серийный KAF-1503, разбился и был списан. 53-я тактическая вертолетная эскадрилья ВВС Кении приняла поставку 6 из 8 вертолетов Huey UH-1H. Между тем, KAF также получили 9 вертолетов AS550C3, которые будут использоваться для операций по обеспечению безопасности, а также для боевых поисково-спасательных операций, эвакуации раненых и медицинской помощи. Первоначально предполагалось, что KAF купит бывшие AS350B ОАЭ, но новые AS550C3 могут быть вооружены и, возможно, также финансировались ОАЭ. К октябрю 2018 года появились фотографии, на которых были запечатлены AS550 Fennec, оснащенные пилонами для вооружения и неуправляемыми ракетными блоками. [11]
Правительство США одобрило предложенную иностранную военную продажу двенадцати легких штурмовиков Air Tractor AT-802L правительству Кении. По состоянию на август 2017 года правительство Кении еще не подписало контракт на предложенную продажу. Также в начале 2017 года Кения подписала контракт на 3 C 27j и 3 AW 139, которые должны быть поставлены в этом году [12]
В 2019 году компания Global Aerospace Logistics (GAL) из Объединенных Арабских Эмиратов подписала соглашение с Военно-воздушными силами Кении о предоставлении услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO) ее самолетов.
Эскадрилья быстрого развертывания (RDS) является новейшим подразделением специального назначения среди всех трех ветвей Сил обороны Кении. [ необходима цитата ] В основном она занимается спасением сбитых летчиков на вражеской территории, но может выполнять и другие специально поставленные задачи. [19] Подразделение было задумано и создано после того, как сбитый летчик пропал без вести в бою на юге Сомали. Истребитель F5 столкнулся с механическими проблемами и разбился на территории, удерживаемой Аль-Шабааб, в то время как обломки были найдены, летчик остался пропавшим без вести, несмотря на то, что ему удалось катапультироваться из самолета. [ необходима цитата ] Это привело к необходимости создания тактического подразделения быстрого реагирования для реагирования в таких случаях, когда поисково-спасательная операция для сбитого летчика была затруднена из-за отсутствия специального подразделения реагирования. [ необходима цитата ]
Штаб-квартира этой эскадрильи быстрого развертывания находится на авиабазе Лайкипия, где также базируется основная истребительная эскадрилья Кении. Подразделение также имеет передовую оперативную базу в аэропорту Ваджир на северо-востоке Кении.
{{cite web}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )