stringtranslate.com

Королевские ВВС Гибралтара

Королевские ВВС Гибралтара или проще RAF Гибралтар (также ранее известный как Северный Фронт ) — база Королевских ВВС на Гибралтаре . В настоящее время там не дислоцируются военные самолеты, но ВВС Великобритании и самолеты других стран НАТО будут периодически прибывать для временных остановок, учений или других временных операций. Станция, находящаяся под управлением британских вооруженных сил в Гибралтаре , представляет собой совместный гражданско-военный объект, который также функционирует как гражданский аэропорт Скалы – аэропорт Гибралтара , со зданием пассажирского терминала гражданского аэропорта и перроном, расположенными на северной стороне взлетно-посадочной полосы, а перрон и ангар RAF Гибралтара расположены на южной стороне взлетно-посадочной полосы.

Сообщается, что по состоянию на 2023 год в ВВС Гибралтара было назначено в общей сложности 16 человек. [2]

История

История ранних веков

База гидросамолетов Королевской военно-морской авиации была открыта в Гибралтаре во время Первой мировой войны. [3]

Аэропорт был построен во время Второй мировой войны , когда Гибралтар был важной военно-морской базой британцев. Первоначально открытый в 1939 году, он был всего лишь запасным аэродромом для авиации флота Королевского флота . Однако позже взлетно-посадочная полоса была расширена за счет рекультивации части земли в Гибралтарском заливе с использованием камня, взорванного из Гибралтарской скалы при проведении работ по строительству военных туннелей . Это последнее крупное расширение взлетно-посадочной полосы позволило более крупным самолетам приземлиться в Гибралтаре. В это время аэродром полностью стер с лица земли бывшую гибралтарскую ипподром . [4]

25 сентября 1939 года 200-я (прибрежная) группа RAF была сформирована как подчиненное формирование штабу RAF Средиземноморья под контролем 202-й эскадрильи RAF . [5] Функция группы заключалась в контроле над подразделениями Королевских ВВС, действующими из Гибралтара. [5] В конце 1940 года группа была передана Береговому командованию . [5] Позже был сформирован совместный районный штаб RN/RAF, который начал свою деятельность в начале 1942 года. [6]

Северный фронт Королевских ВВС открылся в 1942 году, и примерно в то же время открылся Новый лагерь Королевских ВВС . Новый лагерь Королевских ВВС был построен на мелиорированных землях в гавани рядом с бастионом Монтегю [7] и служил местом для эллинга и ангара для летающих лодок и моторных катеров Королевских ВВС. [8] [9]

Аэродром сыграл важную роль в операции «Факел» — англо-американском вторжении во Французскую Северную Африку ( французские колониальные владения в Алжире , Тунисе и Марокко ) в ноябре 1942 года. [7]

После крупной реорганизации военно-воздушных сил союзников на конференции в Касабланке в январе 1943 года, в феврале 1943 года Королевские ВВС Гибралтара стали основным подкомандованием Средиземноморского авиационного командования под командованием главного маршала авиации сэра Артура Теддера. [10]

Противолодочная борьба была основным приоритетом Королевских ВВС Гибралтара в последние годы Второй мировой войны, и некоторые из их самолетов были оснащены специальными детекторами для обнаружения немецких подводных лодок на относительно мелководье вокруг Гибралтара. 15-е авиационное крыло ВМС США , базирующееся в Порт-Лиоти [11], координировало свои противолодочные операции с Королевскими ВВС Гибралтара и направило в Гибралтар пилота/офицера связи дирижабля ZP-14 эскадрильи. [12] [13]

Послевоенный

29 мая 1945 года Объединенный штаб округа был закрыт, а большая часть личного состава отправлена ​​домой. [14] Погодные полеты из Гибралтара в конце войны осуществлялись 520-й эскадрильей Королевских ВВС на самолетах «Галифакс». На смену этому пришел отряд 518-й эскадрильи RAF из Олдергроува, а затем прибытие 224-й эскадрильи RAF . Первоначально эскадрилья отправила отряд в мае 1948 года, но в августе 1951 года вся эскадрилья перебралась в Гибралтар. [15] Она была перевооружена на «Авро Шеклтонс» . Станция официально стала «Королевскими ВВС Гибралтара» в 1966 году. [16]

Лагерь Королевских ВВС, ныне известный как Лагерь «Башня Дьявола» , который все чаще использовался британской армией в 1960-х и 1970-х годах, стал домом для Королевского Гибралтарского полка . [17]

К 1980-м годам Королевские ВВС Гибралтара все чаще использовались в качестве передовой оперативной базы для операций на Ближнем Востоке. [7]

Частичный вид взлетно-посадочной полосы ВВС Гибралтара с запада на восток (слева направо) со скалы, на заднем плане видна гавань Ла-Линеа. Граница находится в средней правой части фотографии, чуть ниже зеленой полосы.

4 февраля 2011 года новый штаб Королевских ВВС в Гибралтаре был официально открыт начальником совместных операций маршалом авиации сэром Стюартом Пичем . [18]

В 2016 году был завершен крупный проект по обновлению взлетно-посадочной полосы, обеспечивающий возможность продолжения как военных, так и гражданских полетов. [19]

Размещенные подразделения

Командиры

Гибралтарские эскадрильи

Галерея

Панорамный вид

Панорамная фотография RAF Гибралтара/аэропорта Гибралтара

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Руководство по аэродрому обороны Гибралтара (DAM)» ВВС Великобритании (PDF) . Королевские ВВС Гибралтара . Управление военной авиации. 1 февраля 2022 г. Проверено 20 февраля 2022 г.
  2. ^ «Ежегодно через Гибралтар проходят около 14 000 британских военнослужащих» . Дипломат . 25 апреля 2023 г.
  3. ^ "Станции-Г". www.rafweb.org .
  4. ^ «История аэропорта Гибралтара». Совет по туризму Гибралтара. 1 декабря 2010 года . Проверено 10 мая 2020 г.
  5. ^ abc «Воздух власти — история организации RAF». Организация Королевских ВВС. Архивировано из оригинала 15 апреля 2007 года . Проверено 4 июля 2007 г.
  6. ^ «История Королевских ВВС Гибралтара». Королевские ВВС — Гибралтар . Проверено 5 июля 2007 г.
  7. ^ abc «Предложение правительства предоставить свободу города Королевским ВВС Гибралтара». Журнал Гибралтара. 2 апреля 2018 года . Проверено 10 мая 2020 г.
  8. ^ «Операции Королевских ВВС на Мальте, Гибралтаре и Средиземноморье, 1940-1945» . Имперские военные музеи .
  9. ^ «Операции Королевских ВВС на Мальте, Гибралтаре и Средиземноморье, 1940-1945» . Имперские военные музеи .
  10. ^ "Боевой порядок, Средиземноморское воздушное командование, 10 июля 1943 года" . История Второй мировой войны . Проверено 10 мая 2020 г.
  11. ^ "14-я эскадрилья дирижаблей: Кроу-Филд, Порт-Лиоти, Французское Марокко" .
  12. ^ «14-я эскадрилья дирижаблей: первое трансатлантическое пересечение нежестких дирижаблей» .
  13. ^ «В тот раз дирижабль Goodyear охотился на нацистские подводные лодки» . Могучая история. 3 августа 2018 года . Проверено 10 мая 2020 г.
  14. ^ Ли, 1989, 197.
  15. ^ Ли, Крылья на солнце, 1989, 197, 198.
  16. ^ «Британская военная авиация в 1966 году». Музей РАФ . Проверено 10 мая 2020 г.
  17. ^ "Путешествие по переулку памяти Рока для Royal Green Jackets" . Панорама. 22 октября 2013 года . Проверено 27 сентября 2015 г.
  18. ^ «Официальное открытие новой штаб-квартиры Королевских ВВС в Гибралтаре». Forces.tv. 4 февраля 2011 г. Проверено 10 мая 2020 г.
  19. ^ «Будущее полетов в RAF Gibraltar обеспечено после замены взлетно-посадочной полосы стоимостью 8 миллионов фунтов стерлингов» . Министерство обороны. 22 февраля 2016 года . Проверено 10 мая 2020 г.
  20. ^ Ричардс, Д. и Х. Сондерс, Королевские ВВС 1939–1945 (Том 2, HMSO, 1953)

дальнейшее чтение

Внешние ссылки